作者:
touyuan (小志)
2024-10-12 17:27:25[新聞](需檢附來源)
車門打不開...男駕駛在特斯拉後座被燒死 南韓警追查門鎖設計問題
https://is.gd/3alM88
朝鮮日報12日報導，本月10日在南韓京畿道發生的特斯拉火燒車事故，駕駛男子來不及離開
，喪生在後座。安城警察署將持續調查，駕駛欲逃離的時候，為何特斯拉車門打不開，是否
門鎖設計有問題。
報導說，當地時間10日下午5時45分左右，車輛在安城市道路上撞上障礙物，為一起自撞事
故。接獲目擊者報案，消防隊派出20輛消防車及60名人員，數分鐘後成功撲滅火勢。但車內
一名30多歲男性死亡，警方確認沒有酒駕。
駕駛遺體是在後座被發現，警方推測，該男在自撞後仍有意識，試圖逃離，但起火點在車輛
前方，於是往後座移動。他數度要開啟門鎖都沒有成功，警方計畫請國立科學搜查研究院分
析車門鎖的運作機制。
警方詳細調查車內外環境，查看事故現場附近的監視畫面，確認除了該男子以外無其他受害
者。家屬隨後確認了男子的身份。
附註/心得/說明
特斯拉裡面開門也跟一般車不一樣嗎？
撞到底盤不知道駕駛有幾分鐘可以逃生？
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-10-12 17:32:00
特斯拉真危險
作者: hungmaxy 2024-10-12 17:34:00
前座才有機械備用門把
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-10-12 17:36:00後座有吧 開蓋板 不確定是不是所有版本都有
作者: mike1124109 (小明) 2024-10-12 17:38:00
真。回不去
作者: superpie007 2024-10-12 17:41:00
連發兩篇很急喔
作者: capirex (′・ω・`) 2024-10-12 17:41:00
真假 沒電就不能開門喔
作者:
kazami (高處不勝寒)
2024-10-12 17:48:00我猜剛交車只聽業務講過一次 到死之前都沒真正手動開過等真的發生事情了完全不知道怎麼開
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-10-12 17:49:00是說南韓電車火燒車的新聞也太多了 扣掉中國大概是我聽過嚴重災情最多的國家
作者: lavign (一懸命部隊) 2024-10-12 17:50:00
還要開蓋板？真是優秀的人因工程
作者:
AcuraTL (阿苦拉)
2024-10-12 17:52:00認真說，機械的東西才可靠。
作者: SALEENS7LM (我愛我婆，更愛你的) 2024-10-12 17:57:00
電車怎麼又燒了，而且還燒死一個人，溫度超高難以想像當下那人有多痛苦
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-10-12 18:00:00電子門把如果整合盲點 有避免誤開的好處 有整合的話小弟之前有發文分享過 避免害到路人
#1c9omeCm特的造車理念是成本控制和利潤率 人因工程是什麼？
作者:
wl843907 (Paraz)
2024-10-12 18:02:00什麼破車
作者:
stkoso (Asperger)
2024-10-12 18:03:00現在一堆車都電子門把 歪門邪道
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-10-12 18:11:00
跟油不油電不電沒什麼關係，就特斯拉的人因設計失敗導致原本應該能開門活下去的人被活活燒死
特斯拉真的只顧炫 不懂造車 斷電開門要拆蓋板拉鋼索林志穎小孩若不懂得跑前座也燒死了
這案例很多了 還是不去設法避免 安全不是造車首要?
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-10-12 18:23:00電動車車門會打不開喔!?．．．實在太恐怖了！！還好我從不考慮電車
機械門把的一大堆好嗎機械門把歐洲車一大堆有盲點的 旁邊有車你也沒辦法開門這跟電子門把哪有關聯 根本現在的基本配備
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-10-12 18:30:00所以跟特斯拉設計瑕疵有關係
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2024-10-12 18:30:00襪賽活活燒死…
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-10-12 18:30:00原來如此 謝謝指出 我的知識有疏漏
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-10-12 18:34:00需要出動20輛消防車及60名人員? 有需要搞這麼大嗎？
作者: as99634 (Nana) 2024-10-12 18:42:00
太可怕了吧
作者:
Coma (Coma)
2024-10-12 18:44:00太環保惹
舊3鍍鉻窗框那批的後座機械門把是真的難開，不用工具很難打開底板，後來Y有改善，不過真的想不透為什麼不像前座一樣，直接裝個機械門把就完事了
作者:
chungj (msck)
2024-10-12 18:48:00南韓就是不一樣
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-10-12 18:49:00是因為電動車起火才出動那麼多台消防車嗎?
前門機械鎖比較好開 後座不一定有機械鎖 而且就算後座有也比前座更不好開不直覺 跑去後座就宣告等死了特斯拉交車應該要手把手帶車主開後座機械門鎖 開一次才會記得
作者:
snowdream (snowdream)
2024-10-12 19:02:00沒電就開不了門也太反智
作者:
geektu (macprg)
2024-10-12 19:09:00沒有手把手教我覺得有個最重要的原因，因為電開門鍵按下後會先降窗戶才開門，如果直接用機械門把玻璃有可能沒降就開破掉。我的是Model Y，前後座都有機械門把
作者:
gausong (東漢末年)
2024-10-12 19:10:00笑死什麼爛設計
作者:
geektu (macprg)
2024-10-12 19:12:00補充，後座也不是直接的機械門扣，是一個拉開後扳動的裝
作者:
finasoul (fina魂)
2024-10-12 19:12:00車上要放車窗擊破器嗎？
作者:
snowdream (snowdream)
2024-10-12 19:14:00那種情況下人變智障的機率很高 沒有開過或只開過一兩次 沒變反射性動作就是不會
作者: f9161498 2024-10-12 19:14:00
看來蠻適合買來載仇人的
作者:
ankrro (安可羅)
2024-10-12 19:15:00後座設計真的有問題 就算原廠交車時教過 要在被火包圍時還玩開鎖 根本反智 特斯拉往前座逃就對了 去後面死更慘
幹緊要關頭看到應該有把手的地方沒把手然後更慌就gg了
作者:
mbttc (童叟無欺金城武)
2024-10-12 19:21:008D寫起來
作者:
gghh (GH)
2024-10-12 19:28:00美國前能源部長妹妹就是在特斯拉忠掉水池打不開門淹死
作者:
Samurai (aa)
2024-10-12 19:30:00電子門把真的蠢
作者:
dslite (呼呼)
2024-10-12 19:32:00後座就是馬宜郎costdown 沒什麼好開脫的
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2024-10-12 19:34:00這個就是Musk害死人阿
作者: tripot 2024-10-12 19:36:00
這是自殺
作者:
dalyadam (統一獅加油)
2024-10-12 19:40:00韓國死忠特斯拉粉被火活活燒死 = =
作者: f9161498 2024-10-12 19:49:00
真 特粉
作者:
Barolo (Barolo)
2024-10-12 20:03:00好神奇 為什麼南韓這麼會燒車
作者: godog (leochou) 2024-10-12 20:04:00
因為電池是南韓制的
作者:
XXPLUS (隨緣等新車)
2024-10-12 20:05:00都民國幾年了還林志穎？他兒子可以自己下車好嗎？只是不一定拉得出卡在腳踏廂的老爸，車子停在那種地方本來就是不下車比較安全，難不成你教過兒子在你撞上大橋分隔島後要趕快開門跑下車？反正油粉邏輯在電車燒死就是恐懼折磨，在油車燒死就是溫暖舒適，嘲諷標的還能擴大到全世界
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-10-12 20:08:00難道起火還不跑？
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2024-10-12 20:08:00就事論事 是只有特斯拉搞這種垃圾 不是油車電車之分每次出事就拿全電車護航 是只有特斯拉
作者: godog (leochou) 2024-10-12 20:12:00
韓國 過去6年的139起電動車火災中 75起和電池有關75起之中 韓國電池就佔了9成
作者:
playdoom (告別青春 ....依然PP)
2024-10-12 20:13:00一堆沒去了解特斯拉的無知
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-10-12 20:15:00這統計結果公布的偏頗了，韓國內大部分是韓系電動車，當然燒的都是韓國電池。跟台灣人拉肚子都是吃國產米一樣
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2024-10-12 20:16:00起火是起火 逃生是逃生 為什麼都在逃避設計失敗阿
Auto Emergency Braking (X)Auto Electric BBQ (O)
作者:
sojay (sojay)
2024-10-12 20:31:00有些車的外門把也都設計很新穎 外面人想救也不一定會開 只能砸窗了
作者:
issac ( )
2024-10-12 20:40:00所以為什麼不從前座逃生?
作者:
tanker (早起精神好)
2024-10-12 20:46:00不是每個人的體型都能從後座直接移到前座吧...
作者:
snowdream (snowdream)
2024-10-12 20:48:00都是電控的如果用OTA多寫一個斷電後車門自動開啟不知道難不難
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2024-10-12 20:50:00XDDD
作者:
Gipsie (找回專注和熱情)
2024-10-12 20:51:00我看網紅都是教人放下後座椅背，然後從後行李箱逃生但若後行李箱擺滿東西就真的沒辦法了
我猜前座也開不了，再加上火勢在前方，所以駕駛者才會跑到後座試圖開門
作者:
gs5106 (路人甲)
2024-10-12 20:58:00這如果發生在美國 特會被告到破產吧
前座最好開 應該不是打不開 搞不好是火從前面燒 很緊張以為後座也是這樣一扳就開 跑去後座發現打不開 幾秒延遲後前面火更大跑不掉
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2024-10-12 21:03:00斷電後需要能量才能開門或是開鎖，要嘛用彈簧蓄力，要嘛要門裡有電池電容類的電源。
作者:
torpp (昌)
2024-10-12 21:17:00口嗨仔特別多 疑似 也當真 笑爛
作者:
ptta (ptta)
2024-10-12 21:19:00車主下次可能不會再買特斯拉了吧？
下輩子還有機會當人千萬不要再買3C產品當移動工具了，很不值
作者: encounter (不期而遇) 2024-10-12 21:40:00
自從上次大樓地下室起大火之後，韓國民眾現在對電動車很反感，連渡輪載運也有限制
南韓也是轉接頭用很兇的國家如果是指火災很多的話 這也是個機率
作者:
love9 (love9)
2024-10-12 21:46:00不愧是尖端科技的結晶智能電車
Y喔 要看不是每台都有 然後3後座打不開 X開後座堪比密室逃脫 只有S跟Y簡單一點 但S跟Y也不是直覺傳統開法開Y跟S如果練1次 開X的回去先練3次吧往前座逃生就對了 比較簡單
作者:
cabom (卡蹦)
2024-10-12 21:56:00省成本省到直接原地火化
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-10-12 21:58:00笑死 看來真的是設計的問題
作者:
shter (飛梭之影)
2024-10-12 21:58:00那特斯拉以後都做雙門車好了，反正前座出入才可
作者: kgkg0057 (就是87) 2024-10-12 22:06:00
油黑：）....哪呢....這也能有....
作者: eryaniso ( ) 2024-10-12 22:06:00
會不會根本就在後座睡覺，撞了個暈死在後面前座機械開門很直覺啊，朋友一開始坐都扳那個…
作者:
LPMO (LPMO)
2024-10-12 22:13:00開過回不去 物理
作者:
dslite (呼呼)
2024-10-12 22:14:00怕死就要自己把鋼索拉出來 (然後屁孩一拉就開門)
作者:
neverfly (neverfly)
2024-10-12 22:16:00哪個天才把門做成沒電就打不開的
作者:
hygen (海波)
2024-10-12 22:28:00緊急時無法立刻開門的車千萬別買啊前面可開，但後面為什麼不可開？這是什麼鬼設計？
作者:
BPM (豐弟)
2024-10-12 22:36:00猜他可能設定了兒童安全鎖...
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2024-10-12 22:45:00之前不是有問過 這點真的超勸退 還是一堆人衝
Tesla其實都有機械鎖 但都是隱藏的 沒有特別去看過的人根本不會用 外加會有提示說 用了會導致電動窗壞掉 不可能練習
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2024-10-12 22:46:00用想就覺得超痛
作者:
gausong (東漢末年)
2024-10-12 22:47:00坐個車結果逃生還要有sop 讚哦
作者:
kao00180 (kao00180)
2024-10-12 22:49:00前門的不是隱藏的吧！？直接往上拉而已！後門沒有我倒覺得真的該改進
良心勸 特車主不要想後座的事 一律教家人從前門逃就對了不然像X在密室逃脫 3要鑽後車廂 每款開法都不一樣 萬一修理借車 車款不一樣呢 真的是在浪費急難事故的逃跑時間
若你後座是行動不便的長輩 不是你車主懂操作就沒事耶
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-10-12 23:42:00
所以特斯拉要載親朋好友前都需要來個教育訓練.
作者:
stkoso (Asperger)
2024-10-12 23:47:00啊? 機械鎖用了會讓電動窗壞掉
作者:
Daikin (財源廣進)
2024-10-12 23:48:00我還是繼續開LEXUS比較實在,本想換T
作者:
zexon97 (過渡期)
2024-10-12 23:54:00特斯拉前後都有機械門把
作者:
stkoso (Asperger)
2024-10-13 00:16:00四座雙門的車路上根本沒幾台 會有人坐後座更是少之又少平常拿銷量嘴人 現在怎麼拿少數案例來護航自己了
作者:
water6 (.......)
2024-10-13 00:43:00我拿到特斯拉的第一天就用機械鎖開門 車窗沒壞
沒吧，特看起來都還有機械式只是好不好開，中國那些新能源車在YT的吐槽影片…
照酸民的邏輯，兩門的車怎麼算 哈哈哈我社區看到後座還放嬰兒椅勒，少見多怪假設性問一下另一個問題，如果其他車種有上兒童安全那這情況後座打得開嗎
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-10-13 02:30:00特粉好了啦！ 人家雙門跑車至少開起來帥 你特有帥嗎？
作者: n7593111 2024-10-13 02:39:00
特斯拉在後門緊急情況下開啟確實就設計失敗 不夠直覺特粉不願面對開始拉超冷門兩門車和嬰兒來護航 很難看特斯拉的銷量面對的是一般民眾 不管是作為出租或計程車客戶 還是親朋好友 都有可能是第一次坐特斯拉所以緊急情況下的直覺開啟方式就很重要
作者: Sharkdooo (西屯城武) 2024-10-13 03:05:00
電池會老化換一顆好貴，燒起來又可怕，油電或油車還是比較妥當
作者:
GalaxyX (像個大屌)
2024-10-13 03:28:00車主都不會開了 乘客怎麼可能會... 應該把電子門禁掉...
作者: ao40418 (噗嚕嚕咕) 2024-10-13 03:40:00
電池燒很快 + 沒電不能開門 = 把機械式藏起來咦？
作者:
nwkasim (卡西姆)
2024-10-13 07:19:00死忠特粉，死在車內
作者:
dslite (呼呼)
2024-10-13 07:46:00不是設計失敗 是省成本故意的 再說一次 故意的單純的為了節省成本
作者: tabrisPTT 2024-10-13 08:56:00
快到美國告特斯拉，最好搞個集體訴訟
作者: hijack213 (我愛雨天) 2024-10-13 09:10:00
應該上彈射座椅了吧，有事直接彈出
作者:
tostcamp (aliez)
2024-10-13 09:18:00豪可怕，電池烤箱出不去
作者:
GimO (Gimo)
2024-10-13 09:28:00天啊 好可怕 到底會有多痛苦
作者:
cosmite (K)
2024-10-13 09:51:00緊急時候容易慌張 如果平常沒有演練 誰還記得怎麼開門設計這種機關是在害人吧
作者:
GimO (Gimo)
2024-10-13 09:56:00一堆機械結構去掉導致意外頻傳
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-10-13 10:03:00為了1台電動車，出動20輛消防車及60名人員，實在大陣仗啊!
特最令人無法理解的是每款開後座門的方式還不一樣 看教學沒看對款也是死 真的要省錢不是應該單一化設計嗎？
搭計程車時我還是避開特斯拉好了 不然搭之前還要先知道年份 車種才能知道如何開門...
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-10-13 11:28:00一般車主都覺得自己沒這麼倒楣
作者:
DMW9527 (Monzon)
2024-10-13 11:49:00爛死
作者:
DJZwei (DJ.Z)
2024-10-13 12:07:00開門機制設計真的很失敗
作者: WenliYang (羊蹄嘟) 2024-10-13 12:58:00
真的非常恐怖！！！
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2024-10-13 13:16:00作者:
ymx3xc (U文多多)
2024-10-13 13:29:00全電腦控制的東西 只要電腦或線路一壞就整組掛了沒記錯的話 這種社會 通常會有隱藏機械開關 因應斷電情況但平常電子習慣了 驚慌失措下 哪可能會記得怎麼用
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2024-10-13 15:08:00特斯拉果然開過就回不去了
有些東西還是傳統機械式方便多了，開個門而已搞那麼複雜
作者:
asole (澇塞輸球超爽的)
2024-10-13 15:29:00汽車上路時假如有PTT 馬車仔的反應跟這篇應該完全一樣
作者:
kira925 (1 2 3 4 疾風炭)
2024-10-13 15:30:00又是這種不倫不類的類比
作者:
KeynesGG (Keynes)
2024-10-13 15:48:00火化焦慮 燒就完事了
作者:
SRNOB (SRNOB)
2024-10-13 16:42:00自撞就起火
作者:
LV3000 (ㄟ漏3000)
2024-10-13 17:09:00電車起火速度+特的機械開關 = 悲劇
作者:
icelaw (深綠-理性超然-覺醒公民)
2024-10-13 17:55:00記住那些要你買特斯拉的id
作者:
ppp123 (P哥)
2024-10-13 20:09:00還好我買n7
作者:
GimO (Gimo)
2024-10-13 22:55:00死得其所嗎… 這種低能反直覺設計 完全就是置乘客駕駛安全魚不顧
作者:
mtc5566 (56不難過)
2024-10-14 01:41:00死意堅決我沒意見，但拜託車子別載人好嗎？
作者: Error7 (Error7) 2024-10-15 17:28:00
電動車都太容易燒了且燒得又快