作者:
doubi (我會飛)
2024-08-26 19:19:48各位大大好, 想詢問一個可能很基本的問題, 但是發現網路上有非常多種說法
讓我感到困惑 ...
就是, 自然進氣 CVT 的車子, 在下坡時到底需不需要切換到自手排檔剎 ?
目前網路上有幾種說法:
- D 檔就好, 電腦會自動偵測下坡, 自動安排合適的檔位, 切手自排根本沒意義
- 還是要切 M 或 S 檔 ! 雖然是電腦模擬的手排, 但依舊有用
- CVT 不要刻意切 M 或 S 進行剎車, 這會傷 CVT 變速箱, 造成變速箱過熱等等
我一直以為, 下山用檔剎是常識, 但是這個常識好像也被挑戰中,
到底 CVT 變速箱需不需要可以改電腦模擬的自手排, 來進行檔剎呢?
作者:
basacola (basacola)
2024-08-26 19:23:00切阿 手動跟自動不是都會換檔？ 有差？
作者:
doubi (我會飛)
2024-08-26 19:24:00我的是 MG ZS，但我是真的想詢問，不想變成吵車子本體 XD
作者:
Aixtron (愛思強)
2024-08-26 19:25:00慢一點，進彎點煞加出彎踩一點油門，武陵下來都不需要M檔技術不好，猛踩油門猛踩煞車，用M檔也是撐不久
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-08-26 19:27:00我覺得要看哪顆 我開過Subaru就切換的不錯 Toyota感覺設定上燃油經濟性優先度太高就不太好
作者:
Aixtron (愛思強)
2024-08-26 19:27:00一切都是看技術
作者:
doubi (我會飛)
2024-08-26 19:28:00居然 ... 是要看技術嗎 QQ
作者:
z2608002 ( z2608002)
2024-08-26 19:33:00正常就好，二十年前的豐田就會退檔保持轉速了
作者:
doubi (我會飛)
2024-08-26 19:34:00我的 MG ZS 還沒領車！還在sen'q還在等交車*看來真的很多人 cvt 不切 m 或 s
作者: angel2210 (至死不渝) 2024-08-26 19:47:00
其實你慢慢開 小車大多沒差吧
作者:
andrew75 (Andrew)
2024-08-26 19:48:00林口長下坡我會切到M檔耶...
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-08-26 19:51:00引擎點火的高轉速跟輪胎帶動的高轉速、只是看起來一樣聽起來一樣，對引擎的負荷完全是天差地去了
作者:
doubi (我會飛)
2024-08-26 19:51:00看似很危險，其實一點也不安全，好像懂了，又好像有點疑惑
作者:
nicktony (nicktony)
2024-08-26 19:52:00我是會用撥片退一下 不然在d檔下坡會太快
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-08-26 19:52:00放心用檔煞啦~現在錢難賺、省點煞車皮不好嗎
作者:
alaokj (這麼多自以為是的人)
2024-08-26 19:55:00想到半年一年前那台跑山輪圈起火的Benz、其實真的很難
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-08-26 20:04:0012代altis 下坡煞車踩久一點，會自己拉高轉速擋位煞車。
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-08-26 20:07:00作者:
asn2819 (JohnStockton)
2024-08-26 20:24:00H的S檔滿好用的
作者:
TllDA (踢打)
2024-08-26 20:38:00沒用 d就好
作者:
tr920 (ivan)
2024-08-26 20:39:00油車下山要嘛傷變速箱，不然就傷來令片，自己選一個
小鴨上武嶺一路D檔又不大腳油門幾下去強迫T牌那超笨電腦去降檔的話大概真的連Tiida都能超你車XD
作者:
aaqq (Or」洨乳鴿)
2024-08-26 21:20:00我是連續數公里的長下坡 進灣才會用檔煞
作者:
Qmmmmmn (..)
2024-08-26 21:20:00只要不是常踩剎車下坡都沒關係，遇到長陡坡就手動降檔運用檔剎
作者:
xboxandone (unfaithful.....)
2024-08-26 21:20:00前幾週跑阿里山小路下山 煞車差點煞不住 立刻改S檔搭配撥片 不然一個閃神搞不好真的下山XD
認真回，CVT這種玻璃變速箱，D檔無腦到目的地就對了，你給他在那邊D、S、M…只是加速變速箱掛掉而已
作者:
PennyFinn (Sweet n' Sour)
2024-08-26 21:49:00eCVT下山都B檔讓它滑啊，測速太多隻了
其實S也是電腦自動偵測，但說真的電腦的引擎剎車很渣我覺得D檔的引擎剎車，頂多是市區陸橋的下坡有感覺山路下坡跟渣一樣，山路至少S檔S檔還太會滑再用M檔然後降低一點，實再不行還是要踩
變速箱掛掉總比人掛掉好，長下坡還是要拉轉去輔助減速
作者:
benptt (TheRock)
2024-08-26 23:17:00我都用 B 檔
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2024-08-26 23:38:00太陡掛D檔最後降的下來
作者:
Gsm30768 (拉米水泡冬o)
2024-08-27 00:45:0011F阿肥警察
作者:
horb (猴柏)
2024-08-27 01:28:00切啊。誰知道你的下坡路有多長也沒有人知道你的坡度是多少。當場開了才知道需不需要換S檔有些CVT到山路。很明顯就自動拉轉了。
作者:
vasia (敲我聊天)
2024-08-27 01:48:00武嶺下霧社那段還是要檔剎，不然碟盤會過熱
作者:
STi2011 (鳥王達)
2024-08-27 08:09:00手冊有的會寫下坡掛S
作者:
leecoco (小白是黃色滴)
2024-08-27 08:10:00我都放減速降落傘
作者: fatz (Fugu在哪裡) 2024-08-27 09:06:00
CVT下山最好全載上拖車下山
作者:
takay (One day on the moon)
2024-08-27 09:38:00我會切S檔，不用踩煞車好開很多
你覺得滑太快就切 速度OK就不用切 什麼變速箱都是這樣
作者:
viro72 (阿斯)
2024-08-27 10:19:00長下坡務必要切S檔
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2024-08-27 10:56:00要不然武嶺下來，車速會過快
作者: windlll (我要工作阿) 2024-08-27 13:17:00
dsg 變速箱也沒那麼不堪，下坡擔心傷變速箱想太多
其實不如說有哪顆健康的變速箱會怕爬個山這種3~4個小時短時間拉轉的?自己要長時間維持拉轉操作那所有變速箱下場都一樣吧?
S怎麼加速?我的S2把我極速定在40-45反觀M2會滑下去加速到50上變M3
作者:
kalapon (D桃)
2024-08-27 18:52:00ALTIS12年車 山路兩種模式切著用還是頭好壯壯煞車皮GG，什麼都不用談了
作者:
betkuz (正常人)
2024-08-27 21:35:00看使用情境，東眼山和林口坡那種讓電腦自己控制，北橫武嶺這種建議要，煞車沒了不是開玩笑的
剛剛下匝道試了一下 CVT直接降兩檔沒有明顯的減速效果 跟原本放油門滑行差不多
作者:
arnl (行咒師)
2024-08-28 22:05:00五指山萬壽路，上坡後面有車切S，沒車D檔慢慢開，下坡進彎切S檔拉高轉數引擎輔助+輕踩煞車，出彎補油門加強抓地