如題啦
這幾年裕隆越來越鳥
日產的e-power不搞國產化
只賣進口盤子價
可惜那套不錯的系統
仙草、差槌、kicks競爭力也越來越差
納智捷直接跟鴻海拿車貼牌賣
只要負責軟體
三菱持續拉皮
中華貨車也被豐田搶不少
MG、大通直接拼裝車便宜賣繼續賺
還好政府搞了自製率
這樣看下來裕隆是不是很懶惰
都想便宜方便行事
根本沒造福國人
作者: tabrisPTT 2024-08-21 08:49:00
賣地賺很多，感覺變成地產公司？
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-08-21 09:03:00
結果還是一堆死忠仔在買
賣mg就好啦Nissan可以收一收了產能全釋放出來
作者: kuroro94 (kuroro) 2024-08-21 09:19:00
4 想反駁你些什麼但發現作不到
作者:
zark07222 (G G 大 大 der)
2024-08-21 09:19:00高層笑呵呵，台灣怎麼這麼多盤子
作者: occw0721 2024-08-21 09:22:00
台灣的企業都是第一代本業賺起來後後代拿錢去炒地皮炒股荒廢本業...
作者:
basacola (basacola)
2024-08-21 09:58:00我覺得納智捷不算懶 他只是研發已經氣力放盡 鴻海是最後浮木 應該算歐印救品牌後面幾個裕隆品牌就算了 真的懶
作者: Gwendaline (米) 2024-08-21 10:07:00
重點是 你繳的稅金多年來被拿來補助裕隆 他還搞不出什麼名堂
作者:
cityport (馬路不平避震故障)
2024-08-21 10:15:00epower要問日產..連美國都拿不到日本人不知道在想什麼..堅持epower日製..2026才給美國
作者:
atbhao05 (mxhao)
2024-08-21 10:18:00你怎麼可以污辱我大台灣自製英國超跑宇宙車廠？保護了70年拿走人民無數血汗稅金結果自製率15%有問題回頭看和泰有75%一定是台灣人民繳的稅金不夠只要把稅金80%通通收走一定能打造出屌打賓士米漿的車
作者: frank263 (Kong) 2024-08-21 10:32:00
反正有政府扶 懶一點還是賺
e-power那種動力供給方式根本不適合美國吧…高速油耗比重度油電還廢的東西乾脆別上
作者:
labiron (labiron)
2024-08-21 10:50:00日產和三菱都不太行了吧三菱原廠幾乎死透 不然也不會急著找中國車填產線
作者: windlll (我要工作阿) 2024-08-21 11:14:00
三菱還活著喔？我說日本的
作者:
UC0810 (*~闇羽~*)
2024-08-21 12:03:00只有開發在懶惰而已,撈錢勤快的咧~
作者:
cefiro (yo~)
2024-08-21 12:11:00忙著開百貨公司沒空啦
原來裕隆的問題是沒有造福國人 而不是稅金不該被濫用
作者:
sun0625 (dennis)
2024-08-21 12:46:00納智捷的車就華創研發設計、納智捷銷售
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-08-21 12:51:00
所以才一直被和泰壓著打啊
日本三菱,D:5，mini Delica，outlander Phev,這三台車型很吸睛，但台灣沒有
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-08-21 13:02:00開公司是為了賺錢不是？
作者:
kevinyin (kevin5566得第一)
2024-08-21 14:33:00日產跟三菱都快死透了 裕隆根本不在乎反正補貼繼續領 略施小惠就說造福國人
作者: cluster 2024-08-21 17:34:00
進口好呀！品質保証
和泰最勤勞 爽爽高價賣爛車 研發？？ 我幹嘛花那個錢國家汽車發展跟我無關 我繼續代工高價賣 爽
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2024-08-21 22:23:00以前還懂得爆改cefiro現在都中國零件直接組裝
裕隆不是懶不懶的問題吧 就是廢而已 搞幾十年只會組裝
台灣MG用歐洲同零件做同規格的車這個被叫做懶惰？懶惰應該用在那些擠牙膏拔配備國外有新引擎卻不用的品牌比較適合
每次討論裕隆一定有人講和泰怎樣，奇怪了想講和泰自己開一篇討論不會喔？
作者:
Locis (邊緣)
2024-08-23 12:30:00便宜治百病的、規格至上、品牌信仰無價的都有這應該不是懶不懶的問題畢竟有不同的產品市場才會出現競爭呀
作者:
Brester (natural high)
2024-08-23 17:11:00看看市占率最高的吧XD記得裕隆有嘗試自己設計？！就算他們不做也會有別人去做，結果現在輿論壓力都在他們身上