推個，CX-5開起來真的不舒服，拖就算了，換檔超白癡，會說這台好開的，八成是烏龜或沒
開過順暢的車。
座椅太高，椅面過於平坦，剪裁不好，再加上硬過頭的避震，整台車跳到不行，吸震更是世
界爛，只有死硬，加上不順暢，只要開一小段連我也暈。
結果保養時在展間試坐了一下CX-30，完全沒有上述問題，我頓時覺得被大家給騙了。
CX-5看似車內空間大，其實不然，中控下緣做得過低，嚴重壓縮前座膝部空間，連帶影響後
座。
駕駛座甚至出現錯誤的休息踏板角度，導致一開長途，我左腳可以比右腳還痠。
後座開口超級小，就算車門能開90度也沒救，輪拱整個凸上來，沒有做斜切，上下車極度不
方便，完全失去休旅車的意義，每次看到家人上下車，我都覺得很對不起他們，為啥當初要
聽這板的買這台車，明明試乘體驗是最爛的。
反之，CX-30中控下緣做得很高，再加上極度往前推的腳踏區域，使得前座膝部空間相當好
，連帶後座受惠，再加上椅背內縮，實際上我調整完，前後座並沒有比較小，反而更開闊。
座高、坐姿都洽到好處，屁股、腿部、雙腳置放的位置和角度極為完美，這才是一台正常的
車，Mazda 3亦是如此。
即使座高低，但後座開口大，上下車非常方便，根本不存在什麼高低座高方便度問題，開口
才是重點。
但當我試了CX-60和CX-90，嗯，還是CX-5那套，完全不思進取。
結論：再讓我選一次，馬三或CX-30以外的我絕對不會考慮，但這兩台車的空間…我還是去
買本田好了，至少車子開起來是順的，我不太懂這年頭車還能做成這樣是怎麼辦到的，我的
4AT老馬自達吊打，6AT開起來還能輸也是可憐。
最慘的還是內裝，前座異音多到不行，目前都還無法解決，只能說金玉其外敗絮其中。
還有吹安全的，牙膏擠到2024才給完後座預縮，當前面買的都是白癡，那些人後座家人都不
重要，當初甚至沒有標配MRCC，不過有了我也不會用，平順度超爛，置中也不行，買了結果
還是只能自己開，唉…
煞車也是爛到一個極致，改過Brembo和Elig來令片都沒用，這樣你跟我說有多安全，笑死人
。
隨便買別牌都好，不要聽這板瞎說，再信一次這牌和這板我就是狗，錢錢打水漂，買了一台
比舊車還爛的新車。

真情流露

真的這麼爛？但是CX30有夠醜，上次有人po下方防刮材質後，每次看到這台都覺得選這台車的審美觀是不是有問題

試駕過2024版，真的普普，我原本的2016版CX-3操駕屌打

版上都說馬自達是對比勞斯萊斯欸

樓上的版上不知道是哪個版，可能是他個版

單純就跟你不合吧XD幾個看起來試乘應該就會發現的問題，怎麼最後還入手

爛到我不敢相信

就買過一次不會再買第二次的牌子阿。

真的版上不知道是業務太多還怎樣一直狂推馬 明明就超

年初試駕過60懸吊真心死硬，中間還讓業務開一下我去後

嫌貨才是買貨人

所以下一台要選福特了嗎?

每個人開起來感受都會有差，說不定也有真心推薦的，車這東西真的自己開開看才知道

確實 除了CX-90 其他Mazda車根本爛一個等級 不知道吹啥 建議沒信仰的看這台就夠了*爛一個等級以上

馬牌新的車早就不行了 根本不會造車 只會搞內裝 爛廠

這樣看起來馬牌的造車理念=中國車

板上馬粉不喜歡這篇

某韓國爛車連後座預縮都沒欸

試車時沒感覺？

很懂車？

被馬廠的業務騙了，車還是自己去試乘喜歡的最準～板上一堆馬的駐板業務，不知道嗎？

馬粉出來講一下呀

欸不是 改了brembo也沒用是怎樣摩擦力有到車不就停下來了嗎？還是說煞車線性這件事情

板上一直在吹，你就懂了

覺得推薦歸推薦，最後還是要自己去現場摸+試乘

買車前功課能做足都盡量做啦，討論區、車友社團、車媒

基本上買電車的人不會來這「討論」

都要多方參考~

相對的嘛 其他是更爛一個等級以上XD

Cx5比較重當然重拖，但他的配備以這個價格很有誠意了

每次看到車版狂推CX-5就覺得很好笑，很納悶到底推的人有沒有親自去試駕過，還是跟風網路無腦推，中船做的又低又寬，身高175以上的腿一定常常尻到，儀表台又凸很高視野很怪，後座輪拱也很高，膝蓋不好的上下車絕對痛苦

人家是車主，你噓人家很懂車？如果你是業務，祝你一台車都賣不出去

馬真的爛 引擎底盤懸吊什麼操作該有的技術完全不行 只會走旁門左道專心搞內裝 笑死

同意，但預算就壓在100萬，無奈。

不過德國小哥對CX5評價不差耶，歐規版本不同嗎？

好奇你多高，cx30 和馬三椅面真的很短，坐起來很懸，cx5還是好一些

但好奇cx-60日本那邊有說懸吊有改 整體好很多不知道是真的還假的

這麼說來，美國人CX5賣得很好，但他們身形應該更不適合還滿有趣的 XD

加速有夠拖 左腳比右腳酸 下一台絕對不是馬自達

cx5和rav4那個萬年2.0na就過時產品了

板上把馬自達吹到飛天 我該相信這篇文章嗎？

一定要等他拉轉

我開cx30 缺點 前座異音多 時速10左右換檔很爛 要換不換

可惡 我正想買馬三欸

ptt狂推但是銷量普普的東西通常都…

CX5去年一般進口休旅第三名，算銷量普普嗎?

滿滿的真實車主心得必須推！可是瑞凡，我預算就只有100萬

那你要換車了嗎 感覺慢慢恨意…

標準高的人要相信自己 多數的評價就是一般人

認真覺得只是你不合而已，我家的國際牌冷氣正常運作XD

試乘過了還買 怪不了別人

你是說引擎強但是TNCAP只有三星的嗎?

感謝樓主分享 本來還真的有考慮看看cx-60 現在看來不用看直接選地瓜R好了

國際牌冷氣異音多且有酸味沒錯，我家也有，但後勤維修很讚，車界和泰吧

回去看你試車文 同溫層在H推你CRV的明明就比較多你自己說自己質感派 不在意動力的才推你CX-5自己頭鐵選錯了怪鄉民喔 了不起負責

樓主大概是因為異音問題，所以質感沒了，就像老婆娶回家卸妝一樣

之前被水桶的ta888好像也有比較過本田跟馬自達，我記得下場就是被噓爆

100萬可以選的休旅很多啊XDD

為什麼100萬一定要選CX5? XDD

帖主去看中國電車內裝的虛華超乎想像.馬牌還差的遠

中國車內裝營造的豪華質感就讓人感覺很虛，不會說 XD

Cx-30 煞車超糞

大概就是很多元素堆疊太多在一起

Cx5美國賣得好？？

BYD不會給的太多，可以接受

cx5在美國休旅沒有進前10名叫做賣得好?

那麼競爭的賣的還可以吧*市場我是會看不分車種TOP25，能進榜都算賣的算不錯吧 XD

看的出你很真心 但在這裡請保重

看你的留言，小心血壓啊

說美國的請考慮價格啊…Cx5/50比Rav4 / CRV便宜很多

趕快賣吧，現在還有錢現在換車，還有點價值

我跟我朋友賞車時覺得CX30後座很難座但馬3就很OK

所以五年我就賣了

CX-30有一次坐後座 擠到不行 害我頭暈

不不不 我是說cx5賣得好是因為便宜 rav4在我這裡現在都還要加價…

沒想到馬被噴成這樣，推文看來反而都是車主在噴的多

馬也知道競爭力越來越不行，cx5入門款空車95萬

這幾台也是推cx30 但沒通風椅跟天窗有點可惜 至少給人選r

沒新梗了 繼續擠牙膏

救救我，偏偏同價位帶沒車內裝質感比他好，想換車也不知道能換那台

貴在真實

早說看ptt買車會後悔，一堆騎勁戰在那瞎吹的

到底被mazda傷的心理創傷有多深,有夠崩潰看的好歡樂

樓樓上Nissan x-trail也不錯 妥善也還行 沒出過啥大問題

之前借朋友的CX5來開 差點在停紅燈時親到前車屁股完全沒預料煞車軟成這樣

推真實心得

不忍了不忍了

想知到你說什麼是順暢的車

推車主真情流露

唱給你聽

很馬自達煞車真的鳥==

但CRV的撞測不太好 有點尷尬 怎沒有十全十美的車阿

Subaru Outback蠻好開的 但在台灣價格有點離譜… Forester我覺得有點晃 不如Outback

推推，一群人在那瞎推馬自達，自己又不去買

推真實車主心得！值得精華。

聽說煞車不是改碟片卡鉗 要先改煞車金屬油管

其實我建議再等等看哈哈哈 RAV4說不定會提升很大 因為crown signia這個車太神了 又便宜又好開 隔音還好沒有任何對手 我之後準備大吹特吹這個車哈哈哈 他的小弟新rav4應該至於差距太大吧哈哈哈

cx-5車主，有改煞車路過......

Subaru車系的變速箱都有點過於靈敏 需要適應一下 Forester沒開過舊款給不了建議抱歉

推推

你煞車皮的體感正確，我感覺是EBD在搞事？如果是EBD，直接涼去沒醫，除非原廠電腦有辦法重新編程修正

車板一堆智障馬粉，傻了才看他們建議買車。喔對了，YT也很多低能馬粉自信心爆棚，都快笑死

先幫你補血，馬分大軍跟業務等等就來進攻了馬粉大軍

改踩大力一點...沒有啦，就換煞車皮和卡鉗而已至於難不難坐...我比較不喜歡h牌的椅子，坐不習慣，我也181cm，大概每個人屁股形狀不一樣吧

我也看家電板買國際牌冷氣，心得跟你一樣 XD

改卡鉗如果能改善，大概就是利用較大的來令面積，可以控制在原廠前段的甜蜜點取得最大力道不過CX5的原廠通風椅應該還是可以吸很多腦粉吧 XD

上週開CX5載爸媽 林口爬坡的時候我爸問我是不打錯檔怎麼那麼大聲

CX30 好像德國紅點設計大獎捏 看來PTT比較懂設計感

看你挑哪顆，有時候6活塞的總面積算起來跟原廠單活塞差不多，那腳感就不會變。不過6活塞的來令至少是原廠的1.5倍大，然後又加上355mm盤面直徑放大效果，應該會有腳感顯著改善像賓士GLC的總泵從卡鉗等級單二>對4>AMG對6，都同一顆，靠電腦編程去設定出油量

這篇可以收精華了吧

家電雖然有點離題.但國際的東西貴了點算用的久..買了電子壓力鍋和果汁機都算不差.

國際牌洗衣機非變頻直立真的耐操便宜又好用冷氣K系列LJ也長青款 讚讚讚ㄟ售後服務應該遠勝他牌 用過就知道 咦

我去試乘過 真的覺得沒有很好開

你上一台馬是哪台 有點好奇 考慮來去買二手

車主還很認真回留言，可以列入就精華文了吧XDD

試乘過就知道爛，還買？

馬自達空間魔術師，把空間變不見

真情流露 我看馬六賣10年還在賣 就知道 台馬跟台本對台灣人一個樣

折價是最近的事、以前是魔術小空間折價小、空間小

公設比太高QQ

馬六2.5開一年多除了我覺得避震比較硬跟後座空間比較小以外，其他動力煞車過彎座椅異音等沒什麼問題還有個問題就是wagon也沒電動尾門也沒智慧頭燈，車價比較高但是配備還比較差

那一陣子狂推就是因為cspf數據的確最好 但冷房速度不夠快一堆人就唉唉叫 必竟冷氣暴力冷房才是最多人要的 電費根本差沒多少 現在大家學聰明了 就跟看汽車官方油耗要先打個折才是實際油耗一樣道理室外機大台就是要為了cspf好看把散熱最到最大 對鳥籠居公設是硬傷 老實說當時同級室外機最迷你的應該是三菱電機 真的很好塞

三菱的冷氣，特規，空調小教室不推呢哭哭

三菱電機 好像要5.0kw以上的左右風扇才能用要遙控器控制....

三菱電機溫控叫作不好 那我同期買的國際跟大金就可以叫Xx了

Cx30車主，煞車真的軟，異音部份倒是完全感覺不到。

CX60 3.3車主，煞車軟到一個不行，開習慣歐車六缸再來開這台真的明顯不夠力，不過考慮到這個價位的話，作為日常代步還能接受

國際牌只有冷氣吹風機這類家電不太耐用，搞不懂為何24年才改用DC馬達，臭酸味常用要半年至一年洗一次我OOXXCX5其實德國人有講出缺點只是要找去年影片所以同樣問題他就會跳過

我之前有買過cx-9，個人覺得很不錯…想不到cx-5竟然如此這般！！

馬3車主，我覺得煞車…我挺愛的，可能我懶狗開法，這腳感我能輕鬆無感煞停，但能理解不喜歡的點。你追求的那種制動感受我覺得必須往歐系，還要看車款，例如S class腳感你大概也不愛。但實話是馬牌尿性真的不是你追求的路線，他只是那個臉但是台文車，你真的該be a Honda man，真心不理解試乘了怎麼會買馬牌？_？

馬自達確實很愛吹一些奇怪的地方，什麼烤漆、地毯等等，前幾年一直強調地毯經過設計隔音多好多好，只有好笑

我踩過的不多，但我猜原po追求精準腳感可能類似VW那種踏下即有，加壓線性的感覺。例如golf原廠配的來令跟碟盤日常相當好用

CX5避震真的很跳，當初以為是胎壓問題，換了其他台試乘車還是一樣

我怎麼覺得避震器很軟 軟到要換==

那怎麼路上 CX-5 滿街跑？感覺蠻多人喜歡啊

德國小哥試駕是在德國，路很平吧！我在美國試駕經過坑洞也是有異音，馬自達給我的感覺是，網友極力推薦，你會有對它90分的期待，去試駕後覺得，7-80分吧，我租2個月後就覺得60分吧，CX90對調X5 40i，比較後對於坑洞處理跟過彎，X5是真的比CX90厲害不止一個檔次....

一定還是有人覺得不錯，例如在下我開了一年都沒有遇到你說的問題

入手25年式CX-5，的確比我上一台Venue還不好開…想說自排都這樣嗎？當初想找百萬內左右安全車款、又不想計程車只好選這台

觸控才安全？你要不要搜一下Euro NCAP?

真的很爛，異音一堆找不到查修浪費時間，自動跟車一直升檔降檔加速再煞車，下一台絕不買馬自大！

你比較適合 tiguan

CX30那個防刮材質真的很有廉價感，虧它內裝還不錯的說

話說旋鈕沒有不好啊 可以躺的舒舒服服操作不用前傾按螢幕 反正喜歡的就喜歡唄

有試過cc嗎？已經有人發文把cc對標cx5囉，看來這文章有殺傷力喔XD

在那邊吹馬自達旋鈕多好用多安全的版友，知道國外馬牌是有觸控的嗎？是台灣偷掉了

Apple CarPlay模式下可以觸控吧 一般情況好像不行

車後座空間跟舒適度被altis碾壓在地

哈哈連altis也來打cx5了，我覺得town ace不輸cx5 XD

兄弟 太氣了吧

但是我覺得nx88很好用說，大金就真的不行...打錯，是vx88

行徑間不能觸控AC是認真的嗎？ 天天問你警察還在不在 有沒有speed trap 不觸控是用轉盤選的意思嗎

想把家裡的CX5換X5了

我馬5我驕傲

Honda 的人因工程是真的很用心~

哇！打馬悍將（笑

cx-30車主看到這篇…看來下台跳去RAV4好了XD

我一直認為船粉不懂車，直到我認識了馬糞之後

車道置中在打乒乓球，我還回原廠給他檢查，結果全場

開過focus mk3你就不會覺得CX5爛了

我超有同感的，這車根本開起來會讓人生氣

車板就競戰仔，我以前都看看菜單資訊，其他根本智缺發言，我也是買反指標Xc60，目前都滿意，去試乘最準啦

下一篇：yc省油省稅金，懸吊舒適空間大，起步輕快cvt，完勝cx5

眾人打cx5 有這麼慘嗎 哈哈

這篇缺點要確定耶，第一次聽到有人說質感跟rav4差不多，不過這麼討厭怎麼不趕快賣一賣，每天看到cx5心情很差吧

橫評是啥鬼

這篇業務大戰XD

跟CX5類似價位帶有好開的車嗎？

這台真的腳長不友善 有夠卡

這篇就是車主們的抱怨文，駐板馬廠業務看到了，是不是趕快回報改善

CX30我有試駕試過，後座真的小，不過前座舒適

有馬粉激動拿他牌出來救援，有夠玻璃仔，笑死。

好

馬的魔術小空間，註定我跟他一輩子無緣...

PTT對mazda的惡意簡直是不可思議的程度 蠻神奇的只開過rav4 crv 試駕過的車不多 然後嘴到天上去 XDDrav4賣得好就是合理的 CX5賣得好就是被騙的人多 XDDDD通篇滿滿的偏見與惡意 下面附帶一堆熟悉的ID接力噴連德國紅點設計講 在PTT也被噴到垃圾都不如 超有意思

我是挺建議 趕快賣掉 開的這麼痛苦 何苦呢

因為馬要改變開車習慣，但一堆很會開車的不想改XD

車版看久不意外啊 多數人買車就看配備/價格再來看內裝 這些Mazda近年來在台灣的銷售策略完全打到哪管你車子的本質 開起來踩起來到底如何

同樣是很滿意的老馬車主換車,發現在在馬家方向跟20年前完全相反.我去看過CX5就果斷放棄.連試乘都沒.一上車就覺得膝蓋位置很卡.業務還說這是貼心設計可以靠膝蓋.開長途不累...老馬派喜歡開車的族群真的適合正歪H那兩牌選一個.

馬自達的6AT（CX-30)沒有這麼不堪啦！甚至我覺得還算不錯了，降檔速度/反應跟賓士7G plus, Volvo 愛信8AT比起來都好一些，以上車種我都擁有至少半年，該遇到的頓挫慢半拍應該都有遇到。

看車板選車的下場

去買2.0NA再抱怨動力不夠，怎麼不買2.5T？

車內異音？ 你是不是買到車王

欸，這篇出來，真的選來選去只能選豐田跟lexus了(誤？不過這樣說，豐田跟lexus車賣得好，不是沒原因的，雖有有所不足，起碼不會踩到雷

馬六2.5一樣是6AT, 但是我開起來蠻舒適的，沒覺得變速箱有啥詭異的，奇妙.

我自己雖然買了當年版上神車三代馬三真的不錯開，保養也沒花到太多錢，後面賣掉二手價格也不錯，CX5在當年家裡機械停車進不去然後預算也不夠所以沒買，後面出了柴油版噴水事件後慶幸沒+1，然後當年在選車時也一直很疑惑跟馬三同規格的汽油引擎變速箱套在更大的車格上真的會好開嗎，看了這篇就瞬間解達當年的疑惑了

馬自達內裝好看歸好看 但異音真的太多 儀表板 鞍座 安全帶扣 門板到處都有 多到不知到底要處理哪裡

改剎車還不行應該是駕駛習慣有問題

內裝質感好 日本原裝進口 賣多久了還不改款年式更新加配備 變Car板神車 CX5真有你的

如果不喜歡降檔的感覺，不禁讓人有點好奇 您是否完全沒試駕？ 以BMW最著名的8AT來說 最令人津津樂道的就是他很願意降檔；或許 Honda ehev 或是電動車才是你想要的

之前開過親戚CX30那個煞車腳感 真的會讓我在一開始的兩三個紅綠燈很抖不是煞不住 而是不習慣有車子的煞車需要踩到那麼深才能煞住

CX-5應該要配2.5，但在台灣會很難賣

我只推馬牌烤漆

馬六跟cx5重量也才差20公斤，2.5也才比2.0多大概30hp, 有差那麼多嗎？

這不就是6AT的缺點嗎？？？

某新警察搞不清楚狀況，要說本版批評惡意馬自達真的還輸雙田福特太多了，車尾燈都看不到，人家早就被噴到體質強大無感了。

當初03年Camry 換車試乘cx5 我說油門感覺差不多很拖 還被噓 QQ

不會賣掉再買雨4？我之前三代新馬就蠻好開的CX5我試乘也差不多～都比和泰旗下Toyota/Lexus好開船感跟方向盤的指向太鳥