※ 引述《attom (attom)》之銘言：
: 首先 謝謝很多網友在原文下推文給回覆
: 我也比較知道可能造成的原因有哪些
: 由於原文落落長
: 總結
: 冷氣遇到的狀況有三
: 1.結冰
: 2.間歇性嘶嘶聲
: 3.沒冷氣
: 沒冷氣的狀況在夏天真的超逼人
: 高速公路上開著窗戶 有種開敞篷車的概念了
: 所幸開去維修時 路上沒下雨
: 不然真的也不知道能不能順利抵達
: 師傅快速聽取冷氣問題
: 檢查後
: 發現不是沒有冷媒的問題
: 是壓縮機
: 能修就修 不能修就換整新品
: 報價後開始處理
: 壓縮機拆下來後 發現油封也有問題
: 就一併處理了
: 壓縮機處理好之後 冷氣就開始啟動了
: 結冰的問題
: 師傅建議回原本的保養廠再處理
: 因為四月中才全換新
: 原保養廠理應要處理到好
: 如果在他那裏處理 就是重複花錢
: 大拆 工+料15000~20000
: 建議我之後結冰時關AC 送風後等出風口有風再啟動AC
: 就是比較麻煩一點
: 我想說
: 如果能和平共處 那就和平共處好了
: 至於嘶嘶聲
: 呃...
: 我忘記跟師傅說 還有副駕在開高速時有聽到間歇性的嘶嘶聲
: @@
: 而且也蠻尬的是
: 朋友一直說沒聽到@@
: 不過
: 因為這聲音之前沒有
: 是六月份第二次大拆冷氣檢查後
: 回來才出現的
: 所以 我覺得應該是哪裡有問題
: 但
: 冷氣正常運作後 一時太開心就忘記說了
: 所以 我仍不知道嘶嘶聲到底是甚麼原因
: 總之希望可以再戰個幾年
: P.S.
: 想另外問一下
: 冷媒有沒有漏 這個是甚麼狀況下要去檢查呢?
: 我看之前其他篇網友推文
: 好像是說 冷氣會冷就不要特別去動
: 有時候 可能愈拆愈有問題
: @@
恕刪
既然沒冷氣問題解決了，那是壓縮機沒力，就過去了
有嘶嘶聲，就一定是有漏，最常見就是接頭部分，我有兩台老車都遇過
一開始偶發，然後就變常態，最後就沒冷媒
通常問題都是出在各接頭的橡膠環，當冷媒壓力上去時，接環被撐開就不會漏了
但冷媒失去壓力時，就會開始漏，偶發時還可以撐比較久，變常態大概就該修了
如果是破蒸發器，那嘶嘶聲通常一開始就會持續，冷媒也是很快就沒了
另一個結冰問題，通常就是溫度感知器壞了，壓縮機一直運作，最後就結冰了
既然四月已找廠商換過，那就找原廠商負責（但當時有和他們講結冰問題嗎?）
線路應該可以算在4月維修廠商身上，就請他們一併檢查溫度感知器吧~