煞車設定的問題很有趣，很好奇歐系車煞車為何一堆都有個力道的「斷差感」
意思類似你一踩（微微含）煞車力道感覺就保底 20%起步，我覺得城市駕駛比較辛苦一點。
自家現役車款馬3 GLC，基本上GLC要煞到馬3那種0點頭難很多，當然不排除車重。
我原以為是日系偏好，但後來因工作我接觸MB全車系，發現現行S級（S/CLS/GLS)煞車體驗
跟馬自達體感類似，代表這是單純設定風格，那為何不全部用這樣的線性/舒適設定？

因為那就個人喜好 你喜歡軟一點的煞車 行車不容易點頭 但也有人喜歡反應快一點重一點的煞車。就像馬三也常被說煞車軟還去改不是嗎

豐田的油電車才有斷差感吧== 沒踩好往前衝 難怪路上一堆豐田前面好幾台車身就停下來 然後又開始放煞車一直滑等個紅燈就看那些黑紙三寶一直滑

X1(F48)也很明顯,最後一下很難完全0點頭

吉利xc40也是...要控制到市區停紅燈完美不點頭很難

變速箱一檔推力比較大也有關係，放太多煞不住，煞太多直接停

同意 最近租到日系車 發現隨便踩都能無感煞停

cx5煞車超軟超可怕

紅綠燈跟在4樓說明的車種後面超累！

馬自達的煞車感習慣後 真的不喜歡T牌的那種硬挫

舊車馬三3.5 原廠煞車很軟 高速重踩滑著去，後來有改國產的好太多，也有開過altus 油電，煞中也比馬自達的好很多。*i吹什麼人馬一體，狗屎煞車超沒力的。

馬自達煞車輕踩那段都空的，完全無法適應。

說馬自達煞車軟的，駕駛習慣基本上都很糟糕不自覺，不同調性的煞車上路幾分鐘後就習慣了，只有偏好哪有什麼好壞，尤其那種不懂保持安全距離、開車似猴的垃圾

踩大力還是有吧

馬自達煞車真的就是軟啊，你喜歡的話恭喜囉！

一輩子不敢深踩油門，卻擔心車沒力的很多

Cx-30軟到爆

就像不懂如何線性煞車的，嫌S咖煞車軟…

CX9 前面也是蠻空的