其實答案應該是肯定的，但這問題其實有個陷阱：
年輕人普遍沒錢(家裡有礦的除外)！
歐洲車 / 日本車覺得最大的差別在於有無渦輪。年輕人血氣方剛，會開快一點是正常的。
兩地方的車一踩，差別就出來了啊！(但都被電車屌打...)
妥善率問題，日本車真的比較好？
看看 Mazda CX-5柴油積碳/引擎問題再來討論... 只能說去你的馬自達...
日系車開起來偏穩定(不是駕駛起來問定，是車子狀況穩定，馬自達除外) & 無趣
歐系車開起來真的路感穩，保養貴，渦輪屌打NA
依目前開過的車妥善率排名如下：
ES300 > 218d > Camry 2.2 > Grand Vitara >>>>>>> CX-5柴油
Tiguan 280 剛滿一年妥善率未知，但已經知道的保養是比日系貴很多的。
結論：
家裡有礦的年輕人：歐系，反正買車有礦、保養也有礦。
好開/好催，妹子愛。五年有問題賣掉再買新的歐洲車。
普通年輕人：請老實買牛頭牌，養起來省錢省事。
最後：乾... 馬自達就爛車，為啥一堆人推薦??
汽油版沒力油耗普通，柴油版好開省油但耐用度真的爛啊。
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言：
: ※ 引述《typenephew (一坐下就該我說話)》之銘言：
: : 無法一天到晚跑修車廠修車 也沒辦法忍受車子三不五時就要在修車廠過夜
: : 做的選擇會更偏保守 歐系車的妥善率是更大的阻礙
: : 這時候選歐系車的機會就會降低
: 人生，花時間省錢或花錢省時間
: 就是這麼簡單
: 歐洲車也可以修得很便宜阿，只是你自己要花點腦袋做功課
: 自己算一下機會成本，那些東西要預防性更換等等
: 主題偏向提到"性能"、"操控"
: 我就假設平民的就是EA888 Evo，往上B58、M139等等，往上就是Porsche那票妖怪
: Porsche不說，其實他們妥善率非常好
: 而EA888 Evo高輸出系列本身民間後勤非常強大，就算會有吃機油的問題
: 但都是能解決的
: 至於B58，妥善到輸出還有運轉品質都是一等一的，贏過Toyota GR系列量產車其他引擎
: M139四缸但底子超猛，原廠設定還算保守往上還一堆空間，運轉品質也不錯
: 以台灣的買到操控和性能都不錯的車來說
: 這些車反而民間後勤能量和各種資源都比較豐富
: 日系最近最猛的GR鴨目前還有待考驗，未來民間資源也不知道有多少
: 但你買台狗夫R也夠跑了，而且一堆精修的店
: GR86會有油壓不足問題、大排量V8那顆2UR基本上時間到漏水機率超高然後超難拆
: 根本沒什麼成不成本
: 性能相對的就是給全車零件更高強度的壓力和耗損
: 自然更換頻率就會變高
: 不管歐系日系美系都一樣，只要強度拉上來耗損都差不多
: 歐系你還能靠著大量資訊和討論去解決，日系光是FA24原廠技師都不知哪邊出問題
: 美國好幾台在賽道日上面接二連三掛掉
: 一直到有人把他像論文一樣去反覆測試紀錄，驗證和研究才推導出來
: 但解決方案就是右轉不要開太快XDDDDDD
: 這幾年美國Toyota產線也開始追求性能，V35A-FTS動力單元壞掉的顧路案例可不少
: 然後扯2UR V8便宜養的的我看10個9個沒養過
: 美國那邊的評價是: 很穩定，但日常保養絕對不便宜，養起來絕對比EA888貴很多
: 你要性能、又要便宜養、又不想花時間研究或稍微讀點書
: 這叫做空集合，做夢比較快
: 除非你跟我說Prius Prime叫做性能車，那我沒意見