電車就是高CP值
中產階級救星 精打細算的選擇
iX 對比 X5
i4 對比 4系
Taycan 對比 Panamera
i4馬力更大
iX室內更豪華、空間更寬闊
Taycan 省兩百萬
起步快 讓體感心靈馬力更強大
台北市代步真的很讚
原本大馬力油車市區很耗油
一個月七千一萬的油錢
現在都省下來了 在家充電費用低到會笑醒
里程的話 反正很少出台北市
就算有需求，台中來回都很輕鬆
- - -附上交車兩年第一次回廠的保養明細- - -
之前可能一萬兩萬三萬都要進廠保養
現在兩年了三萬多公里才回來一次
https://i.imgur.com/ZjqHube.jpeg

電車的折舊也是罩門之一。愈貴的愈慘

你的中產階級大概年薪300萬

就一堆只開過神A的沒看過雙B折舊

中產階級原來能開雙B

電車主要部件成本比油車高 只是高馬力成本比較低

推，同價格電車就是可以買到更大馬力，（或反過來說同馬力同車格，電動版比內燃機版便宜多了）電車經濟節省划算，只有一個字：讚

第一句就夠了，超適用台灣人，沒有第一句的要素就會被視為垃圾

過保你再來跟我說電車沒折舊的問題。

兩三百萬區間的電車，折舊其實跟同價位的油車差不多

一堆人買車當成投資在看 整天擔心折舊 不如把這時間拿去賺錢