[閒聊] 現行國道瓶頸及改善

作者: anagan ( )   2024-07-09 09:57:10
先看圖
https://imgur.com/a/QslgK9u
瓶頸可能發生的地方綜合上面兩篇所述及個人經驗
國五 雪隧 這沒救了,路就這麼一條,也沒辦法做高架紓解。
國三 三峽土城 這也是人多車多 交通時間瓶頸。
國一楊梅新竹 上下班時間特別塞 因為高速公路就是我的上下班道路
不過高公局已規劃如下
https://reurl.cc/jWA0KZ
國一台中路段 台南路段 跟高雄路段也是因為經過市區
會比較塞
國一 彰化系統 埔鹽系統 西螺 也是特別容易塞的路段
想請教各位如果是規劃人員的話,
您會怎麼改善你想解決的塞車瓶頸呢?
先說我 因為常從中山高台中到嘉義
每次周末一定會塞在彰化系統埔鹽系統西螺間
而兩條國道走國三反而更遠更久而且也有可能會塞在霧峰系統往南投
目前高公局是有在特定時段開放西螺休息站北上到埔鹽系統可以走路肩
不過我更想完善中彰雲嘉南的台61快速道路功能,有效分攤車流。
作者: penny31029 (~快樂跳恰恰~)   2024-07-09 09:58:00
先取消20公里免費再看要怎麼解決,新竹一堆竹北上竹科下的當作市區道路在用
作者: chandler0227 (錢德勒)   2024-07-09 10:13:00
就算取消20公里免費 竹北竹科往返還是會上國道啦能跨頭前溪的就中華路 慈雲(經國大橋) 興隆橋(單線)
作者: qwe753951 (滑倒)   2024-07-09 10:16:00
學美國,拓寬再拓寬
作者: issac ( )   2024-07-09 10:23:00
差別費率 七點前免收通行費
作者: OSDim (I'm So Sorry)   2024-07-09 10:24:00
學美國是要大家一起塞在路上嗎==
作者: ilovedirk41 (沉默之邱)   2024-07-09 10:27:00
車就那麼多 什麼方法都沒用 不限制車的數量沒用
作者: wei7788 (7788)   2024-07-09 10:28:00
瓶頸我覺得是烏龜車的問題還有三寶
作者: ChungLi5566 (中壢56哥)   2024-07-09 10:30:00
市區房子給退休老人收租 年輕人只能住郊區開車上下班
作者: chiuoerice04 (chiuoerice04)   2024-07-09 10:41:00
捷運 輕軌 大眾運輸工具
作者: rtoday (rtoday)   2024-07-09 10:59:00
如果你要建設性的答案,高工局就有了 替代道路比如南部回台中,我都是國三草屯下來接台63,一路順暢
作者: treasuredady (缺血爸爸)   2024-07-09 11:26:00
實施高乘載就結案的東西,花一堆錢搞建設使用者自己去想辦法共乘經費給辛苦的執勤警員獎賞
作者: EDWB (宇宙戰艦大和號)   2024-07-09 11:27:00
高乘載就有用的話 國五就不會塞成那樣了
作者: eelke (eelke)   2024-07-09 11:36:00
國五沒高乘載會整個癱瘓掉,現在這樣已經最低塞法了
作者: ALDNOAH5566 (A/5566)   2024-07-09 11:38:00
光是竹科進國一北上的就能把這段塞爆 匯入開始切過公道五又往外切 這段直接高架直通竹北比較實在
作者: cici950630 (cici)   2024-07-09 12:02:00
雪隧問題就靠十分打通到大溪或外澳拉
作者: RossiBean (咻~)   2024-07-09 12:02:00
開放龜車檢舉,短程費率10倍,全面高乘載,閘道紅燈3百秒
作者: maniaque (maniaque)   2024-07-09 12:27:00
某個韓國政策是人人買得起車,代價就是天天塞車當台北市天天停水停電,房價自然就會下跌了
作者: youkisushe (65454)   2024-07-09 12:39:00
政府回收民眾不要的車並且加碼補助 但是回收的錢強制存到記名悠遊卡只能搭大眾運輸 並且隨時稽查本人使用報廢本來5萬加碼變8萬存卡片裡 然後5年內購買車輛卡片餘額歸零國五等高鐵吧
作者: a20350567 (a20350567)   2024-07-09 12:47:00
國五感覺偏難 在南迴高和花東高終止的情況下 南部人要去宜蘭走國五還是比較快看看之後的高鐵能不能稍微舒緩吧
作者: cool41723   2024-07-09 13:17:00
竹科上班的人不會在乎你費率調多少吧,國5等高鐵比較實際
作者: qazxc312 (肥肥)   2024-07-09 13:17:00
1.取消免費20公里。2.國道雙數的也收費。落實公平正義
作者: Zexion (Zexion)   2024-07-09 13:40:00
興建西部第三高速公路
作者: blackstyles (夜貓)   2024-07-09 15:38:00
取消20km 出入口減少一半以上 內側淨空現在國道根本當省道在用笑死
作者: asaman99 (阿賴)   2024-07-09 16:26:00
把一堆烏龜吊銷駕照就完事了
作者: AHsuanHsuan (AHsuan)   2024-07-09 17:02:00
取消免費里程至少可以多收點錢來維護
作者: Tass (大坪木木村拓栽)   2024-07-09 17:50:00
龜仔不要死佔內線至少可以解決一半問題日本兩線甚至單線的高速公路也沒台灣三線那麽會塞
作者: a6444long (a6444long)   2024-07-09 19:01:00
上下班時段高通行費讓上班族會痛 就順很多了啦
作者: z030060374 (insomnia)   2024-07-09 20:26:00
短距離加收過路費長距離減慢費用 這樣就能減少車子上去
作者: vampirelin (小痞)   2024-07-09 20:41:00
取消20km免費,加一上國道就收基本費50~100
作者: foxbrush (Keep advancing...)   2024-07-10 00:55:00
日本自駕幾次,日本高速兩線道差不多車數下,台灣三線道已經車子排滿有點擁擠,日本還能加速超車往前,沒落實車速分流、超車道,再開一條高架一樣會壅塞
作者: maydaychaaaa (Halo)   2024-07-10 02:00:00
原來有人會在乎那免費的二十公里喲xd 搞定龜車才是至本
作者: favre (尻爆東東)   2024-07-10 13:00:00
解決塞車只有減少私家車數量才是正途開新路只會增加更多車輛 臺灣人的思維真的沒救

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com