油車其實也會燒喔，而且蔓延的台數還比南韓那次多。
https://reurl.cc/VM8GmR
600台欸！
我是這樣建議啦，停車場根本就不能停車，管你什麼油車電車，油電車更慘直接拖去報廢！
油車要停就給我把油抽乾，電車不能拔電池那連停都不能停。有火災疑慮一視同仁不是嗎？
憑什麼幾百萬而已的一個車位要讓買好幾千萬房子的人承擔風險？ 不是每個人都有買車位欸
幫建商興公設賺大錢還吵什麼？
要開車的全部不准住大樓， 停車場全都給我改成羽球場！

羽球會打到樑打到天花板吧 乒乓球還差不多

乒乓球彈道低伸, 適合地下室。

車位太擠才是關鍵吧=_=

台灣休旅當道 若商場車位一定擠的

電車黑又不在乎

技術問題政治解決，就把問題簡化成[電黑]。

電車燃燒這種噴法、無法滅火，實在沒啥好爭議的https://i.imgur.com/kPWa5ZB.gif

現在比較有疑慮的是電車燒了還沒有有效、快速撲滅的手段，油車燒了還可以控制火勢。

電黑的邏輯是只要失火 消防設備都不會做動 消防隊也不會來，然後油車滅火超容易，消防隊都瞬間趕到

消防設備無法滅火鋰電池懂嗎？

我開特斯拉 我也認同電動車無法快速滅火是大問題

電車鋰電池燃燒還會產生的氟化氫完全無解

不管啦 反正油車就是不能有任何地方比電池車好 不然澱粉怎麼笑他們是馬車仔

鋰電起火無法被撲滅與汽油起火可以被撲滅 這個問題很深奧 讓一些人永遠搞不懂

https://youtu.be/x-P7DyBLzKA油車就算駕駛座大火，用滅火器 10 秒KO，高下立判何況大樓滅火設備就是For油車，電車無法滅火只能燒到完

你好棒棒，相信你比挪威的消防員棒600台是個數字，這麼深奧手指伸出來慢慢數

大樓地下停車場都有滅火器，每年消防檢測滅火設備，油車都能用。電車全部無效，這樣到底懂了沒？

油車有效600台怎來的？懂？

600台裡面沒電車嗎？ 有嘛，難怪滅不掉，鋰電池特性嘛代表只要有電車的存在就是不滅火藥庫

600台裡面沒油車嗎？一定佔大多數，難怪那麼難滅

身為車主我也不想辯到贏，只希望管委會不要禁止我回家就好

電車就滅不掉像火種一樣

我也沒在跟你追求油車電車，我只追求完全沒有火災

只要是車就是風險，管你火種火把那麼危險的公設還設在地下室

利大於弊+可控的風險自然可以讓市場接受

而且電黑都故意忽略一件事 韓國的停車場電動車火災造成大

挪威可是EV大國 新車將近80%是EV 600台裡EV占大多數吧

電車問題是燒了滅不掉

不能拿掉電車的優越感，不然錢就白花了

起手式：別人也燒，憑什麼只禁電車。就問繳稅了沒啦

差多了油車可以滅火 鋰電池燃燒還有毒氣

2020年挪威電動車市占率就超5成了，存量雖然不可能到5成，但機場停車場裡電車不可能沒有的。

不知道為啥這邊電黑這麼多XD 極黑那種

地下室毒氣不抽風排掉的話 下去一個死一個

燒不燒不是問題 是燒了要多久撲滅 澱粉邏輯堪憂

你這麼聰明應該當交通部長政府快來獵人頭！

地下室就不要拉任何電線不就好了https://i.imgur.com/01dDlBi.jpeg都不怕自己社區變成晴空匯喔（反串）

一直扯能源，看不到600台也看不懂起火原因不是邏輯問題，是智商問題。

你開電車齁？很急吼？

原因是車+停車場，什麼能源是你們自己的信仰跟工作問題我油車電車都有，車位二十幾個我有資格說話吧

那你有油電車嗎

我現在睡在火爐上我根本睡不好

不成熟的電車真的亂源，還養出一堆恐龍澱粉

現在覺得台北市老公寓外面搶車位或違停才是正解哪個智障發明地下停車場的， 分棟轉乘電梯以前覺得北爛，現在覺得根本先知

澱粉真的沒救欸 用愛滅火嗎

説燒不燒不燒不是問題的真的不適合來我文章，你乾脆在地下室辦中秋烤肉聯歡晚會好了只會在那邊澱粉澱粉的很有小夫感人家吵架還會舉例子連結分析原因，你只會澱粉澱粉叫，我都能想像你小時候什麼樣了我尊重車粉捍衛自己的停車權，但只會澱粉澱粉的…

電車特性無法滅火是澱粉找再多事件都無法改變的，這起事件反而演示了就算電車不是自燃，但被旁邊油車引燃還是沒救，就像打火機跟香菸一樣

電車就是燒起來就給它燒，燒完了就不會再燒了，油粉叫什麼

在亂比喻什麼，油車滅火就比電車簡單啊

要禁電車風浪就那麼大了，乾脆連各種車子都一起禁一勞永逸，不然風險永遠都在不然就是分棟轉乘電梯的才能地下室停車，沒有的都改成羽球桌球教室舊有社區跌一波順便打房

大家都改騎兩輪算了 CAR版大和解

除非改法規消防設備要可以處理電車起火的等級啊

限定電動車放室外自己一區去燒就好了啊，不滅的營火晚會多歡樂。

高齡化不需開車也沒車位需求的老人一定越來越多，根本就沒需要為了這多繳管理費還火燒屁股

電動機車也一起停室外，做親子丼。一家人最重要的是整整齊齊。

韓國大樓的灑水頭就算正常作動也處理不了電車燒起來吧

600台裡面多少油車？搞不好只有那台XDD？

不過電車鋰電池燃燒的營火晚會就別靠近聞，產生的氟化氫吸入會死人的

他就無視電車滅火比油車困難好幾倍 只會跳針

https://insideevs.com/news/392047/bloomberg-ev-fire-cause-diesel/，，說是已召回的老Opel，裡面大部分停的應該是電車。結論：電車不能進停車場XD

油車燒起來賠掉自己+左右的車 電車要賠整棟 這就是差異 雖然機率極低 就是承擔不起 一台車而已 幹嘛拿人生去賭

澱粉永遠不懂電池特性 越嘴越好笑

這場火災擴大主因是沒有消防灑水系統

當行駛在路上，同樣車上擺滅火器，油車起火跟電車起火，你有辦法在當下自行滅火嗎？電車滅火難度就擺在那，這是不能抹滅的事實。

消防泵浦需要電 火勢無法被撲滅時 災害會一直持續下去直到消防系統也破壞了 消防設備等於是0

那麼義憤就快去遊說選區立委議員啊，不要只會在這叫囂囉～

邏輯好慘烈 1001招 口憐啊

所以車粉們現在退而求其次，說可能是其他沒事的電車被自燃的油車影響才會那麼危險？

邏輯差真的沒啥資格說話管你幾台車

說滅火器的我怎麼沒想到可以抱著滅火器睡在車上？ 你我給過智商差去驗一下我管你只有一台油車

不要這樣秀下限拖累其他電車車主

確實，其實老車自燃新聞不少見，但大家更怕電車呵

特斯拉2016年9月1日才進台灣不到8年。隨著時間拉長，老電車電池會不會長晶、異常呢？呵呵

別噴他邏輯了 這人字都不會打了 一直舉例連結原因的跳針結果自己也是一桿子打翻 各種偷換概念

老油車適當檢查與更換關鍵零件，就杜絕大部分自燃，小電線起火燒不了什麼。老電車你主動換電池？這很難。

其實跟自不自燃無關 只要是車都有機會自燃 新車也有機率

像我電車就停在自家院子，現在也四年了，也考慮是不是六年要換掉。不過還好同型同基礎的電車沒有聽過自燃的。

差別在於無論甚麼原因燒起來後撲滅的難易度

電車若以3C產品來看待 車子可以開8年 夠本了啦

鋰電池的自燃本來就證實一部分是金屬鋰枝成長穿破薄膜造成，這就跟使用時間有關，越長越有可能。老車自燃一定比新車比率高的

房子有天然氣管可能會氣爆 你不應該待在家裡太危險了油車自燃把地下室燒掉的新聞有幾個

https://reurl.cc/4do3Q2鋰電池是滅的掉的,要用對滅火器鋰電池滅火的商機很大的,一定有廠商會去開發.電動公車上都該放個幾支。

差別在油車起火用滅火器噴很快滅掉，電車你得一堆消防車還不一定處理得了

電車這麼安全麻煩不要和油車停一起，被油車害到設立電車專用停車社區，沒有人會禁止他們停地下室不就解決

鋰電池都被車體包起來了，你拿滅火器去試試看，哈哈https://i.imgur.com/kPWa5ZB.gif

有些人用想像力就可以滅火

差點又被唬了，他這影片電池化學能量已經燒盡，只剩下可燃物自己在燒。廢話！當然能用滅火器滅火。笑死https://i.imgur.com/piSHSTY.jpg要不要看看影片下面留言在噴些什麼。

澱粉起手式：油車也會燒，油電雙重危險

該鋰電滅火器測試沒有把測試詳細規格及標準說清楚目視燃燒體應該為油電或PHEV的容量大小電池 容量大小與電量都會影響電池失控放電的威力與時間 純電車整個底盤幾乎都是鋰電

等他爆完燒5分鐘再開始噴，背景的笑聲已說明一切

滅得掉喔?消防局需要你這種人才還不快跟辛苦的消防弟兄說消防弟兄用生命想方設法在滅火 有些人用鍵盤就輕易滅掉了下次發生鋰電池相關火災時 建議你到前線大聲跟他們說:「要用對滅火器!!!」

你辯不贏這邊的啦！北歐國家人民都傻子台灣人民素質世界NO.1電車這種擋人財路的產品，會燒就是危險，該禁止

請問電池化學能量燒盡要多久呢

大樓住戶自己投票決定最沒爭議,不高興的滾蛋

6～16小時都有，主要看鋰電池大小即最大電量，次要看目前電池電量，都是正相關https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4779465

世界就是需要你這種澱粉!

崩潰？

滅火器是液態氮嗎XDDDD？

原po的存在對世界有害，應該早點除掉

你媽不要把你生出來不就沒有這種廢文了？

邏輯真差

原po這案例裡的停車場沒灑水系統，重建後就全面加裝了

這議題真的可以吵很久XD

才600 台 這邊有油車起火 英國燒1400台的呀 但是這邊油車就是安全 油車燒也是電車的錯 你不要掙扎了 禁電車唯一解https://i.imgur.com/cGFLro9.jpeg油車燒 很容易滅火的 燒1400台是跟600台是外國人太蠢台灣人聰明No1 一下就滅了欸 你還貼錯數據 是1400台 不是600抱歉 我看錯了 挪威是燒是600台這裡邏輯 裡面一定會有一台電車 所以滅不掉 懂？不要掙扎 支持全面禁止電車2018年燒了1000台？有沒有電車，我敢說沒有，但是不管可能是一顆手機鋰電池 一定跟電車有關啦https://i.imgur.com/WzYp6sI.jpeg

目前電車車齡才10年上下，老電車、老電池長晶、短路，不見得會比較安全啦。電車事故只會越來越多，這是必然的產品物化性就是這樣，強辯再多也無法逆天