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[情報] 馬自達公布CX-50 Hybrid

作者: kimisawa (楊)   2024-07-12 06:58:53
美國馬自達公布了傳了很久的 CX-50 油電，會是2025
年仕（今年第四季）上市。
北美售價為下：
https://i.imgur.com/iF1Rboc.png
油電比汽油版多了約$3500鎂
這是採用豐田第四代油電系統（與現行Rav4相同）
(Rav4 4代，Grand Highlander/Tacoma 4.5代，Prius/Camry五代油電）
2.5L升4缸 油耗 38MPG 16.1公里/升
比同級的Rav4稍差
之後也在傳的速霸陸森林人油電也是同一套豐田4代系統
作者: AustinRivers (我盡力了Q___Q)   2024-07-12 07:03:00
他國
作者: Richie1105 (Richie)   2024-07-12 07:26:00
事務
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2024-07-12 07:45:00
原PO是美國IP，不算他國啦
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2024-07-12 08:00:00
他國事務
作者: antiall (Hammer Smashed Face)   2024-07-12 08:14:00
怎麼會用落後別人一代的東西？
作者: disonfall (我要存錢)   2024-07-12 08:15:00
有夠便宜，四個月月薪就可以買到頂規
作者: TigraBoy (怕冷的北極熊)   2024-07-12 08:38:00
怎油耗輸人家一大截
作者: cross4678 (阿澤)   2024-07-12 08:42:00
這裡油耗是EPA標準直接換算，而RAV4 hybrid 是40MPG左右，所以38MPG是小輸一點而已哦～EPA標準比NEDC準很多，我家RAV4油電也差不多17-18km/l左右
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II)   2024-07-12 08:51:00
反正都是豐田入股 一家親
作者: JuanWang (谷底之路 沒有盡頭)   2024-07-12 09:00:00
4代和4.5代油電差別在哪？雙極鎳氫電池？
作者: gx9900824 (ZETA)   2024-07-12 09:23:00
他
作者: maniaque (maniaque)   2024-07-12 09:41:00
TOYOTA 大哥照顧 馬自達小弟 第一招
作者: aaron123 ( N )   2024-07-12 09:53:00
好香
作者: dslite (呼呼)   2024-07-12 10:06:00
貼皮車
作者: maniaque (maniaque)   2024-07-12 10:42:00
對了,這要參照 RAV4 E4 ,CX-50是四傳的但是RAV4 E4是後面馬達,這台是用馬達還是傳動軸達成四驅要查一下不過,西台灣 2023 CX-50 HEV 就上市了吧....看了一下,陸版CX-50 HEV 前後雙電機,架構應該就RAV4 E4只是2023 那時好像沒特別強調跟豐田的合作關係但資料上 E-CVT 變速箱,後馬達,A25D引擎,鎳氫電池
作者: mercedeces (M__M)   2024-07-12 10:55:00
Rav50
作者: a38654 (kind man)   2024-07-12 11:14:00
油耗超慘 這是什麼油電車
作者: ivan761016 (小易)   2024-07-12 11:27:00
根本是油車假裝油電車吧
作者: Addressg (吉小米)   2024-07-12 11:32:00
稅金高加不省油拼信仰?後 怎麼不買牛頭就好
作者: primeblue17 (紳藍一七)   2024-07-12 11:47:00
還我大馬六好嗎
作者: vt1009 (古雷)   2024-07-12 12:03:00
新聞報導在澳洲今年銷售量大暴跌，本來日廠二哥變沒人買
作者: douge (樹大便是美)   2024-07-12 12:18:00
大家已經習慣豐田油電一桶油跑1000公里了
作者: cross4678 (阿澤)   2024-07-12 12:24:00
那個油耗是EPA標準換算的啦，所以數字不好看，實際cx-50油電是38MPG僅略低於RAV4油電的40MPG
作者: kazake (飛得位。江霞)   2024-07-12 13:18:00
馬6的靈壓….消失了
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2024-07-12 14:16:00
晚出這麼久還小輸，實際上就是輸慘了
作者: viajoyce (viajoyce)   2024-07-12 14:21:00
外型、內裝配備及操控性不同就好了，不在乎這些的，其實買rav4就可以了，不須糾結，有不同的選擇還是件好事。
作者: chigo520 (CHIGO)   2024-07-12 14:57:00
日本油電以後該不會都同一家的
作者: qjia (としよし)   2024-07-12 15:07:00
當然不會 日產和本田都有自己的油電系統
作者: taiwaneye (金)   2024-07-12 15:35:00
撐那麼久還用舊技術，我直接買豐田就好啦
作者: SamWhite (負心每是讀書人)   2024-07-12 15:48:00
乾CX50是不是該進來
作者: atpx4869s   2024-07-12 15:49:00
他國事務
作者: greenx   2024-07-12 20:30:00
那買豐田就行 新的Rav4預備備
作者: soulllful (soulllful)   2024-07-12 20:55:00
油耗輸是一回事，但馬力要贏
作者: Benefits (絲路)   2024-07-12 23:05:00
2.5升就不用想賣了,下去阿特金森的悲哀,排氣量大又沒力,從稅給政府
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2024-07-13 13:31:00
這算有用的公設吧？
作者: maniaque (maniaque)   2024-07-13 13:33:00
現在就看中油電族群競爭,大排阿特 vs 小排渦輪,誰勝出了個人認為小排渦輪未來有可能是勝出吧,豐田系以外....會用到大排阿特,以印象來講除了豐田系就是三菱系了三菱的 PHEV 也是2.4L 的大排阿特......
作者: siegfriedlin (齊格飛)   2024-07-13 20:57:00
賣點是什麼？我就問
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