在Podcast上說的,最主要是做軟體很難
https://www.facebook.com/reel/1871553800030955?locale=zh_TW
1.福特做電動車很困難
2.因為我們的供應商太多了,更糟糕的是他們彼此不溝通
3.很多問題都很難搞定,有的要經過供應商同意才能修改(因為有智慧財產權問題),有的是
因為程式碼我們看不懂(WTF!)
4.所以下一代的電動車模組,我們福特決定完全自己搞
聽起來根本就是福特之前為何被其他車廠打得悽慘的歷史重演了
供應商太多了->部份東西我們自己搞->品質沒更好甚至還會自爆->消費者不爽買抵制....
.....無限循環
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-07-16 10:25:00
這不是新聞了 福特 豐田老闆都講過一模一樣的內容
不是新聞吧，之前就有說，福特好像有幾百個系統，動彈不得。不像特斯拉從頭就是一套全部整合在一起。
作者:
MeeToo (迷途)
2024-07-16 10:28:00他這樣講不就表示ISO沒用
作者:
pf775 (pf775)
2024-07-16 10:30:00日本美國都是工業強國要做什麼都可以
作者: occw0721 2024-07-16 10:32:00
傳統車廠都一樣啊，以前每個系統都是分開的，都是拼裝
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-07-16 10:32:00
做得到是一回事 花多少錢做到是另一回事
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-07-16 10:33:00
新的生產方式等於以前的工廠 員工都要重來
作者: occw0721 2024-07-16 10:33:00
現在你要玩自動駕駛，要引擎轉向鏡頭電腦互相配合
作者:
japan428 (牽著妳走 :D)
2024-07-16 10:34:00這些老車廠的發展過程就是這樣啊，福特比較不熟，豐田可看日劇Leaders，裡面有提到供應商
作者: occw0721 2024-07-16 10:34:00
都不同公司，都是商業機密不給你改，你怎麼玩
很合理啊!工業專精化之後,車廠就是組裝廠而已,供應商提供solution讓車廠整合,軟體包都是黑盒子,只能調些參數,不知道細節
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-07-16 10:36:00他說的大家都說過啊 Tesla = 軟體公司所以為什麼沒包袱的Tesla做得好 因為他們就是軟體起家
作者: Marietta (瑪go) 2024-07-16 10:38:00
true阿 我買特斯拉就是為了絲滑的軟硬整合體驗 不然花三分一的錢買Toyota鋁盒一台反正會動就好
作者: jimhall (真好) 2024-07-16 10:38:00
開子公司啊
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-07-16 10:39:00開始給全面電化失敗找藉口了麼？
可是這很符合鄉民邏輯，各零件最強的組一起就是好東西。組電腦買手機都是，注重整合的蘋果被酸成快倒的樣子
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-07-16 10:41:00另外這也是為什麼汽車產業鏈那麼討厭Tesla
作者: eryaniso ( ) 2024-07-16 10:41:00
傳統車廠要轉型就是這麽困難
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-07-16 10:41:00先把自己公司內一堆沒用的員工砍一砍才有救
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2024-07-16 10:45:00事實沒錯啊 不然各位以為黑絲大奶PM帶去開會幹嘛用的？豐田旗下有自家電綜愛信可以一條龍 狀況算少很多了
作者: occw0721 2024-07-16 10:50:00
歐美薪水沒漲被抗議老闆都要出來哭了，哪敢砍人XD
作者: eryaniso ( ) 2024-07-16 10:53:00
保養廠老闆都在罵Tesla ，起手式就是電池會壞
福特在密西根歐 至於他們能不能開出有競爭力的軟體工程師薪水就 要內行的回答
作者: Gwendaline (米) 2024-07-16 10:59:00
程式碼看不懂很正常啊
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-07-16 11:11:00福特至少知道問題在哪裡..歐洲那一堆殭屍還在搞拼裝
作者:
exojin (exojin)
2024-07-16 11:19:00嗯，搞好變速箱也很難。等等，電車好像沒變速箱喔
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-07-16 11:20:00沒阿 歐洲一堆純電平台了 BMW的共用平台還是賣很好真正殭屍是小施錢幾天開的那台UX300e吧 XDDD
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-07-16 11:20:00
電動車最佳做法就是不要搞，搞了浪費資源資金與研發人力跟泡沫，福特與其繼續搞電動車還不如加強妥善
作者:
MangoLi (MangoLi)
2024-07-16 11:26:00電影賽道狂人給我的印象 福特高層不是能呼風喚雨嗎
電車做到會動不難 但現在已經把戰場帶到軟體這邊 說真的軟體跟電車不是那麼相關 油車也可以做 但電車這邊整個行銷和賣點被帶到軟體
作者:
MangoLi (MangoLi)
2024-07-16 11:27:00供應商不乖就換 反正福特家大業大
換也沒用 傳統架構就是各個模組獨立運作 到處都有ec
作者:
hank9527 (T2105)
2024-07-16 11:29:00原來黑電七還在阿
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-07-16 11:30:00
美國車在60年代最高峰時可不差，但80年代太慘烈了
作者: airmike (airmike) 2024-07-16 11:30:00
供應商不乖就換 但是強的tier1/tier2也就那幾家不過供應商搞這麼長串 也是美式經營追求利潤率造成的結構所以管理學顯學 每隔幾年就撞山一次
作者:
cor1os (大丈夫だ問題ない)
2024-07-16 11:37:00整合不起來是你無能 -.-
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-07-16 11:38:00豐田上下游都自己搞也是他們很難搞好電車的原因
作者: psychic (過路人) 2024-07-16 11:39:00
牽拖居多吧，福特自駕車多久了，電車就自己問題
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-07-16 11:39:00垂直整合碰到產品需要大轉型的時候 就會痛個半死
作者: wu0119 (wu0119) 2024-07-16 11:41:00
找鴻華就好啦，看看我納。
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-07-16 11:48:00你說就算只有10%銷量變成電車 變速箱就很尷尬了
作者: h311013 2024-07-16 11:50:00
對啊 要不要找海公公啊
作者:
tpshin (蠟筆小欣)
2024-07-16 12:00:00這樣講是要消費者同情趕快買一台嗎？
說組電腦的比喻會不會太爛，組電腦用的還是微軟系統，驅動也是有標準，車子目前又沒有一個統一系統才一團亂。中國車有做手機經驗在電車早就超車傳統車廠
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-07-16 12:06:00美國三大本來也都是垂直整合..直到MBA進來把零組件製造部門一個個分割出去Aptiv本來叫Delphi..原本是GM的零組件部門被分割出去的
作者:
lyjerry (karenas)
2024-07-16 12:10:00納：有很難嗎
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2024-07-16 12:14:00不是，福特你連油車的都被打爆耶
福特跟豐田藉口而已吧！中國豐田的車機都直接拿高通車用晶片就能語音控制全車了
作者:
maniaque (maniaque)
2024-07-16 12:39:00整篇都是理由啊....照這論點....那西台灣搞的風風火火的NEV ,整船整船的輸出,是怎回事????
作者:
b0d (我是大笨蛋)
2024-07-16 12:49:00藉口太多，難怪失敗。
意思MCU和車機整合不佳吧 傳統車廠是一台大電腦控制小平板再控制汽車零部件 新興電動車是直接大電腦控制零部件 少了中間供應商整合換代成本都可以更快更低
作者:
ASKA (The 羊男)
2024-07-16 12:52:00講的好像特斯拉就沒供應商...傳統汽車是各單位 MCU 自行負責，把偵測資料丟 can bus 上，需要的 MCU 自行取用。車機拔了車還是能動 (尤其日系)
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2024-07-16 12:56:00西台灣那種虧損到死也要極限生產的玩法一般國家無法啦最近西台灣油罐車事件就是產業殺價到某個程度會發生的問題，持續壓低各種安全控制機制的成本，就賭不會被抓到
作者:
MDJJ (神奇人類)
2024-07-16 13:49:00事實，軟體實際上哪有什麼ISO。API都是高度客製的，即使什麼redfish、xml，也只是空殼
對岸我認為是有開發共享,從以前手機改安卓就是這樣,每家的改法架構都類似,掃地機器人也是,之後卷到剩幾家再出口戰,價格壓低品質又經過大量內測,很難輸
作者:
horb (猴柏)
2024-07-16 14:06:00供應商比廠牌方強勢。很少見
作者:
zxc990539 (zxc990539)
2024-07-16 15:12:00簡單 重新創一個品牌啊幹
作者: CCH2022 (IN MY DREAM ) 2024-07-16 16:05:00
找鴻海MIH最快，上下整合，零件也有。光成本就贏過一堆傳統車廠，真的不必要在那邊撐。
作者: iterator (rotareti) 2024-07-16 16:52:00
完全自己搞也是死.. lol
作者:
atana (在ana)
2024-07-16 21:49:00油車都做不好了 你遇到的困難不只軟體對吧
作者:
iosian (監督核安支持核能)
2024-07-17 08:24:00其實供應商的軟體更爛,尤其是在歐洲的
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2024-07-17 13:07:00ISO是假的？