作者:
jiern (jiern)
2024-10-29 14:12:14這家二手車商
使用氣球做目標物測試不準
有時煞停有時撞上
這家二手車商也不第一次這樣搞
說二手車商這樣不對 這樣測誤導 這樣的氣球如何如何
反駁的 用嘴巴用打字都是講講
從以前到現在 除了網路上一些人用嘴炮反擊 原廠有沒有派人派車出來做實際驗證？ 沒
有
我要是車廠老闆看到這種評測
對自家車輛有錯誤訊息的情形
早要求相關部門出來澄清
並安排實測驗證
結果原廠無聲無息充耳不聞
站在消費者立場
希望原廠拿出實證出面反駁
真相在實證下越辨越明
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-10-29 14:13:00原廠真的出來就可以開始酸他們是不是心虛了 讚
作者:
ftwing (ftwing)
2024-10-29 14:15:00叫董事們出來撞咩
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2024-10-29 14:17:00冠儀有去彰濱車測中心親身肉測CC的兄弟車ALTIS阿
NCAP夠公正的第三方評測過了不是？還不是一堆人照樣去信二手車商，等等車廠自己做又被質疑特規車有特別調校過
作者:
i386 (i386 cpu)
2024-10-29 14:23:00TNCAP都有人質疑車廠用特規車去測了,自己做測試剛好被人說球員兼裁判阿,笑死
作者:
francej (~~~~)
2024-10-29 14:24:00消費者自己多多分享使用經驗吧特粉特黑在這部分就做得很成功 YouTube上面隨便搜一堆特斯拉FSD, ASS, AEB的實測影片 真人假人真車假車紙箱各種情況都給他測一測
作者:
thigefe (米麩)
2024-10-29 14:26:00現在車商出面澄清或贊助媒體澄清，只會被酸造假而已。何況車媒是人人好，不會互拆後台，所以也不用期待短時間內有其他車媒再測一次
作者:
francej (~~~~)
2024-10-29 14:28:00期待多一點和泰粉和泰黑也多拍些實測影片分享囉
作者:
rtoday (rtoday)
2024-10-29 14:28:00告也拿不到賠償，車廠還會被說嘴大欺小。等羊肥了再載
作者:
douge (樹大便是美)
2024-10-29 14:42:00作者:
anshley (想念卻不想見的人)
2024-10-29 14:47:00不出來自己測試澄清起碼也可以提告吧 散布這種有損原廠商譽又與國家標準測試不一樣的影片，為啥不提告呢
如果網路上隨便一個人來質疑 原廠就要來測試證明自己原廠還要賣車嗎
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-10-29 14:51:00人家哪是隨便一個人 你沒看那麼多信徒
冠儀不就有測 是信徒看不到吧我說真的今天之前沒看過那麼多Toyota測試媒體跟車廠配合就有人說媒體被收買
Toyota買幾億輛，隨便0.1%網路上隨便拍影片，原廠就要發幾萬支影片或公告？*賣幾億輛車
這不就酸民心態？說真的老子除了GR Supra跟RAV 4以外還沒認真考慮過買Toyota，只是講點道理還不是被當成業務還是粉絲護航杰運只是提供素材給酸民戰，滋事型網紅又不是他獨門招數美規Crolloa Cross一樣搭TSS 2.0， 2022 是Top SafetyPick+ 2023是Top Safety Pick，Vehicle or Pedistrian 到crash prevention都是superior ，台灣杰運真的發現驚天秘密比各國NCAP IIHS都屌
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-10-29 15:09:00樓上 那些都是實驗室數據 實驗室數據可以代表所有路況?
作者: YJM1106 (YM) 2024-10-29 15:10:00
因為沒什麼好告的…現場一鏡到底 沒有作假測試環境不合規範 但也沒有作假說依照某某標準設置只能笑笑而已
作者:
hhhhirooo (hhhhirooo)
2024-10-29 15:11:00文盲酸民最悲哀的就是說TNCAP造假，然後去信土炮測試
作者: weijinsusu (伙委) 2024-10-29 15:15:00
煞不住在美國不會被告死？還實驗室？
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-10-29 15:19:00
TNCAP經費幾十億測的都沒二手車商準 浪費國民稅金
到底是在公三小啦，我這麼賭爛都跑去看影片了，在講他符合路上情境的是到底有沒有看過
和泰業務急了是不是 不要只打嘴砲ㄚ 你們拿CC撞真的車ㄚ
你拿台車來煞不住開噴就算了 拿顆氣球然後說實際路況煞不住 會不會太好笑你質疑的為什麼不是你拿CC來撞你的車 笑死
杰運測Kuga 10公里也撞 啊這什麼爛車爛廠商啊欸我這樣講又是哪牌業務了
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-10-29 15:27:00還是牛頭業務
作者:
iceonly (只有冰)
2024-10-29 15:29:00原廠：我們都送NCAP了還有啥好疑問的
作者: davidtoldyou (davidtoldyou) 2024-10-29 15:33:00
CC是樹大招風，之前KUGA 10公里撞 ptt毫無波瀾XD
其他車同樣路段同樣條件都有煞停，為啥CC沒有？？？
作者: qoo10067 (豪油) 2024-10-29 16:15:00
因為KUGA 沒人在乎有沒有撞
作者:
larryXXX (食我腳皮吧)
2024-10-29 17:18:00板上風氣一直以來不都是嘴牛頭的最懂車嗎 笑死只能說可憐啊 釋讀能力都沒有 遇到牛頭就是反護航的都打成業務
作者:
ryu38 (lynx3)
2024-10-29 17:22:00笑死，有同部車撞兩次測試結果不同，就知道杰運的測試有沒信賴性某face怎麼不說kuga 10公里就撞了
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2024-10-29 18:02:00新款的沒問題了 讓我們繼續檢討CC
作者:
kalapon (D桃)
2024-10-29 18:52:00站在車商老闆的高度 你就不會發這篇了
作者:
Barolo (Barolo)
2024-10-29 18:55:00隨便一個人亂講就要澄清那只會被搞死 事實就是你不夠大的話 原廠才懶的鳥你 反正一樣賣爆 花力氣澄清又不會多賣
作者:
Inar (Inar)
2024-10-29 19:21:00原廠本來就測過的東西，還跟著非官方測試起舞是腦袋撞到..
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2024-10-29 20:08:00都做TNCAP了還想怎樣？
作者:
ren1072 (小朱)
2024-10-29 20:15:00業務來噓了
說要車廠提告的 要告什麼？他們影片有沒有造假 提供給法院認證嗎？正確的處理方式就是現在牛頭牌的處理方式啊 既然賣的好就冷處理 沒事鬧大幹嘛？唯恐天下不知？真告下去 二手車商才笑呵呵勒 還可塑造小蝦米對抗大鯨魚的形象 然後訴訟在拍個幾片 賺更多的流量跟訂閱香爆
作者:
wpd (??)
2024-10-30 08:16:00提告哩 笑死 把實驗室當寶喔看一堆YT油耗測試 怎不去叫原廠提告沒照規範 實驗室仔笑死看幾篇PTT規範貼文就當寶 拜託腦袋靈活一點啦
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2024-10-31 13:16:00有TNCAP了，大家還不是在質疑是選手車，怎麼做都不對，簡單來說就是鯛鯛真的難伺候