更新:空濾圖如下:
http://i.imgur.com/nmTm65d.jpg
發想是看國外有人用吃油的吹葉機裝在進氣管路，拉馬力機馬力提升;
本來想去弄一顆12v接電瓶的鼓風機，不過先就手上材料測試
車子是picanto 2019 四速自排，起步軟力，高速拉轉也不快，畢竟排氣量只有1.3
材料是12v風扇還有6L礦泉水，經過簡單裁剪黏貼，出風口靠近空濾前端位置
原本測試只有風扇沒有瓶身，效果微乎其微
後來加裝瓶身
如圖:
http://i.imgur.com/KmOl0Pe.jpg
http://i.imgur.com/BUPYwyG.jpg
http://i.imgur.com/AbL7ViK.jpg
大幅改善了夏天開冷氣重拖的情況，起步加速也順暢多了
作者: justin665532 (光頭阿學) 看板: car
標題: 自然進氣車的微強制進氣
時間: Thu Jul 4 07:04:07 2024
發想是看國外有人用吃油的吹葉機裝在進氣管路，拉馬力機馬力提升;
本來想去弄一顆12v接電瓶的鼓風機，不過先就手上材料測試
車子是picanto 2019 四速自排，起步軟力，高速拉轉也不快，畢竟排氣量只有1.3
材料是12v風扇還有6L礦泉水，經過簡單裁剪黏貼，出風口靠近空濾前端位置
原本測試只有風扇沒有瓶身，效果微乎其微
後來加裝瓶身
如圖:
http://i.imgur.com/KmOl0Pe.jpg
http://i.imgur.com/BUPYwyG.jpg
http://i.imgur.com/AbL7ViK.jpg
大幅改善了夏天開冷氣重拖的情況，起步加速也順暢多了
沒有到很有力，但至少堪稱靈敏
一開始也懷疑那麼一點風有用嗎？不過當節氣門開啟時負壓吸引空氣，還真有那麼一回事
之前也曾考慮過淘寶賣的進氣風扇，但是整個堵住管路，轉速也只有大約16000轉，高速肯定是阻礙進氣的
我的DIY沒有堵住整個管路，所以在高速時不會阻礙進氣，順暢

大太陽底下停著沒發動的話，寶特瓶會不會被曬到融化？

你這個只是騙感測器流量好嗎https://i.imgur.com/7wq4xW3.jpeg你看一下人家功率多少

阿肥2.0

可以考慮放氧氣罐，增加含氧濃度，需要再按鈕開噴些其實氮氣加速系統也是一樣原理，N2O分解提供氧氣供引擎燃燒使用

不用濾網過濾? 你真的開上路了?

跟拔空濾爬山有87分像

唉 車板的水準真的一代不如一代

曾經就有車廠(好像是奧迪)嘗試過電動渦輪了好像效果還技術上有缺陷就不了了之了

實驗精神推

原廠進氣系統的負壓:我對你來說是個笑話嗎?

先不論感測器，如果僅土炮這個沒有改供油的話我是滿懷疑這是不是只是幻覺而已 o_oa

現在電腦都會自行偵測微幅調整 不用擔心供油吧

智商稅https://youtu.be/QwQkWPahlqo?si=IYgmZfTuk0Oo3Wli

就跟改裝車上面的香菇頭喇叭頭一樣吧

心理作用

香菇頭多半也是接進氣管不會直接這樣塞在節氣門前面

心理作用吧 你餵的空氣還沒有引擎自己吸的多

強制進氣極致

教你簡單卻真實有用的改法，你把寶特瓶開口朝前，但寶特瓶瓶口太細，建議改別的例如機油瓶，接管要氣密且空濾盒裡面也要氣密。車子前進的風壓還能把寶特瓶垮吧高中生無照時改摩托車都沒這麼 無用功

這當汽修課來實驗玩玩可以拉...頗有實驗精神的

https://youtu.be/_yrxbcB4CwA?si=W1tsUkl-D6w6w80L電動渦輪有點效果，但要花很多錢

大口變小口,空氣流速會增加,類渦扇~DYE大的方式是靠車子本身車速直推風進

實際做過就知道了，車子前進的風壓遠比這小電扇大，但是還是沒什麼鳥用。當然還是有一點用，且裡面一部分是低温的進氣造成的。至于純電渦輪，在Valeo生產用在SQ7 4.0TDI有配置，七萬轉 峰值耗用7kw電力，且這只是低速輔助渦輪。就大概可以理解，對於進氣增壓需求多大功率的數量級確實，進氣的降溫是一直努力的目標，大範圍來說都是有利無害。想想，降10度進氣溫度，空氣密度就增加3%。降30度這是能達到的。在引擎室內進氣，最大的毛病是水箱散熱的溫度跟排氣管。

推

引擎進排氣吸力就很大了渦輪還要經過冷卻才能進去

建議用提昇馬力的貼紙比較快

推你有實驗精神！