※ 引述《touyuan (今天左手陪我)》之銘言：
: 電動車修理充電模式8萬3？
: https://tinyurl.com/25hgog7f
: 2019電動車充電模式不再保固範圍，修理一次要八萬多，不知道其他品牌是否也這麼貴？是
: 否有保固？
現在電動車大都是電池本體8年16萬，其他
就是4年12萬之類的，影片中壞的模組不知道
是不是inverter？這個油電車也是有機會壞掉
一個修起來也是要十萬左右吧！

特斯拉有保固馬達

差很多吧 原新聞所提到應該為市電AC轉電池DC的變壓器非驅動電機的動力變頻器

如果是變壓器會那麼大嗎？不曉得是不是整合在一起的。

如果是整合在一起他們就沒辦法無法充電狀態之下開在路上那麼那麽大一顆應該是支援快充規格放大關係

TPC舊車主 八成又用轉接頭 TPC車主最愛的轉接頭活該沒有統一規格的後果

馬達怎麼會壞? 你撞山還是下海?

你搜尋 特斯拉馬達 就知道有沒有壞過的案例了台灣有馬達壞過的案例 自己google 懶得貼

馬達當然會壞啊，我就壞過！

這車載充電器 on board charger啦https://www.tesla.com/support/charging/onboard-charge