這幾天又不少國道速限的話題~
真心覺得這影片非常該推廣~
看完會發現速限雖然有檢討的空間，但根本的問題還是多數駕駛不懂得回外線，自以為中
線才安全。
https://youtu.be/mGcqK7lTjYU
有常開國道的就會很有感觸。
除了內線龜之外，中線龜卡到讓內外線的沒辦法切換車道，也是塞車的元兇之一。
https://youtu.be/KHMn1rV8KTQ
加上外線才是能夠擁有最佳資訊量和意外逃脫機率的車道，所以沒事就切回外線開吧~
作者:
crazy0228 (flyriddle)
2024-11-05 20:39:00開低於100都該開罰才是
作者:
garth (牽著你的日子)
2024-11-05 20:43:00內線龜中線龜接下來是不是要檢討外線龜，再來檢討最低限速過低？
作者: veter (tomato4329) 2024-11-05 20:45:00
再檢討下去以後慢車都去開路肩
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-11-05 20:46:00台灣真實的情況是:大車少的時候，外線反而比較好超車,很空不知道為什麼小車很喜歡擠在中、內線，可能怕外線的大車?
遇過三線手牽手龜80爬整路的就知道那是什麼感覺…然後開80遇照相機還會重踩煞車，但此時才有機會三線龜拉出點空間讓人鑽過去，要不然牽整路的唷
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2024-11-05 20:55:001.不跟上車流、2.不超車的死命佔用內線！3.99%駕照雞腿換的
內線超車道 中線淨空幹嘛 全都擠外線 兩條超車道？
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2024-11-05 20:56:00重點是一定要嚴格執法佔用內線，就算塞車也不可開內線
作者:
icelaw (深綠-理性超然-覺醒公民)
2024-11-05 20:56:00年輕人不要開這麼快 不就好了
作者:
abluelos (abluelos)
2024-11-05 21:01:00外線有大車比較危險是事實淘汰沒ACC的車比較實際 按速限跟車 就不會龜車還能自動保留他車切換車道的安全距離
作者:
simon978 (Simon978)
2024-11-05 21:02:00笑死 雞腿駕照
作者: MSchumi 2024-11-05 21:02:00
喔... 我繼續龜中線 感謝您的建議與提醒
慢車去外線 一堆大車就會用中線超車… 誰比較快出事還不知道
作者:
AIman (徐小謙)
2024-11-05 21:06:00常常遇到在外線明明前面沒車但是硬要切進中內線的小車…
作者: airmike (airmike) 2024-11-05 21:08:00
外線絕對比較好超車 但是開沒幾百公尺 你馬上得切車道因為絕對有比你慢的車在前面 車流速不匹配反而一直換車道
作者: UrFather (令北) 2024-11-05 21:09:00
被夾成肉餅湯汁滿地的通常都在外線☺
作者: Betterdays (擱淺的人) 2024-11-05 21:10:00
很多白癡龜車 都活在自己的世界裡 擋到後面都塞成一團了還是慢慢開 白痴的要命 還有那種兩台內線中線並排一起開很慢的龜車也他媽超白癡==
作者:
q123212 (q123212)
2024-11-05 21:13:00中線要跟大車互搏
作者: littleshim (Shim) 2024-11-05 21:13:00
開比你慢的都終身吊銷駕照好不好
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2024-11-05 21:13:00毛真多
作者: Tullio 2024-11-05 21:14:00
內線不要龜就解決
作者:
wpd (??)
2024-11-05 21:18:00更常是自以為外線有空的外線超車仔
作者:
wpd (??)
2024-11-05 21:19:00結果快沒幾個車身 又遇到大車 鬼切回中線
作者: airmike (airmike) 2024-11-05 21:21:00
用安全觀念的影片來討論道路效率...我覺得不能給過要推廣外線巡航 那大車速限也要更動 不然總合變換車道次數絕對更多
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2024-11-05 21:23:00國道塞車的主因就是一堆人沒停車位還買車啦-.-。
笑死~說嚮往國外優先行駛外線，結果在台灣變一堆理由伯出來
沒完了 再來就檢討外線直接說不敢開快別上高速公路就好了
優先行駛外線，讓有需要超車的好超，超完回外線，這樣的觀念普及，車流才會順，再者中線是大車超車道，你不讓大車超，大車提速又不快，又再影響後方全部車流，佔中線其實也是很自私的觀念
作者:
ihfreud (旅行,是後天的混血)
2024-11-05 21:34:00上高速，中線，ACC，下高速。開高速就這麼簡單。愛超又嫌累建議搭高鐵
其實塞車的主因就兩個：1.上高速公路還不敢開快，不敢開快就別上高速公路。2.愛插隊，喜歡在交流道口再切換車道排人家前面。跟哪一線無關 除了路肩和匝道以外每一線都不應該龜
作者:
yha (春天來了)
2024-11-05 21:38:00看了這個人從地下室往上停車影片，轉彎都打得太早，有車下來就變逆向卡住對方
作者:
ihfreud (旅行,是後天的混血)
2024-11-05 21:39:00原PO如果有科學研究根據建議組協會跟媒體宣導+交通部反應再宣導或看怎麼修法我也是很支持，不然憑感覺瞎逼逼只會
如果外線學長都狂超你車..那你真的很有問題..不會開
作者:
ihfreud (旅行,是後天的混血)
2024-11-05 21:40:00令人反感
中線讓出來，學長好超車，相信學長們的逼車比例一定會降低很多
車不要上路..一般學長你速度跟他差不多他根本懶的超你..除非遇到殺手的..但那種很明顯他會狂超切來切去
作者:
leocs 2024-11-05 21:42:00本末倒置了吧？如果沒有內線龜，想超車的人都能用內線超車，中線順順開100有什麼問題？外線留給大車跟上下交流道的
作者:
leocs 2024-11-05 21:42:00車就好了
作者:
kazami (高處不勝寒)
2024-11-05 21:44:00影片就一堆中線慢車，那請問有塞車嗎？這樣就下標題塞車元凶之一？塞車主因明明就是車太多。還是他覺得只要有人讓他沒辦法從頭到尾限速上限開就叫塞車？
造成車流不順，就影響利用率啊~這邏輯很簡單吧？馬路是大家的，不是你家也不是我家開的遵守速限歸遵守，多點同理心沒很難吧？XD
作者:
mb070 (我也想)
2024-11-05 21:49:00觀念正確啊！但真心覺得台灣太難推行自私鬼（龜）跟害怕大車的人太多了
真的難，連號稱整體觀念最先進的PTT，上面都一堆反駁論了~都會說國外開車很舒服，那為何不從自身做起？XD
作者:
alexgp02 (Toast)
2024-11-05 21:55:00內線清空只有超車用，中線車多就不重要了吧
作者:
JUSTOUR (下一步是什麼)
2024-11-05 21:55:00全部開路肩，內中外留給飆仔去玩，早死一個是一個
奇怪，是說優先行駛外線，不是說不看路況一直不懂腦的直直開外線餒
作者: trashBF 2024-11-05 21:59:00
每次開中線都卡一堆學長
一堆不懂的跟上車流自顧自慢慢開活在自己世界真的會被氣死
作者:
vitalii (晨曦)
2024-11-05 22:05:00龜速就是不行啊~不管開哪線都挺煩的XDD
作者:
Tass (大坪木木村拓栽)
2024-11-05 22:05:00如果半夜沒車我也會去外線啦 平常外線的學長幾乎都是殺人魔
作者:
Lowpapa (崩到你叫媽媽)
2024-11-05 22:11:00龜車就是一群垃圾阿
作者:
mema (fireinsidetheman)
2024-11-05 22:20:00讓內線飆仔又要讓超速學長，是要怎麼開?
作者:
IRPT001 (清純無限好~兇不下去啊)
2024-11-05 22:21:00現在連中線都要管啦?不超速都不行就是了
慢車？到國道末端與台南這區間來看看是慢車還是大車。
作者:
Travels (旅行者)
2024-11-05 22:25:00一堆路隊長不敢踩油門就滾出內線
作者: features (日子一天一天過) 2024-11-05 22:28:00
路隊長 應該開平面道路才對
作者:
IRPT001 (清純無限好~兇不下去啊)
2024-11-05 22:28:00會塞車不是阿呆出車禍造成的嗎?
作者:
john668 (john668)
2024-11-05 22:34:00其實全都搞錯重點 重點在台灣人沒有跟上車流的概念不管中內外線 都該開至少跟速限一樣快 並跟上前車不應該有任何車陣 都達成以後再討論超車道淨空吧
能開到80-90還算是塞車嗎, 我以為的塞車是40-50甚至更慢
作者: XXXXBANG (XXXXBANG) 2024-11-05 22:42:00
塞車的主因之一就是你各位駕駛人 全部滾去坐客運好嗎
作者:
MoseHas (鍵盤米蟲摩斯)
2024-11-05 22:45:00其實你搞錯重點了，他們就是想要待在同一條線道上不換道不用腦，放空一直開而已，當然會選中線或內線
作者:
wpd (??)
2024-11-05 22:49:00看影片我笑了 遇中線慢車 就內線超他 自己開去外線然後說我外線一遇大慢車就超不了中線慢車順序根本搞錯了吧
作者: a12124477 (a12124477) 2024-11-05 22:52:00
沒開200不要上國道
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2024-11-05 22:54:00擁車證一張兩百萬保證高速公路上面不會塞啦xd
作者:
wpd (??)
2024-11-05 22:54:00他這個影片還附帶說出他前提是線在內線都很空了 大家當超車道靠 你都說內線空了 幹嘛不去內線超....自己開去外線然後好像自己發現了新大陸......
高速公路不是散步餒~整體只開80、90就是降低利用率當每個人開高速都是去兜風出遊？XD
你先代替我們去跟大車溝通，他們說外線是大車道，遇到比他們慢的會逼車
作者:
CaymanS (No Mercy)
2024-11-05 23:13:00地球人口太多了，都去結紮好嗎!!!
法律規定中線最低速限80就及格了，嫌慢用超車道超過去，趕時間早點出門。
那你先叫中線不要龜，擋學長超車道啊XD從根本解決，不佔用中線，學長超完回外線，逼車一定少很多啦
作者:
wpd (??)
2024-11-05 23:20:00你叫車都去外線 到時候又哀學長中線超了 回不去外線
作者:
wpd (??)
2024-11-05 23:21:00哀三小啦 你想超幹嘛不開內線啊
作者:
wpd (??)
2024-11-05 23:22:00都是車了啊 你以為要回去爬坡就回去喔邏輯真的很差 你喊"爬坡道耶" 不就更好笑應證我喊"有超車道"一開始就去內線超車就好 跑去開外線然後說中線怎樣??有事?
而且講的是優先行駛外線，你覺得前車慢就內切超車，這樣的觀念不就跟越往內越快的概念不謀而合？XD
我開中線都定速105或110，這樣比大車限速快了，所以大車不該逼車，而小車想超車去超車道，這樣應該還行吧
作者:
m6dj942k7 (只要胖胖+眼睛小就是維尼)
2024-11-05 23:27:00根本問題明明就是車太多，車子應該總量管制車輛變少絕對變順暢
大車通常都是在趕貨的，他都切到中線代表要超車了，為何不讓他？中線就大車超車道，不讓不就跟佔內線的水準一樣？XD
作者:
wpd (??)
2024-11-05 23:28:00影片第一句 "當大家都塞在中線車道 會有甚麼問題"靠 當大家都在中線被你嫌慢 你就去內線超車啊開去外線?????????????????????????????????????????????????
載貨本來就該慢慢開 大車超載還開超過90 司機應該吊
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-11-05 23:30:00老實說 純看效率 我定150在內線跟車 會比那些忙著在
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-11-05 23:31:00中外線一直切換車道的還快 而且更不影響交通
作者:
wpd (??)
2024-11-05 23:31:00他第一步驟就違反知識 跑開去外線了 那是要分析啥啦
在其他用路人沒有違法的情形下 應該要檢討的是自己對正常車速的認知而不是別人的合法駕駛行為
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-11-05 23:32:00本來以為推外線是反串 結果看起來好像是認真覺得@@
奇怪？去國外知道要優先外線，怎麼到國內就不知道？XD
作者:
wpd (??)
2024-11-05 23:34:00如果他是學長 不能去最內線 我還覺得能聽聽學長心聲
台灣普遍有太多法盲 不懂什麼叫做最低速限 也可以反
不是學長但開在路上一定遇得到學長~你跟他們互相，他們
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-11-05 23:36:00我在美國開車都是一直在超車 還沒被後車貼近過
再仔細想想 自己趕時間就在人行道奔跑 對著正常行走的路人謾罵 逼近路人作勢要衝撞他 這是文明的舉動嗎？
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-11-05 23:37:00我覺得先談守法，再用道德標準約束人家。但別人可能不認同你自認的道德標準
看車90%的人在爭中內線路權，更能鞏固外線的順暢。
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-11-05 23:42:00塞車主因就車太多啊
作者: faceless4 2024-11-05 23:44:00
認識的學長不愛超車，因為載貨車重。他認為小車別擋外線，乖乖讓出給大車開。
法律改沒那麼快，但觀念跟互相可以從自身做起，如果多數人做得到，想必會比修法還有效率
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-11-05 23:46:00前提是你的結論要是對的 先從你PO影片開始吧
作者: loveapple33 (Endless33) 2024-11-05 23:47:00
台灣交通部官員腦袋不是這樣運作的，什麼都是快惹得錯
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-11-05 23:47:00怎樣算是龜 怎樣算佔用 不講清楚你也只是在自說自話
你改不了法律，應該改的就是你的觀念。不要先入為主的認為高速公路就是要時速破百。先學會看懂法律。
作者:
cser945 (你有的瘸嗎)
2024-11-05 23:58:00外線80 中線100 內線120
作者: aikensh 2024-11-06 00:00:00
好啦好會開好會鑽
作者: hitmd (hitmd) 2024-11-06 00:12:00
台灣中線龜 外線蝸牛 內線歡樂表定速
作者:
LonyIce (小龍)
2024-11-06 00:16:00不要把你的想法強加於他人
作者: grayeric (gray) 2024-11-06 00:18:00
內線中線都超車道 不就剩外線? 跟交流道的擠一起
作者:
cookies12 (餅乾的餅乾藏在餅乾盒裡)
2024-11-06 00:42:00車就那麼多，原因是路太小條
作者:
vespar (布藍寶125)
2024-11-06 00:49:00同意 其實原則就是 右側比你快 你就應該往外線走很多情況車流順暢下(中線110以上)遇到車陣 超過去後才發現中線有個開9X的烏龜在搞事
中線龜沒問題，重要的是不要並排，給人有超車空間，內線龜才是有問題內線龜的該去吊照
作者: cluster 2024-11-06 01:25:00
我也支持中線100-110
作者:
seafire (火海小英雄)
2024-11-06 01:25:00速度上去沒問題，但安全距離根本不夠
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-11-06 01:38:00完全不想解釋定義 原來只是想自顧自發表創見不想討論 去發ig就好敢不敢把之前行車記錄器發上來 示範如何做到你說的
作者: rogerlarger (宅) 2024-11-06 01:41:00
內線淨空，中線淨空，全線淨空，開保險，開始撞擊
作者:
ANDYisME (麻辣涼麵對面正妹呢)
2024-11-06 01:54:00推
作者: david3033 (David Lee) 2024-11-06 02:35:00
還有右邊下交流道的車有人會插隊 4線道全部被拖累
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-11-06 03:20:00
最低速限應該改成中線為最高速限減十；外線則是減三十
作者: Musasi (以無所得故) 2024-11-06 03:22:00
高見高見
作者: austin0353 (Chen-hao) 2024-11-06 03:22:00
另外在上坡開不到最低速限的車不進爬坡道也要嚴格取締
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2024-11-06 03:47:00就跟你說吧 台灣人水準還不夠理解開車規矩還崩潰什麼到時候大車都中線超車？ 大車本來就是用中線超車 到底在崩潰什麼 外線本來就有最低速限 到底在崩潰什麼
作者: sleepgod0602 2024-11-06 03:50:00
來南部的工業區試試看外線能不能開80
作者: slimu0001 (魚丸) 2024-11-06 06:10:00
內線淨空，中線淨空，接下來是不是外線淨空
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2024-11-06 07:02:00滑坡仔整天滑坡 誰跟你說中內線必須淨空？龜中線大車沒辦法超車 連帶影響後面中外線車流 這樣沒影響？實務上內線還一堆三寶塞著 現實情況根本三線壅塞更正一下 淨空定義可能每個人都不同 這裡只有宣導盡量選擇外線 若無法才往內一道 這樣很難理解嗎？ 非得滑坡把別人都當傻子？ 不好吧
作者: AAvocado 2024-11-06 07:07:00
一堆白X佔內線車道的才是主因，後面塞一堆車了還不自覺
就是如同PPTer大所說的優先選擇外線~一堆只會無限上綱
你這坐實慢車是元兇，我個人經驗是中線110還是很多需要切進內線超的狀況
優先選擇外線，行駛中線超車就要用更高一些的速度去超，內線要超中線也是要比中線快，這觀念是和越往內速度要越高一致的
中線淨空？？ 內側是超車道 中線還要淨空？？ 那要開哪裡
其實就一堆技術很爛 看國道上下坡段 車速上不去不然就煞車狂亮
作者:
line20306 (布é¯æ–¯å°¾æ‘)
2024-11-06 07:48:00沒開200對你們來說都是龜車啦 扯什麼中線
滿有感的，通常中線跟外線一起龜，剛上閘道的車也會被他們的口袋戰術卡的死死的，很難切到內線超過他們
作者: airmike (airmike) 2024-11-06 08:37:00
影片拍的時候 外道中線一台大車沒有...這是開外線最順暢的狀況 應該要示範一下外線一堆大車 中線也有大車好幾台台在輪流排隊超車 這時候看看有多少變換車道? 我同意會讓這些大車想超車必定是中線外線有那種開不到100的傻車但是解法應該是雪隧一樣叫慢車提速 而不是最高限速不同的大貨車和小客車一起優先選外道 要外道優先 車種速限就要有對齊的配套 說到底根本之道還是車速分流 不是這些支微末節
作者:
qscgg (QSC)
2024-11-06 08:41:00有什麼科學根據嗎...
作者: yspb (ykaj~) 2024-11-06 08:41:00
直接宣導盡量別出門就好XD
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-11-06 08:50:00不如說高速公路上面有車都是塞車元凶之一
作者:
St3480 (乂o煞氣a洨貝果o乂)
2024-11-06 08:54:00推 現在都變低速公路了 到底在幹嘛
作者: pubao (jake) 2024-11-06 08:55:00
國道上整龜車超爽的啊 逼他們切出去
作者:
Oo5566 (5566)
2024-11-06 08:56:00還有一堆限速110開90幾看到測速相機在煞車的..
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2024-11-06 08:57:00呵，內線不行，現在連中線都有人大放厥詞
作者:
zyx12320 (zyx12320)
2024-11-06 09:04:00恩
作者:
foxvera (黃阿瓜)
2024-11-06 09:04:00再說了，中線淨空，還需要超車嗎？油門踩到底就好了啊，說到底就是島太小，車太多。
作者:
druu (聖菜>///<)
2024-11-06 09:06:00幫你翻譯：開比我慢的都是龜
作者:
horb (猴柏)
2024-11-06 09:12:00中線定速開100還有問題。那我不知道怎麼開了我也覺得並排才是最大問題
作者:
fismo ( )
2024-11-06 09:14:00好了啦，塞車記得早點出門，安全距離會抓了沒
跟你說，逼車仔只找好談的逼。我外線115悠哉的開，中內線併排龜，結果我被逼耶。
作者:
uj2003 (Suzumiya)
2024-11-06 09:38:00少看一些底B2影片
會穩穩開在中內線的龜，根本不用浪費時間，等別人收掉就好。 就算你趕他走了，他還是會回來龜。
作者:
peehs (科科羊)
2024-11-06 09:43:00你超到龜龜前面比他龜 結果他也是氣噗噗 有夠爽當龜車真的有說不出來的爽
作者:
shcnku (夢裡什麼都有)
2024-11-06 10:39:00中線外線都被大車逼車，我都在內線定速最高限速。
作者: furio (void) 2024-11-06 10:41:00
影片一開始就看到駕駛開著110在批評國道塞車
作者:
vans24 (Vans)
2024-11-06 10:48:00政府駕照繼續亂發，所有問題都是白討論
作者: BCSF 2024-11-06 10:59:00
好。拓寬 增至六線道
作者: Adonis7088 2024-11-06 11:41:00
其實很簡單 跟上前車 看過太多離前車越來越遠的....
作者:
greenx 2024-11-06 11:54:00塞車主因：職業駕駛、大車違規肇事
作者:
Hua0722 (引æ¸æ®ºè±¡å¶)
2024-11-06 12:18:00這篇的邏輯就是比我慢的一律都去跟大車開同道，內中線都是我的賽車場。
作者:
wildboar (我只是說書的)
2024-11-06 12:35:00主要是並排車吧，有讓出空間，速度快的自己會過。
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2024-11-06 12:38:00先檢討內線龜車吧
作者: hiyeon 2024-11-06 12:42:00
內中外線都不行 你怎麼看
我都開外線，看到後面有大車靠近，我就切到中線讓大車先過，有時候我還沒切到中線，大車遠遠就先切到中線了。
所以啊~有優先外線的觀念，中線自然會開的比外線快，內線又會比中線更快，不就不會並排？XD
不如你說說正常速度的車怎麼開好了 內線道當然不能佔據 中線道你有意見 外線道一樣有人罵
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2024-11-06 13:36:00主因是車太多+匯出車道不對稱+號誌瓶頸,上網討論只會罵龜車真正塞車的情境,是看不到路隊長的
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2024-11-06 13:37:00
中線龜本來就是問題的一環 不然怎麼一堆人都只能在外線超車 只是仇恨值沒有超車道這麼大而已
作者:
lettim28 (82mittel)
2024-11-06 13:39:00本來還以為是反串貼文，結果是認真的，駕照雞腿換的嗎？大前提直接就錯了，如果內線只有超車能用，要超車就用內線超，怎麼會是外線的人要超車被中線卡住所以怪中線
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-11-06 13:52:00不如0-100超過六秒的都不要上高速公路不就簡單了
作者: Adonis7088 2024-11-06 13:54:00
事實上跟加速多快根本沒關係 跟上前車沒那麼難
作者:
vespar (布藍寶125)
2024-11-06 14:00:00幫補血 上面那個說中線定速100沒問題的 你就是車陣路隊長元兇XD 車流順暢下我中線也都盡量開到表115 遇到前面都沒車還只開表100的龜車都覺得很奇葩
作者: Jsin (Jsin) 2024-11-06 14:05:00
內線龜 中線龜 外線龜 怎麼沒有全線淨空給我飆
作者: Nutslarry (束負王耑) 2024-11-06 14:47:00
低於100 請下交流道 改走平面 平面低於60 請靠路邊停車格 騎Ubike 謝謝
作者:
fywei (應無所住而生其心)
2024-11-06 16:45:00你是不是要說時速沒1000公里都是塞車主因
作者:
momo4571 (放手其實才是擁有)
2024-11-06 16:48:00然後外線塞車，大家下交流道提前五公里排隊
真的笑死~去查查middle lane hogging 吧
作者:
hakuoro (hakuoro)
2024-11-06 18:08:00中線在速限內慢慢開怎麼了嗎 不爽去內線超車啊
作者: Feite9372 (斐尼～) 2024-11-06 20:35:00
中線一般就是想順順穩定開的人，不想佔超車道但又不想在內線的人會開的車道吧，但一般也要開在100車流才不會卡說錯 不想開外線
作者:
naiveman (move on)
2024-11-06 22:47:00看推文就知道龜車一堆又沒自覺，沒救
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2024-11-06 22:49:00飆仔都說要跟上車流。但他自己都是超越車流
作者:
druu (聖菜>///<)
2024-11-06 23:05:00怎麼有一堆人出糗了老是喜歡搬國外的東西來救援啊這裡是台灣好嗎
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2024-11-06 23:19:00說的也是 這裡是台灣 行人去死
邏輯在哪？XD 優先外線，中線內線是暢通的，有需要超車就好超，超完回外線，怎麼會檢討外線呢？
作者:
Trulli (what?!)
2024-11-07 00:51:00中線慢車是其中問題 但內線龜車或內線超完車不回中線才是速度變慢主因 看國外高速公路 內線超車道有淨空 速度都可以拉起來
作者:
bearest (æ£ç¾©çš„夥伴)
2024-11-07 03:30:00可憐，這樣全部車都塞外線，動點腦好嗎
作者:
mathrew (Joey)
2024-11-07 06:01:00是內線慢車吧....
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2024-11-07 08:30:00外線全都學長
作者:
chujoym (揪咪哥)
2024-11-07 09:43:00我就想慢慢龜咩 嗚嗚
作者: ten9di9 (??) 2024-11-07 12:29:00
這樣變外線塞住，交流道大打結
作者:
swera (沒手感艾斯)
2024-11-07 18:15:00乾脆立法只有你能上國道好了