Re: [閒聊] 車體剛性對操控的影響大嗎？ lightnomo PTT批踢踢實業坊

Re: [閒聊] 車體剛性對操控的影響大嗎？

作者: lightnomo (時光流逝) 2024-09-30 22:44:43

輪胎，好壞差很多
彈簧，磅數決定這台車的基本調性
避震器，設定要跟彈簧匹配
幾何，包含懸吊形式，定位
車身重量分配
我覺得以上差比較多
決定車子本身的操控性
去跑賽道跑山也是這些影響比較多
再來是底盤各關節襯套
影響舒適，底盤回饋，指向紮實度
然後車身剛性，也是一個感覺
例如過坑洞可以感覺車體像紙盒或是鐵塊
爽度跟質感還有給駕駛的信心不一樣
我覺得這部分影響駕駛感受比實際性能多一些
基本上還是變形量最大的地方影響多一點
改個套裝避震定位好好設定
開起來就像不一樣的車
煞車跟椅子也影響很多
速度減不下來
在椅子上被甩來甩去
也沒什麼好發揮車子的性能的
每個人的屁股不一樣
有的人覺得有路感就是好
有的人覺得這是震是跳
很難說

作者: ryu38 (lynx3) 2024-09-30 22:48:00

確實

作者: frank20628 (我恨茄子) 2024-09-30 23:03:00

會開車的ALTIS照樣消呸拉

作者: iverson0991 (iverson) 2024-09-30 23:12:00

山道你怎麼跑都比不上神風山道猴子。

作者: dppdick (無) 2024-09-30 23:29:00

https://www.youtube.com/watch?v=A6Szby7xe70

作者: ilovedirk41 (沉默之邱) 2024-10-01 00:00:00

對阿就像會吹的水管都能吹出天籟

作者: jack1st2001 2024-10-01 07:07:00

三星看起來也像五星

作者: segio (初華) 2024-10-01 09:36:00

其實都開市區的是不用在意這個問題.

作者: manforman (18魔女) 2024-10-01 11:17:00

看logo啦 logo對了後座彈跳震顛都能說有操控有舒服

作者: marknm 2024-10-01 11:23:00

哪台操控說好的後座舒服是的？

作者: manforman (18魔女) 2024-10-01 11:25:00

一堆人坐進3系 E class都說後座舒服又小又顛又震 X4X5後座像鐵籠也說舒服真服了

作者: hydeless (海德) 2024-10-01 11:36:00

Audi A8 D4短軸版擁有禮車中最好的操控，後座一樣非常舒服 (D5操控就遜了）

作者: lightnomo (時光流逝) 2024-10-03 07:40:00

要路感就不會舒服

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