有次我沒做功課，去直接去展間福x
請業務介紹，同車款不同價位差別在哪
下場是業務請我自己回家上網看
另一家Lx也是
同樣車型出了10種價位
拿張DM給我，說都在上面請我自己看
ok之後看車我都先做完所有功課才去
那我就想
業務有存在必要性嗎
其實可以像麥當勞
大面板點餐機樣自己選
車子、保險、選配、e美容、隔熱膜紙、鍍膜都可以自由配
價格透明，也不用玩殺價、砍保險遊戲浪費時間
（更不用南部跑台北問單這種鳥事）
唯一需要有人陪就是試駕
上網預約時間，排個專門試駕員
工作就是試駕，不需推銷
後續有問題找客服
保養找保養廠
和業務也沒有關係
這樣的流程大家覺得會比較舒服嗎？
不用和業務爾虞我詐的

最後，retail車商只僱用爆乳黑絲試駕妹。連展間都不用租，自己上網看3d animation.

的確啊，價格公開透明，要折扣，大家都統一，免去討價還價，大家都輕鬆

和泰要話術車美式和一堆廢物配件，沒業務怎辦～

沒意義的存在 看看MG找誰價格都一樣簡單方便不話術拐騙

就是推銷阿= =

業務是公司要拉客人用的跟消費者沒關係

除了試駕，其他都不用業務，網頁點一點，剩下等交車即可。

因為你是散客 公司要的是業務的人脈

業務就是廢，房仲也是。

未來單一價格不二價成為主流，就沒有業務的需求了

台灣特斯拉都有業務了

業務就是拿來削價競爭的啊

業務 都是負責給看絲襪用的

資訊爆炸的時代業務真的是可以被取代, 但業務仍存在的原因

絲襪啊

就是有些人用錢買時間 很多事情交給業務處理也是為什麼有錢人要有秘書管家的概念

你沒有業務這一到去彈性調整你的售價的話 會被自己

只能說業務各憑本事生存 賣臉靠絲襪也是一種工具

有些人男生業務也是很拚 也是有女性車主市場

業務不是重點，黑絲才是本體

模糊地帶才賺的多

那是因為你習慣看網路 認真比價

黑絲啊

有業務OK 但價格不要每一個都變來變去的學特那樣最好

加上電動車車廠售後養護利潤不高 所以更不需要業務今天如果是紅海飽和市場 一個服務親切的業務 絕對能幫公司賺到更多錢 因為硬體大家都差不多了 剩下就是拚品牌和說服客戶買單了

業務還是有監理站領牌跑腿功能除此之外也能算你貴點說交個朋友

你碰到的狀況 大概是被業務小瞧了吧有些業務真的狗眼看人低 自覺不會買就差別待遇

業務是窗口的概念

電動車不需要業務? 那台灣特斯拉的業務是?

當然需要啊 但僅限黑絲

這世界上只要是人做的事情，理論上都可以自己完成，但人的時間有限，只能自己專注在自己的事情上面獲取

台灣人就喜歡人情味，多付點錢給業務是應該的

台灣哪牌賣車的沒有業務?

～問就是Tesla不二價、業務負責說明及陪同試駕～/

見面三分情~誤

你是不是想找折扣？

業務就是很低效的模式 早該淘汰了

特斯拉不二價,但是現貨車可不一定

不必要，下一題

因為你不能為這位業務創造任何價值,所以他不想理你

最近剛買車，真的就是這種感覺…

業務就是車廠用來割韭菜的

車版鄉民不知道有沒有佔全台買車的3成，其他7成還是需要業務的。

你是我見過8787個提出這問題的人

人格差異吧，我就是會自己看過規格有進一步問題再去跟業務討論的，叫業務拿DM念稿有什麼意義？反而浪費時間

以台灣的狀況 如果每個業務都丟一句自己去查 那我看車子都不用賣了

如果你是業務的TA，CR就是用來創造利潤的空間。現在業務也都靠google map和fb等各大sns等在行銷、洗評價與定錨空車價。

需要業務的流程服務而已，多數人不會為了買車去搞懂行政流程啊，浪費時間除非有興趣想了解

就是在說特斯拉啊

一個業務接到企業單就可以抵好幾個散客了

業務我只看黑絲 剩下不重要

的確 上網透明這方式簡化很多也沒錯 車商不會用這種方式 因為商品力獨特性不高 為什麼只有特斯拉可以 因為技術上獨特性高 別人沒有 價格它說了算 其他一般車的車商會需要業務的人脈跟吃業務豆腐 創造競爭環境 開一些看得到吃不到的獎勵 資訊發達時代 車商除了應對同業競爭讓利外 它也要賺業務的錢 做的下去的業務各個年薪百萬很正常但將近一半的所得在幫客人買車幫公司賣車 因為很多折讓的獎金所得都打在業務身上 能賺業務錢還能節稅 你覺得車商會放掉這方式嗎 一定是用到業務不能再用為止 重點是請業務不太用本 看那精美汽車業務底薪 請一堆業務創造僧多粥少的競爭環境也是必要的並不是網站下單方式不可行 可以是趨勢 但是現階段沒必要也完全沒好處 頂多多一個網站查詢的簡易方式 最後還是指派業務接應 另一個角度叫你自己拿DM的他最便宜也說不定 找喜歡的業代買不就好啦 又不是沒得挑 你只是遇到一個在這種賣車環境採取較消極方式面對的業代 但我相信這樣的業代會越來越多 你這樣想的消費者也可能越來越多 到時真變成這樣也說不定 現階段不會就是了

說真的 很多人就是自以為不需要服務 但真的到臨頭花百來萬買的時候 又會想要摸摸看 試試看 問問看 這時候又開始需要服務中心 體驗中心 業務了 但卻覺得這些東西做免錢就好

要阿 skoda 車賣不掉就叫業務自己吃下來啊上次不是有個苦主了 他牌不知道 skoda就需要了

的確 上面也有提到 少了業務獎金來控制銷量 就會變成像特特那樣市場價格突然大漲大跌 最後受不了的還是消費者

理論上可以分不需要業務的就直接訂單點一點享優惠價，需要業務服務的就加服務費，但實務上如果這樣分一定一堆下賤奧客嚕完業務後跑去搞直購價。

建議原PO以後去車廠就嗆明今天一定買車,資料看完馬上下訂這樣就不會被業務秒打發了

車板很多超級業務呢

未來業務確實可能會消失

我的業代是另外一種消極，一坐下直接跟我說我知道你網路上菜單都看過了，現在直接跟我說你要什麼不要什麼，我照菜單直接給你報價，該送的我都會送，結果報完比另一個一直跟你哈拉亂聊的中年業代還便宜，而且中年業代連要送什麼都沒講，不過長輩可能比較愛搏感情的那種類型就是了。

你根本不懂業代，業代不是只有在展間賣車的...尤其是業績好的業代，生活就是銷售現在的業代我不清楚，但以前的業代新人就像房仲新人一樣，每天就是畫周遭地圖社區拜訪，不是只有在展間的

其實海外車商很多都這樣網路規格點一點 再導你去窗口

沒什麼必要性,幫忙跑跑流程而已

特斯拉你在網路上按一按就結束了

特斯拉：講的不就是我嗎？

雙B也可以網路按一按結束阿 照定價賣跟特一樣特斯拉也有業務折價的時期阿XD

特的折價權限不在業務身上啊，雙B有勇者直接網路價

傳統車廠折價權限一樣不在業務身上

怪了？ 那大家業務比價怎麼來的？

那你會發現問到一個程度整包折價都差不多當然配件成本一般人不會知道

我哪管底價是多少，問題市場就是存在業務折扣不同如果你覺得沒有，那菜單文到底是什麼東西？你有看過特斯拉菜單文嗎？

折價不同很奇怪嗎？這不是各行各業都有的常態？有訂價給你看已經算透明了，一堆商品連訂價都查不到

終究會被AI取代

你一定看起來沒要買的樣子 笑死

去研究一下中間人經濟 車廠不是只為某族群而開的

車子又不會一出工廠就到你家 總有事情是要「人」做的

特斯拉表示

上面那個是不是看不太懂別人說的話啊？我說特斯拉業務沒折價權限，都是台特統一宣佈然後我也沒說折價怎樣這件事怎樣，我要說的是折價的幅度是業務有權利調整的，不然怎麼會有比價發生倒是前面說的特斯拉業務折價時期是什麼可以說明嗎？

又一個只講自己想講聽自己想聽的XD正常人走到比價階段 談的價格就不會是業務權利範圍

所以大家看到神單在那邊求業務是求什麼，好好笑然後你到底要不要說一下特業務折價啊？

你不需要業務不代表別人不需要啊 我的特斯拉就是請業務直接從後台拉現車出來下訂的 從配對到交車七天而已 我如果自己從官網訂 根本不可能那麼快

求神單的自己去問問看啊 看後面要怎麼處理啊XD特業務折價網路查就有了 我不是車主不是業務都看過

還業務折價勒，阿不就現貨車和認證二手，這算什麼業務折價，不就統一訂價，找誰買都一樣講再多也不會改變不同業務買有不同價的事實

幫公司想辦法把購車總價值拉高啊

就算用點餐機還是要有人去處理交車相關的瑣事啊只是差在那個人有沒有出來拉業績

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有些業務能力還是很強的