美要求2029年所有車須具備百公里「自動」緊急煞車！品牌急：難做到
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/199927
現在新車配備琳瑯滿目，其中有套名為AEB的安全輔助系統，正是主動煞停功能，透過雷
達或鏡頭偵測前方狀況，當駕駛不注意路況或跟車過近，系統將會警告，若無視警告系統
則會主動介入控制進行煞車。目前這套功能主要針對低速進行預防，某些情況下確實能提
高其他用路人的安全，但美國現行的規定，要求所有在當地販售的車款，無論車種都需要
配備，且要求100km/h的車速下進行煞停，引來眾多品牌不滿。
品牌中包含GM、Volkswagen與Toyota等集團，組織「汽車創新聯盟」進行反對，他們表示
AEB技術無法達到62英里/小時 (約100km/h) 的速度下停車並且避免碰撞，若真的達到可
能還會造成更多事故。該聯盟也認為AEB會比人類的駕駛更保守，也就是會提早讓車輛減
速，將會導致更多的追撞事故。當然也有聲音質疑，汽車品牌不願意花這麼多的成本完成
這套系統。
根據《路透社》報導，該聯盟首席執行官John Bozzella交給國會的信中寫到，NHTSA (美
國國家公路交通安全管理局) 的規範會需要成本更高的系統，這些系統不會改善駕駛人或
行人的安全。NHTSA在4月做出決定，實施這套標準每年可以拯救360條生命，但是這個決
定是源於國會2021年的指令，要求NHTSA制定AEB指南。
而汽車上加入AEB肯定需要各種感應器，無論是雷達或是鏡頭，這毫無疑問會增加生產成
本，也因為目前沒有關於AEB有效的標準，目前擁有這套功能的車輛也不太可能滿足NHTSA
嚴格的標準。至於NHTSA的規定除了百公里的車速下避免碰撞，2029年之後銷售的車輛還
要具備72km/h的車速下，檢測到行人並進行煞車，其嚴苛程度之高，也讓品牌叫苦連天。
不愧是車本主義的祖國100km 以後一個風吹草動就緊急煞停
作者:
mintsern (mintsern)
2024-06-27 18:04:00n 在2024可以做到 價格一百萬
作者: LJack 2024-06-27 18:05:00
n7該進軍美國了
作者:
dans (Go for the eye)
2024-06-27 18:05:00幸好牛頭開不到100公里
作者:
cowuu (cowuu)
2024-06-27 18:08:00台灣交通部，增設區間測速，以及測速照相
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-27 18:08:00100公里的啥??? 遇到轉彎牆AEB給你熊熊煞下去,就死了
作者:
dslite (呼呼)
2024-06-27 18:09:00加降落傘？
作者:
maniaque (maniaque)
2024-06-27 18:09:00若NHTSA 要力推,廠商就做,然後把風險直接盤給駕駛說時速一百感應可能會有誤判高風險,要不要用自己決定或者是因為誤判急煞導致被肛,責任自己擔理想很美好,現實很骨感
作者:
finasoul (fina魂)
2024-06-27 18:13:00會一堆追撞吧
笑死 車子進來台灣都得拔掉 不然高速公路跟那麼近一下
作者: iterator (rotareti) 2024-06-27 18:48:00
聯合重工的高鐵三秒煞停....
作者:
ibanes 2024-06-27 18:52:00百公里就煞停在台灣國道會一堆追撞事故...因為很多人愛剪線超車
那現在做的到的車子 怎麼在高速公路上沒問題？他們都沒遇到鬼切嗎？
這又不難 你偵測設備不好就堆料到卡鉗上啊 錢的問題
作者: auir (人生。無關勝敗) 2024-06-27 19:01:00
看會不會雪地打滑
作者:
PeterU (夢境☆遺落)
2024-06-27 19:28:00圖利特斯拉 垃圾美國政府
作者:
zimt (EMU100)
2024-06-27 19:35:00台灣高鐵都可以300kph二秒煞停了，100kph要求一下不過份吧
作者:
benptt (TheRock)
2024-06-27 20:00:00極速改成99 公里，就沒這個問題惹
作者: carson1997 (cargp) 2024-06-27 20:11:00
速霸陸：很難嗎？
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-27 20:33:00問題不在煞停，是判斷哪個時機開始煞。提早煞車時機一定可以煞停，但是有誤判以及違反駕駛預期的可能。駕駛正要超車你就自動煞車你看會不會出事
作者:
Obama19 (^_^)
2024-06-27 22:14:00做不到就退出市場啊
作者:
s920355 (小囧)
2024-06-28 00:12:00觸發的不適感 強制煞車的晃動 提出這個規定的人一定沒有感受過
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-06-28 00:27:00你去看看NHTSA現在的頭是誰就知道了一個學識跟碩士都是讀國際關係的年輕白女來管交通安全可能車都很少開..才會有這種天馬行空的政策上篇文我說這一定是文組左膠腦子發癲..還有文組氣噗噗約翰霍普金斯是好學校..但文組來管交通安全就是不適合
王國才，成大交管系學士，交大運輸管理碩博士，你覺得他這交通部長做的好嗎？
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-06-28 01:16:00交管雖然是二類..但是管院算文組吧好歹也找個土木交通組的來就像資管也在二類..但資工才是我們一般說的瑪農
作者:
fismo ( )
2024-06-28 08:17:00用講的就能實現喔？沒有評估過目前技術的極限嗎
作者:
ASKA (The 羊男)
2024-06-28 08:39:00大概要變成導入視覺化辨識 + 長距雷達吧
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2024-06-28 08:46:00不這樣要求 世界怎麼追得上特斯拉
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-06-28 08:53:00結果輸N7
作者:
cfk301 (WHY ME)
2024-06-28 08:54:00追上特斯拉（X) ;追上輝達（O)
作者: honda0919 (達) 2024-06-28 11:38:00
找鴻海
作者:
renovar (I Love Europa)
2024-06-28 11:40:00台灣保時捷都做得到了！領先全球
碼農不就專精電腦語言，跟中文、日文系本質差不多嚴格說起來也是文組
作者:
iceonly (只有冰)
2024-06-28 23:58:00eclipse cross的幽靈煞車八成就是AEB亂跳的問題，你各位之後想要體驗高速公路自動急煞的就支持這法案啊，顆