豐田的問題在於策略錯誤
運動化造型的C-HR就應該主打運動化,就應該搭配大輸出引擎
結果卻搭配1.2T引擎;追求實用、家庭的嫌空間小;主打運動的嫌動力小
1.2T引擎非常適合台灣600cc為一個級距的國家,完全用好用滿
扭力有2.4L的水準,日常使用非常強勁,比1.8L還好
假如搭配在神A、神C上,那就更能推升神A、神C的神格,銷售量更增加
但是卻不再講求實用、家庭的車款使用1.2T引擎
至於C-HR搭配1.6T引擎的話,那就會賣到缺貨了
豐田身為世界第一車廠,最了解市場、最了解消費者
怎麼不更改一下動力搭配,以便更符合車型定位?