[心得] 平價油電SUV試乘心得CRV/RAV4/Sportage

作者: YUshSHL9117 (YUshSHL9117)   2024-10-20 10:40:35
由於身處大農村 加上冬天即將來臨 天氣寒冷 決定購入一輛SUV代步
試乘過程比較倉促 沒有拍攝照片還請各位版友海涵
試駕車型: Honda CRV Hybrid AWD
Toyota RAV4 Hybrid AWD
Kia Sportage PHEV AWD
先說結論 駕駛體驗: CRV >> Rav4 >= Sportage
CRV Hybrid AWD:
由於是馬達為主 低速起步輕快 油門反應迅速 操控精準
上高速公路之後 噪音大 但是由於懸吊設定比較運動化 開的80英里都還是讓人很有信心 想
要繼續給油門讓他加速
瞭解這套動力系統的版友可能知道 在高速上時 馬達和引擎可以串聯輸出 或是 引擎單獨輸
出 會讓人感覺動力相較低速有明顯衰退 但我認為超車還是夠用的
個人不太喜歡油電模擬換檔的感受 個人喜歡CVT帶來的順暢感 假如切入B檔 就可以取消模
擬換檔(據說)
另外兩輛車 先說操控感受 我認為Sportage略為比Rav4靈活和有信心一些 但遠不及CRV帶來
的那種穩定感
至於動力總成部分 Rav4 油電四驅還是一如繼往的順暢 給人一種不疾不徐的感覺 這也是我
特別喜歡Toyota車系油電車型的原因 高速公路上如CRV一樣的非常吵 再加上懸吊帶來的晃
動比較多 個人認為不是一輛適合高速公路的車 更適合市區使用
Sportage是最令人失望的一輛車 在台灣時常看到一些車評大力稱讚Tucson油電駕駛感受是
如何的好 或許是期待太高的關係 帶來的失望反而更大 由於是有實體變速箱的油電 每一次
中段加速的時候都需要等變速箱進行降檔 但這具變速箱就算在運動模式下也彌補不了反應
緩慢的事實 具體來說就是類似愛信8AT那種 有點遲滯又帶點頓挫的感覺 整體駕駛體驗甚至
不如沒有馬達加持的Outback 2.4t 那句變速箱的積極感跟推背感
還試駕了很多台灣沒有的車 稍作預告 之後會依序發出來
以上 一點意見 如有錯誤請版友不吝賜教
作者: popcorny (畢業了..@@")   2024-10-20 10:50:00
H的優勢在高速直驅,T的優勢在低速混動
作者: apollo999 (やらないか)   2024-10-20 10:51:00
聽說rain 6th 應該更不船 不過今年等不到了
作者: jizzer5566 (陳雅姿噗滋)   2024-10-20 10:55:00
CRV太長,難停車
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2024-10-20 11:01:00
豐田每一代進化都會變得更不船,但是比起來還是比較船
作者: wondtty (好冷)   2024-10-20 11:07:00
美規的CRV 隔音還會差喔?那台灣的不就更差?美規CRV鋼材強度有放在規格書嗎?
作者: qo6m3 (Omi)   2024-10-20 11:11:00
謝謝分享
作者: YUshSHL9117 (YUshSHL9117)   2024-10-20 11:12:00
回樓上 鋼材強度跟隔音應該沒有關係吧 Honda全車系隔音都不太好吧
作者: YOHOpig (喲呼豬)   2024-10-20 11:17:00
作者: howzming (浩子明)   2024-10-20 11:21:00
它國事務.
作者: mureka (mureka)   2024-10-20 11:21:00
CRV 太長難停車!?台語有句諺語「不會開船嫌港彎」
作者: Hakodate86 (函館夜景)   2024-10-20 11:27:00
嫌CRV長可以考慮coltplus
作者: xd4664 (迷路小書童)   2024-10-20 11:39:00
CRV車太長難停車XDDDD 笑死
作者: lota   2024-10-20 11:43:00
SP跟Tucson L油電是兩台不同的車好嗎??哦哦,美國哦,那沒事
作者: iceonly (只有冰)   2024-10-20 11:46:00
買SUV嫌難停車,你可以買CUV,像是CC之類的
作者: queen1983 (Queen)   2024-10-20 11:53:00
因為韓國車/韓劇/啦啦隊都很會業配
作者: soulllful (soulllful)   2024-10-20 12:24:00
在歐美當然選CRV,本田還是比豐田好開很多
作者: SakuraHana (櫻花)   2024-10-20 12:29:00
台灣crv國產客貨車,比rav4進口休旅車還貴
作者: Huangrh (牽手,一直走下去)   2024-10-20 12:33:00
SP又沒有油電 和TL油電差異很大 居然拿來直接比
作者: n7593111   2024-10-20 12:40:00
他國事務,美規CRV無法用來給台灣亞大規參考從五代撞測就知道了,美規 東南亞規 根本不同車
作者: vt1009 (古雷)   2024-10-20 12:51:00
KIA代理商評估SP油電會破150萬根本沒人買就不進
作者: t2134563 (力少)   2024-10-20 12:56:00
可惜台灣不適用
作者: JER2725 (史流氓)   2024-10-20 13:36:00
美國很多大車,CRV只能算是中小型車
作者: good5755 (竹子)   2024-10-20 13:56:00
台灣沒賣CRV hybird吧 哭
作者: thinksilver (銀白色的沉思)   2024-10-20 14:25:00
羨慕有CRV油電 QQ
作者: cpks (123456)   2024-10-20 14:26:00
難怪CRV是世界銷量前五車款
作者: methodho (M)   2024-10-20 14:43:00
H這套在台灣要感受的話,可以去試駕喜美,同一套 hybrid 系統
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2024-10-20 14:48:00
現行款油電CR-V已經是比Civic更新一代的iMMD系統了,引擎直驅檔位變成兩段。
作者: PennyFinn (Sweet n' Sour)   2024-10-20 15:16:00
推個美規HONDA
作者: zyy930 (Blue芽)   2024-10-20 15:35:00
都是台灣沒有的車型,我是建議買CAT-973K大雪的時候照樣能出門,也可以順便鏟雪,要是怕空間不夠,還可以外掛車廂。春天還可以下田幹活,工作休閒兩用。
作者: ItBanK (阿狙)   2024-10-20 16:02:00
心得幫推,雖然是他國事務XD
作者: k86083   2024-10-20 16:27:00
CRV 有油電 有四驅 台灣永遠看不到
作者: mepowerlmay (用心,找對人)   2024-10-20 16:48:00
沒有土桑啊 為什麼?
作者: CoachKuester (我就是愛冰人)   2024-10-20 16:50:00
本田就是一直把台灣當清庫存的市場,好貨都愛賣不賣的才會落到今天這步田地
作者: superpie007   2024-10-20 16:52:00
韓車不意外
作者: LVCMAN (WE ARE X!!!)   2024-10-20 18:36:00
CRV那麼船,啊…不是國慘呀
作者: kalapon (D桃)   2024-10-20 18:38:00
RAV4高速的油電也是串連輸出和回沖啊
作者: Lowpapa (崩到你叫媽媽)   2024-10-20 18:55:00
美國買什麼爛車
作者: hbket (胖野兔)   2024-10-20 19:02:00
台本該考慮CRV hybrid 接單進口,價錢開高沒差,反正跟Civic一樣用來砍價的,不要是國產那種垃圾鋼材強度就好
作者: liangyus (巴紗拉雲)   2024-10-20 21:11:00
沒試試看X-Trail E-Power?
作者: YUshSHL9117 (YUshSHL9117)   2024-10-20 21:13:00
回樓上 美國沒有epower 另外tucson hybrid還沒有試乘車
作者: ftwing (ftwing)   2024-10-20 22:14:00
好羨慕有本田最新的i-mmd可以開
作者: supermni (保力達蠢牛)   2024-10-20 22:16:00
spotage跟土喪我看過社團要改電腦才不會出現你說的變速箱慢半拍,至於RAV4走拉皮大改路線哪來的勇氣跟人說不船?有看CRV的話X翠你也可以看看E-power這兩台座過不分軒輊。
作者: tpshin (蠟筆小欣)   2024-10-20 22:39:00
買美規CRV沒問題
作者: callmedance (NightFury)   2024-10-21 01:45:00
CRV就貨車,這心得真有趣
作者: darren8221 (鯰魚)   2024-10-22 09:59:00
美規六代 CR-V 不船,開起來很有質感,頂規 44k 鎂

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