小弟已經是N7車主，絕對不是來黑的
N7從開放預購以來已經說破一萬張訂單
然後再開放訂購說又有五千張
所以正常來說應該會有一萬五千台車交車
如果因為產能因素慢慢教很正常
但是真的有那麼多台車要交嗎??
雖然現在已經交車大概五千五百多輛
可是八月只掉到4XX，雖然是民俗月因素
但是整體排名也是往下掉的
聽最近買N7的車主說
其實訂車到交車
好像只要一個多月
那到底是不是真的有那麼多訂單
還是放消息讓大家去買啊??
難道大家又被裕隆媒體操作一波了?
N7真實的訂單一萬五千多張在哪邊啊???
作者:
andynew (不要問)
2024-09-02 20:16:00有訂單就有抽單
作者:
tonybk (你好!台灣加油~)
2024-09-02 20:21:00我上個月也訂了一部 但期待N5誕生
定了8月要交被管委會擋說要備防火毯，無法交車..然後納智捷打了好多通來問能不能交，當時就有感覺8月交車應該不如預期了不然把我的配車轉給別人就好了不用一直問
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-09-02 20:29:00
之前交1000元就可以訂啦 退訂的一定不少
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
2024-09-02 20:30:00社團一堆轉單的
作者: Hohenzollern 2024-09-02 20:39:00
納智捷每一款車都目標月銷千台
作者:
inurry (等待)
2024-09-02 20:46:00交車前沒有成交的一堆
作者:
ksword (k-sword ks-word)
2024-09-02 20:46:001萬張是有交1000元的 中間隔了2年 一定會有人放棄的
作者:
inurry (等待)
2024-09-02 20:47:00不只N他牌也是
作者: vt1009 (古雷) 2024-09-02 20:56:00
南韓新聞一定有影響買電車意願
作者: renovar (I Love Europa) 2024-09-02 21:12:00
期待N5當通勤車
就，那個數字只是有交1000台幣的，我也有啊，但還沒買
作者:
isco (踏著月光回家)
2024-09-02 21:49:00你想想之前汽油版的車，上市操作手法。
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2024-09-02 22:34:00肯定沒這麼多單 看到納智捷先嚇跑一半
作者: skyangler (Skyangler) 2024-09-02 22:50:00
因為持單觀望的很多
作者:
francej (~~~~)
2024-09-02 22:53:00觀望等長續航版本上市啊
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-09-02 23:05:00這台跟Kona 比起來已經誠意滿滿
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2024-09-02 23:09:00預購單的蜜月期結束了，接下來會很辛苦了
作者: f9161498 2024-09-02 23:16:00
保時捷粉要加油點呀
作者: linecross (EJEJ) 2024-09-02 23:47:00
因韓國新聞轉為觀望
作者:
Dusha (Dusha)
2024-09-02 23:55:00居然有人覺得一萬五千張是真的嗎
作者: daliares (da) 2024-09-03 01:07:00
出師未捷身先死，長使阿斗淚滿襟
作者:
teenager (wisely)
2024-09-03 01:34:00買就買了不用管銷量
作者:
Crios (Cri~)
2024-09-03 02:01:00等N5的感覺也不少吧
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-09-03 02:11:00
裕隆的車本身就沒多少人買了，還加上電動車這種註定失敗的缺陷屬性，能有這種銷售成績已經不錯了啦ㄏㄏ
作者: T19871124 (阿碰) 2024-09-03 06:24:00
就沒創意的業務手段，蠻無聊的
作者:
Sciarra (耐心??)
2024-09-03 07:33:00怎麼會想去當白老鼠呢
作者:
ysmsy (你看我看你)
2024-09-03 08:22:00實際上就是根本沒有吹的那麼多單，我7月底訂車到交車才花了不到2週而已你看看前面有關的討論文就知道這台車的問題在哪裡了
作者:
LV3000 (ㄟ漏3000)
2024-09-03 08:48:00你居然會相信官方數據....這是你的問題
作者:
YCTING 2024-09-03 08:50:00我納一貫操作 習慣就好 且看且珍惜
作者: charlie1834 (家駱) 2024-09-03 09:55:00
很多人等長續航的
作者:
assdee (你認錯人了喔)
2024-09-03 10:14:00台灣價值四字就值一萬張
公家機關的公務車吧。只要喊口號說要用台灣品牌，就只剩下一個品牌。
作者: fit 2024-09-03 10:38:00
我直覺就想到當年U5的故事
作者:
pisciss (不要斷線了)
2024-09-03 10:47:00抽單呀！當初訂兩台抽了一台
作者:
labiron (labiron)
2024-09-03 11:09:001萬五訂單有成1/3很厲害了吧
作者:
labiron (labiron)
2024-09-03 11:34:00不可能 鴻海就是想走晶圓代工那套 掛自己牌擺明不接客戶
作者: alex00089 2024-09-03 12:10:00
不就跟買高麗菜一樣！？
作者:
MK47 (和牛第一)
2024-09-03 13:22:00預購後來一堆人放棄吧
作者:
backchen (backchen)
2024-09-03 13:55:00已經不用等了，這個月不促銷不行了！
作者:
SamWhite (負心每是讀書人)
2024-09-03 17:28:00掛鴻海我還可能捧場…….
作者:
sus304 (山空樹)
2024-09-03 17:51:00只要你回想一下納智傑過以前，新車上市是怎樣宣傳的就知道為什麼數量怪怪的。這個車好不好要三五年後才見真章
電車又不是台灣銷售主力車種，哪可能每個月都上千台？而且還是一個以前就有負評的廠商，觀望的人會更多。
作者: xixixxiixxii (住...) 2024-09-03 20:29:00
通常上路一次可以看見1~2台
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-09-03 21:37:00
跟146一樣藉口一堆就是不買吧？
作者:
ppp123 (P哥)
2024-09-04 20:22:00N7不錯 鴻海做的
作者:
TonyAsa (順騎自然)
2024-09-05 02:01:00n7至少沒啥大災情啊 做油不行做電還可以 便宜治百病