[閒聊] 渦輪引擎車在台灣比較不實用吧?

作者: tigotigo5566 (鐵劍5566)   2024-10-24 22:32:05
剛剛看影片看到的
影片是在介紹渦輪引擎和自然進氣引擎的不同
自然進氣主要就是靠大氣壓
渦輪引擎則是用廢棄撥動增壓器來增加進氣量
就好比拿著吹風機對著進氣口吹一樣
所以渦輪引擎的車子油耗高 動力也比較強
引擎的效率比較高 同時也比較貴 且比較容易壞
但渦輪在市區低速行駛時和自然進氣沒有區別。
這樣想,其實渦輪在台灣好像沒那麼實用。
因為台灣道路狹窄,違停非常多,而且交通壅塞,紅綠燈特別多。
開車在平面道路上根本沒有機會發揮渦輪高效的引擎性能。
到了高速公路上,限速最高就是110公里,
有人會開到120公里,
但自然進氣也能跑到這個時速,
並不費力。
況且台灣的高速公路很多路段常常在塞車,
能享受渦輪增壓開車舒適度的時間基本不多。
台灣人開車習慣又差,
在高速公路還要提防鬼切仔,學長逼車、前方急煞…
綜合以上,渦輪車在台灣好像實用性就沒那麼強,
只有像在美國、大陸這種國土大的地方,
跨省、跨區通勤才會有明顯的差別。
我是這麼認為的。
大家覺得如何?
作者: gn00152097 (不再是一個人)   2024-10-24 22:40:00
豐田在美國的市占看不出來美國有比較喜歡渦輪阿
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2024-10-24 22:48:00
龜的開什麼都一樣,會開快的不需要煩惱這些
作者: Addressg (吉小米)   2024-10-24 22:48:00
SWIFT 1.0T???? 沒什麼毛病
作者: ftwing (ftwing)   2024-10-24 22:51:00
哪有...KUGA1.5T 光起步就有力了,輕輕一踩力道馬上就超過Escape V6 3.0需要拉轉的程度。
作者: howzming (浩子明)   2024-10-24 22:52:00
美國人喜歡大排量,不喜歡渦輪.
作者: roseritter (滿城皆帶閃光彈)   2024-10-24 22:53:00
低轉扭力阿
作者: Melofans (阿承)   2024-10-24 22:53:00
渦輪車很適合遇到上坡覺得踩油門超過3千轉引擎會爆炸的臭龜使用呀!
作者: gn00152097 (不再是一個人)   2024-10-24 22:53:00
美國人選車就是大排量+妥善率高=豐田
作者: LuFatJier (宅在家魯肥宅)   2024-10-24 22:56:00
都說需要走走停停了,渦輪低轉就有扭力不好嗎
作者: AirLee (不屑雞雞隊)   2024-10-24 23:01:00
CRV地球夢很好 爛在CVT
作者: rubband (Lisar)   2024-10-24 23:03:00
你知不知道你在寫什麽?
作者: yumiq17 (evanshu)   2024-10-24 23:05:00
扭力高原轉速低就出來了,起步輕快NA車還在拉轉牛叫 笑
作者: jack0520 (迎接下一個挑戰)   2024-10-24 23:07:00
看就是一個新手不懂車的人寫的,台灣油車已經不知道多少都是渦輪引擎了,你街上看的雙b都是喔 會覺得他們有像你說的那些問題嗎?
作者: v40311 (v40311)   2024-10-24 23:08:00
kuga 1.5t不是m01 0-100加速輸給 rav4 2.0 xd
作者: Miyagi13 (宮城)   2024-10-24 23:15:00
降排氣再加渦輪 省稅比較實用啦
作者: TTS6505 (EVH)   2024-10-24 23:15:00
駕照考完再出來
作者: fck01 (IDF)   2024-10-24 23:16:00
渦輪吊打
作者: hmt17 (Popo:(b゚▽゚)b)   2024-10-24 23:17:00
連客貨車為了碳排從2.4na改款為1.5t
作者: siegfriedlin (齊格飛)   2024-10-24 23:24:00
你說的是以前的大排氣量渦輪吧現在不是都小渦輪+可變進氣+自動閉缸?可省油了
作者: asdf70114 (介)   2024-10-24 23:38:00
渦輪已經很少壞了,各家都一樣 很少聽到了
作者: slip666slip   2024-10-24 23:39:00
又想要推馬自達
作者: inuwanwan (史嘟)   2024-10-24 23:39:00
低速的上下起伏,渦輪的低轉高扭很棒
作者: Inar (Inar)   2024-10-24 23:42:00
加速快慢除了動力之外,變速箱也是關鍵啊....
作者: QuentinHu (囧興)   2024-10-24 23:48:00
滿街都是了
作者: gotye (gotye)   2024-10-24 23:49:00
臺灣稅金制度滿適合渦輪的啊
作者: bilinear (太甜的東西有毒)   2024-10-24 23:51:00
渦輪挺實用的啦,不實用的是在各個角落偷料金屬的改塑膠,墊片改薄減少溝槽,各種減重減成本
作者: fenderrb   2024-10-24 23:52:00
都2024了 是還在看抖音講解千禧年科技嗎
作者: bilinear (太甜的東西有毒)   2024-10-24 23:53:00
漏水漏氣漏油各種漏,隨便都能亮燈
作者: AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)   2024-10-25 00:06:00
你把上20格的哥放在哪
作者: j155697 (阿山)   2024-10-25 00:07:00
鍵盤車手,先去開一次再來評論吧
作者: ymy7171 (喝清心就會寡欲嗎?)   2024-10-25 00:45:00
到底在講什麼,看個影片可以有這麼多奇怪的論點?綠燈起步以後渦輪就在工作了 有沒有開過車阿
作者: moox (moox)   2024-10-25 01:06:00
一定是沒開過車的文,笑
作者: HongZhen (BBBBhong)   2024-10-25 01:25:00
1.8自然進氣的不費力是拉到3000轉1.5渦輪增壓的不費力2000轉內渦輪起壓後
作者: kerker   2024-10-25 01:34:00
我懷疑你還沒開過車。先開啦我們再來好好聊
作者: Sharkdooo (西屯城武)   2024-10-25 01:52:00
你沒有車,也沒開過車吧
作者: bursty (一拜宗師)   2024-10-25 02:45:00
應該是沒開過渦輪車吧?
作者: CMLeeptt (喵喵肚肚)   2024-10-25 02:50:00
作者: tigotigo5566 (鐵劍5566)   2024-10-25 03:20:00
真好笑 講省油結果拿1500去比1800XDDD
作者: jimmyyang (諸行無常)   2024-10-25 06:21:00
你沒遇過前車一亮綠燈就立刻甩你50公尺過嗎
作者: chigo520 (CHIGO)   2024-10-25 06:29:00
不是阿可是美國人喜歡na耶
作者: hank60218 (魚爸)   2024-10-25 06:57:00
什麼時候有NA比渦輪省油的想法
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2024-10-25 07:05:00
完全錯誤一堆:1.你拿吹風機那段,大多數渦輪都是利用排氣的氣壓帶動渦輪,所以沒有額外消耗能量但增加你的空氣進氣量,所以可以比較有力比較省油2.市區走走停停那段,渦輪車是扭力在低轉速就湧現,反而更適合這種狀況3.不懂可以查資料可以用問的,用錯誤觀念見獵心喜難怪被酸
作者: jovi0001 (喬飛)   2024-10-25 07:12:00
等你長大之後就知道了
作者: ga047768 (香菇)   2024-10-25 07:23:00
作者: kevin9964 (中華加油)   2024-10-25 08:18:00
爽開
作者: Seattle995 (995)   2024-10-25 08:34:00
1750rpm 扭力45.9 滿載,起步輕鬆很快速度就上來了
作者: tonybk (你好!台灣加油~)   2024-10-25 08:46:00
我知道你在臭MG HS 但我沒有證據
作者: gs00001 (gs00001)   2024-10-25 08:50:00
台灣路上整路都是路隊長、三寶,NA引擎很夠用了。
作者: facebookig (魯蛇臉書)   2024-10-25 08:53:00
應該是低排氣量高扭力,所以省油吧?
作者: bruce511239 (客官的中壢李姓選民)   2024-10-25 08:54:00
台灣的1.0T 1.5T反而有稅金優勢
作者: OSLA (GO!!)   2024-10-25 08:57:00
對你來說 女人 A cup與D cup都一樣, 所以你認為A就好很抱歉 我就喜歡D CUP. 捏起來就是爽.
作者: facebookig (魯蛇臉書)   2024-10-25 08:58:00
其實我開VIOS, COLTPLUS, YARIS, CITY重踩油門起步或高速超車,也不輸渦輪,問題是敢不敢踩而已。
作者: OSLA (GO!!)   2024-10-25 08:58:00
懶得噓你這個小GG了
作者: Lowpapa (崩到你叫媽媽)   2024-10-25 09:37:00
確實 台灣龜車太多
作者: r26959   2024-10-25 09:38:00
要就直接講,別在那邊偷渡交通違規這件事,標題與內文訴說的東西完全指向不同方向,怎麼討論
作者: Innova (伊諾娃)   2024-10-25 09:55:00
1.5T比1.8更省油又更有力 你才在說什麼
作者: benson502 (benson)   2024-10-25 10:33:00
什麼廢文
作者: timmy8812 (影分身之術!)   2024-10-25 10:45:00
可以開看看1850轉/53公斤米的車哦!錯誤一堆
作者: popcorny (畢業了..@@")   2024-10-25 11:04:00
重點是"小排氣量渦輪" 適合市區需求,因為低轉高扭但是油耗跟高一級排氣量差不多,且省了稅金,不香嗎?
作者: jason0814uj (毛毛)   2024-10-25 11:30:00
……有認真在市區開過兩者類型的車嗎
作者: taxisy (地球超人)   2024-10-25 11:47:00
蛤? 結論怎麼下的 渦輪優勢不就是低轉扭力嗎 跨洲旅行是
作者: deffejfr (莫再提)   2024-10-25 12:07:00
山路:蛤
作者: elnacongo (勛)   2024-10-25 12:51:00
暑假還沒到啊,奇怪
作者: eryaniso ( )   2024-10-25 13:22:00
寫什麼東西
作者: wayneshih (漂流虛海的雁太保)   2024-10-25 13:27:00
對 台灣環境世界最奇特 什麼車在台灣都不實用 建議走路
作者: john09935087 (菜鳥106級)   2024-10-25 13:57:00
你講的有一半是錯的
作者: B9907143 (daniel)   2024-10-25 15:40:00
稅金那些你不用考慮?低CC高馬正適合台灣好嗎
作者: iamandre (風之吉他)   2024-10-25 15:58:00
我現在都改騎黃牌重機通勤
作者: h311013   2024-10-25 17:20:00
美國都改機械增壓
作者: fj208 (月月)   2024-10-27 13:44:00
你是不是很少開車*

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