大家好，我是最近身份有點改變的社畜爸爸
9代發表我又出來蹭一下熱度了~
這次汽油跟油電的編成玩法比較特殊
一樣維持汽油統一2.0、油電統一2.5
8.5代的規格跟價格是把汽油當底往上慢慢加分4階
但9代則是汽油油電拆分，汽油頂規的配備不見得油電低規都有
這樣的玩法，最明顯的差異從價格就看出來，大大縮短汽油跟油電的差距
我講了兩年半的差15萬上油電，現在直接緊縮到2萬，實在是有夠大碗!!
https://imgur.com/nctyhMA
但這代也不全都好棒棒，讓我們快速看一下各階跟上一代比好在哪又差在哪
2020編成
https://imgur.com/qKm1D0N
2022編成
https://imgur.com/F3gzjBG
2024編成(特別標註)
https://imgur.com/MI7g2zv
全車系：
升級：
1. TSS 2.0升級至TSS 3.0
2. 限速辨識輔助
退化：
1. 車長4885mm加長至4920mm
升級的不用多介紹是趨勢大家也都懂
變長3.5cm照理說算優點(看什麼部位)
在車身的話基本上我認為算缺點
台北市區原本就已經滿常不好停了
再加長沒有環景真的會很痛苦
汽油豪華：+2.6萬
雖然價格只多一點點，配備可是差多了
升級：
1. 7吋數位儀表板
2. 8吋觸控主機螢幕
3. 無線Apple CarPlay
4. 有線Android Auto
5. 氣囊+1
6. 倒車影像輔助
退化：
1. 馬力-2匹
2. 扭力-0.3公斤米
引擎多列了什麼直列4缸，我是不太懂，但馬力扭力有變邏輯上引擎也有稍微不同吧?
這個入門款根本就是超划算，上一代只給指針儀表、給什麼CD主機連倒車顯影都沒得用
唯二的缺點馬力跟扭力差那一點根本就沒差，真的是沒什麼好嫌的噢買尬!!
這次直接該補的都補起來，沒給的也不到非常必要，跟上一代比這入門款太能買了~
汽油旗艦：+5.4萬
升級：
1. 電調方向盤
2. 12.3吋數位儀表板
3. 12.3吋觸控主機螢幕
4. 原廠中文衛星導航
5. 無線Apple CarPlay
6. 手機無線充電
7. 8氣囊(+1)
8. 通風座椅
9. 前後停車輔助雷達(前4後4)
10. Easy Assist
退化：
1. 18吋鋁圈
2. 馬力-2匹
3. 扭力-0.3公斤米
基本上齁，汽油這兩款加的配備都是物超所值，通風座椅應該就讓一堆現任車友羨慕死了
電調方向盤我個人是覺得很雞肋，沒事不會一直去調，但Easy Assist就是個很棒的搭配
儀表板升級比較有感，等於原本油電才有的規格下放；至於主機螢幕只是加長我覺得沒差
“原廠”中文衛星導航，應該可以確定延續上一代，主機不會受到車美仕荼毒
這一直都是CAMRY的優勢，因為銷量問題魔爪連伸進來都懶，不屑賺啦~
但應該大部分人都會用CarPlay所以這項基本上有跟沒有一樣
無線CarPlay沒有無線充電搭配就等於垃圾，所以豪華的確就是可惜少了無線充電
身為一台中大型房車，雷達只給角落四顆真的很雞排，這代有聽話補滿8顆
但不知道是原廠8顆還是有車美仕補挖洞，雖然功能沒影響但美觀跟爽感有差
馬力跟扭力缺點上面講過了，至於18吋鋁圈，我是不知道大家怎麼看
我原廠胎跑4萬就換了還換P4 plus，所以多一吋的輪胎價格對我來說就是個隱憂
基本上都買房車了，我認為大小不是重點，輪框本身的美醜才是
這一代的輪框不管怎麼看都比8/8.5代好看嗚嗚..
如果以我兩年半前購入的牌價102.9萬來算，這個級距多8萬
但我覺得真他媽的超值，通膨+那些多的配備根本就不止這個價
不得不說真的心癢癢，癢到一個雷電交加人神共憤天地不容無以復加
大概比香港腳發作癢起來還癢!!
油電尊爵：-7萬
升級：
1. 馬力+12匹
2. 8吋觸控主機螢幕(+1吋)
3. 無線Apple CarPlay
4. 手機無線充電
5. 8氣囊(+1)
6. 前後停車輔助雷達(前4後4)
退化：
1. 拔副駕4向電調
2. 拔原廠抬頭顯示
乍看之下好像也不錯，比上一代便宜7萬，才少兩樣雞肋，多的那些都很需要
但訂價王和泰有這麼傻嗎? 當然事情不是您我想的這麼簡單
從汽油命名就可以略窺端倪，上一代叫尊爵、這一代改旗艦，暗示了旗艦勢必>尊爵
來，我們多比一下，9代油電尊爵少了汽油旗艦什麼?
退化：
1. 鋁圈少一吋
2. 電調方向盤
3. Easy Assist
4. 數位儀表板少5.3吋
5. 觸控主機螢幕少4.3吋
6. 原廠中文衛星導航
7. 通風座椅
8. 副駕4向電調
前面提過，汽油跟油電的價格差距縮小到2萬
您願意犧牲上述並+2萬換油電系統/駕駛模式切換/59匹馬力嗎?
這個問題，真的有夠掙扎，還好我目前沒要換先不用煩惱^^
油電旗艦：-14萬
其實齁我不是很想羅列這一階，因為我覺得現任車主應該不是很開心
所以我決定用陳述的就好，希望可以撫慰一下當初買139.9萬他們的心靈
基本上就是拔掉雙配色/天窗/鯊魚鰭/空氣清淨系統/JBL音響/64傾倒
(如果不是2023停產以前買的那批稀客還少了原廠環景)
然後儀表板長大/觸控主機長大/三區恆溫/後座電調/後座面板
嗯.. 好像買之前油電旗艦的真的有點..盤
但也不能說盤，畢竟每個人要的不同，但9代的調整競爭力大幅提高
講難聽一點跟同級的馬6/阿提馬比，油電旗艦的牌價都還比他們便宜
不得不再次佩服訂價王的定價跟編成功力，高手高手高高手!!
後座那個老闆設計上一代泰國版應該就用了，真的是各有優缺
不是要載老闆的真的沒什麼必要，而且電調幅度只有8度有差嗎..
最後講講9代的外型，個人主觀，喜不喜歡隨個人：
1. 後窗的向後延伸很有ES的味道，側面看又更修長
2. 看影片小鴨尾似乎幅度更大，但看起來似乎不是很搭
3. 車頭兩側下方有種IS感，進氣壩就新世代語彙，車頭下收似乎沒比較好看
4. Ｃ型頭燈不是很對味、尾燈又Ｃ得有點怪、從側面看車尾稜線有點皺在一起感
5. 內裝的不對稱感減弱有點可惜，但新按鍵至少不是觸控，有點意思
好了，身為一名8.5代CAMRY車主兼中大型房車推廣者
還是要小曬一下我的尾翼才能結束這回合，希望還有下一代
紀念一下開不到兩年就要換電池然後直接刁在蘇澳加油站
然後去了一趟我應該這輩子不會再去又新又美的蘇澳保修站
(沒壓線問題了吧不要再來煩，不知道挑這些的心理到底有什麼創傷)
https://imgur.com/q8BpWdv
https://imgur.com/3p8l8xu
但不管怎麼看，上一代的運動版大概是最好看的版本了
希望對正在觀望的潛在買家有幫助，彌補我也許可能應該大概想換卻沒要換的乾癮~