台灣交通真的沒救
國道限速100
拎北定速110在內側
被後車閃燈問候
那就算了 反正通常內側拎北是用來超車的
目的達到就變到中、外車道了
到了中間、外側一樣定速110
被學長貼屁股+喇叭問候
真正的龜車都在內側
每次想超過前面的學長
看到學長左前方的內側車道一台小哺哺 就剛剛好卡住那條路
超車也沒辦法超
學長脾氣又差 塞個車就在貼屁股
幹這麼有種不會去內側超車道超車喔
反正學長本來就沒在遵守交通規則的
不如去內側超車道飆個爽啦
在外側逼車算啥
要逼去內側逼啦
台灣交通真的是沒救了
嘻嘻
※ 引述《FormulAn21 (Kaga)》之銘言：
: 新聞來源：
: https://myppt.cc/Z9klRC
: 丟雞蛋影片：
: https://youtu.be/Uc40CUTjrJ4?si=Bp-BTjYn23JN_0j0
: 被丟之前的行車記錄器：
: https://youtu.be/kgyKUZaJKmY?si=coSGhkmAXN6XbHBH
: 記者張君豪／新北報導
: 29歲林女透過網路貼文表示：
: 6月28日晚上22時，駕駛車輛載同母親要返家，於國道1號汐五高架道北向20.7公里處，遭
: 1部三菱Outlander丟擲雞蛋及比中指，林家母女驚魂未定向國道公路警察局提出告訴。
: https://i.imgur.com/IoPjwr8.jpeg
: 經警方檢視影像小客車行為，已違反道路交通管理處罰條例33條的向車外丟棄物品、變換
: 車道未保持安全間隔距離，分別可處新臺幣3千元以上、6千元以下罰鍰。有關另涉及刑案
: 公然侮辱、妨害自由、公共危險等罪部分，當事人已提告，警方後續將通知對方駕駛人到
: 案說明，將依法移送，決不寬貸。
: https://i.imgur.com/lSHMoqz.jpeg
: 被害女駕駛事後透過男友PO網表示：
: 「第一次遇到開車被丟雞蛋的、真的很傻眼」、「一開始完全沒有糾紛、對方忽然逼很近
: 閃大燈、後來第一次不知道丟了什麼」、「我女友放慢速度讓他先過、但他貌似在為下一
: 次丟的雞蛋做準備」、「當下車上只有我女友跟我女友的媽媽、他們被嚇到去報警的時候
: 腿軟、情緒控管不佳就不要出來開車」。
: 警方呼籲用路人若是遇到惡意逼車，不要直接與對方起衝突，可在事後用行車紀錄影像方
: 式，上傳到國道公路警察局的檢舉專區提出檢舉，檢視查證違規屬實，警方將依法處罰，
: 若有涉及刑案依法偵辦。
: 心得：
: 看影片車輛GPS在88-99km/h之間 偶爾破百
: 但可能沒特別跟旁邊車拉出空間 前方又無車
: 導致後方車輛想超車卻被卡
: 看後面幾台超車的 刷卡都刷的滿不客氣（？
: 所以到底哪來的雞蛋…

拎北定速110在內側，幹

為了超車"定速"在內側 好喔

定速 讚喔

我記得內側本來就允許最高限速行駛啊 定速到最高沒問題。噓的人駕照是雞腿換的嗎

車版總是很理想化內線可以完美當作超車道 實務上上路永遠有低於110龜在內線的 聽聽就好

定速110可以，不要佔用內線

週經文，這已經沒有解答了

定速最高限速本來就沒有問題啊前幾樓在氣啥

不知道有沒有被逼車影片可以參考

內線是超車用又不是超速用

解法非常簡單，不管開在哪一線都不要龜就沒事了，不管在哪一線，只要龜起來就有被貼車的風險。對了，順帶一提，我從沒被大車貼過，只有我貼大車，供你參考

怎麼好像有人沒考過駕照阿

內側車道為超車道。但小型車於”不堵塞行車”之狀況下，”得”以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。你要能110開在內線前提是你沒擋到車後面超速不代表你可以違法，就跟路邊違停不代表你能併排停車一樣超完車就回中線是有多難？內線到底有什麼魔力？

一般車輛開內線GPS 119不會被拍超速，表速定110推斷GPS 105，建議定速可以再提高一點

噓的要不要開示一下哪條法律可以允許超速超車？

內線要定速在120左右，110是中線，110以下請開外線

簡單來說就是我超速收到罰單是我的事，但你他媽別擋在超車道，很難懂？

笑死，一堆看到第三行就彈出來的是有多急？

能開在最高速限就沒有堵塞行車這回事啦

飆仔一堆神邏輯，看到中線100被大車超車就在哭龜車，啊都沒想過大車限速是90。然後看到學長鬧事又開始靠北垃圾職業駕駛

之前有一篇文章，很多車擠在內線，然後一堆沒知識的酸民在檢討中線車，真是笑死人

內線可以定123，中線110。

違規超速垃圾管人家遵守規定的在內線拉到最高速限開車 嘻嘻

原po意思應該是說，中線一路定速110，前車較慢，就一樣定速變換車道到內側超車後再回中線，定速都不需要解除。我自己深夜車少在高速公路開，也都是定速換車道（只不過我都設定速115左右）油門煞車都不用動，只要撥動方向燈就好。

你可以開內側，後面車比你快的時候切到中線讓一下不難吧

講得好像定速在110就沒超速一樣 嘻嘻

有人不知道寬限值嗎 嘻嘻

這種問題就是各種自助餐 總之進內線就是GPS速度不要低於速限 路怒的不用管他你也不顧不著 做好自己該做的寬限值本來就是假設用路人用有效利用設計速限時 不擾民的

拿寬限值跟GPS來自慰沒超速不如開300沒照到就不算比較爽

做法 一堆開車糾結不超過速限不用寬限值的也大可不必因為這樣你勢必70%以上時間開不到設計速限以高公局和公警局的立場一定是希望用路人在他們設計的安權範圍下盡量有效利用道路密度

台灣的高速公路用路環境 不用寬限值 大概要吃很多顆雞蛋 用寬限值頂多被閃大燈貼屁股

內線超完車沒事就滾去中線啊 還定速咧

不用寬限值就是上坡路段必定超級大塞車 現在就常常是這樣如果所有的車都用硬速限 這種情況就會再嚴重一倍以上

啊定速也是可以變換車道啊

閣下何時覺得臺灣交通有救？！

又要開始吵月經文了

你怎麼知道你的寬限值等於其他人的呢? 嘻嘻

台灣有兩個是外國開車絕不會看到 但台灣一堆 就是鑽來鑽去跟貼屁股 還有爬坡時慢車不走爬坡道而爬坡道變成超車道真的是世界上開過車 最多怪胎開車的一個國家

一種有趣的現象，台灣人開車平常違規成習慣，例如山路速限30結果都超速，以惡小而為之，但上國道後就莫名其妙忽然變成聖人模式，變成勿以惡小而為之，四輪上國道唯一堅持。當然我不是鼓勵超速，主要是希望大家都能不要妨礙到別人扯別人後退，你不知道別人開快是基於什麼原因，但知道自己慢是因為不趕時間，那既然都不趕時間了去中外線慢慢開不就沒你龜車的事了嗎。

真的沒救了 龜車就是龜車 跟上前車比較重要

根據部分言論，超車道速限400，油門焊死，誰管110，懂？

有道理欸 反而中外線要跟大學長拼生死

若開內線會遇到飆仔路怒仔，開中外先又會跟大學長拼生死，那就表示不適合上國道，搞不好連開車都不適合，建議搭乘大眾運輸因為這表示自己可能就是扯後腿造成別人麻煩的那個人。

問題是，你的110，不是真的110，那你不就是龜車嗎？你沒有以最高速限行駛阿

你才沒救了

我有點不懂，如果最高速了結果你還被人逼車，那後面車是要開多快？

前車定速110跟著開有什麼好不爽的？

後面開多快又怎麼了，要不要乾脆順便檢討救護車開多快

滾去中線會被學長貼屁股啊 為了生命還是龜內線

開車不只要用心，也要用腦，要懂得變通，避免將自己放置在危險位，也許所謂的危險，自己也是促成者之一

國道上大部分小車都跟學長一樣沒在鳥安全距離的，開在哪線有差嗎？

龜寶永遠覺得自己沒錯

所以到底是討論啥？是討論合不合規定？還是討論妳很聰明安全？那麼聰明你一定只會坐高鐵不開車，平面道路都會死人耶

事實上車太便宜到哪都容易被叭、逼、閃，我真的極少遇到台灣人就是那麼北爛，朋友看到國慘車沒幹嘛就叭他的也有

推文釣出一堆真龜仔，人家爽用60超車也沒有違規好嘛，最高速限是持續行駛，人家在講超車哪有什麼問題

釣到一堆以為內線就可以超速的違規仔笑死人

笑死，又有天才再講誤差。那你帶種130直接闖過測速再跟交通講誤差值啊，笑你不敢～

飆仔：不管啦，你擋在我前面就是你錯！

這一題就無解，總能引來一堆人戰

留言一堆超速仔 還理直氣壯 真恐

後車愛開多快不甘我的事，我在內線開最高速也不關後車的事，不然後車就去檢舉嘛

噓的人真的糟糕 國道一堆這種人

你不就跟那台小哺哺一樣嗎…？

超速是人家的事，別他媽龜內線！

笑死，樓上飆仔自私心態一覽無遺

龜車邏輯

一堆最高速限龜內線的，被低速超車擋住哇哇叫就是爽

到底是在嘻什麼啦，有障礙?

又有人自定義"堵塞" 月經文笑死

定速110不行的人是自首超速了嗎XD我內線天氣好看得到測速會開120啦，但至少有違法自覺

所以不用理他們 等他們自己爆氣檢舉或告死他們常常還有意外之財呢現在行車紀錄清楚的很 想紅就讓違規自私仔紅啊 通常這種下車也沒什麼戰力

超完車把內線空出來 倒底有什麼難得 讓車流順暢一點對所有用路人都好啊五楊高架 一堆在林口段 內線高層載 中線開80幾 不塞車才奇怪 但是這些人永遠不認為自己影響到其他用路人

覺得佔用內線沒問題的也無所謂啦，別人就在外側車道看路隊長之間內戰就好了，呵呵。何況台灣這種奇葩佔用超車道的價值觀，外側速度可能都還比內線的快？

你超車用定速110？？？難怪你被閃燈，一堆車都110好嗎等你慢慢並排龜嗎

龜

引擎轉速超過2500不會爆炸

龜就去外線龜，擋路幹嘛還定速勒，好意思

內線自踩加20中線定加10只是常有內龜或併排仔變要外超

路過噓

內線110仔滾啦

他內線定速110沒錯啊! 因為不違法!你怎樣?檢舉?而且你也無法舉證檢舉啊! 垃圾仔那麼多怎樣?找立委??內線到底有什麼魔力？正常可以定速110開300KM以上!懂?