納黑我又來了啦
今天我又再度深度試乘這部車，又發現一個我覺得很奇葩的東西
http://i.imgur.com/HkfDQ4M.jpg
方向盤右邊的控制鈕，上下各畫了一個音量icon，原本以為他是控制音量大小的按鍵，按了老半天完全按不下去也沒反應，後來才發現只有中間寫MODE那個才是按鍵，往上是音量大聲，往下是音量小聲，真的很突破我對uiux設計的直覺，那為什麼要把圖示做的讓人誤解是按鍵的樣子？
然後下面那個語音觸發的按鈕，居然也沒有辦法啟動Android auto的語音輸入，跳一個訊息和我說導航模式不支援，這功能不是兩年前我買的CX5就有的東西嗎
雖然這麼多反直覺的UI設計，但整體車子還不算難開啦
※ 引述《wallflowers (whatever works)》之銘言：
: 設計這個座艙的人是不是沒有開過車？
: 螢幕的位子太低，雖然很大，但是使用android auto 的時候，導航的位子沒有置中，駕
: 駛開車的視線和看導航視線會有極大的落差，這會造成幾個狀況
: 1. 影響行車安全，因為視線差距太大
: 2. 造成開車和眼睛容易疲累，因為必須反覆在焦距不同的地方做對焦
: 3. android auto非常不穩定，常常自己斷線，也沒有做因為天色切換暗色亮色背景，原
: 本螢幕的視角就已經很差了，現在可視性又更差了
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