其實這種車不錯吧
台灣某些國產車款可以考慮這樣
例如說Focus Fiesta等等
就算現在來看已經停產的小肥配備很落伍
(印象中連定速都沒有?)
但是如果當年賣69.9萬空車折7
擺到現在 如果實際價格落在55-60附近
加個大螢幕+倒車顯影 定速
這種55-60萬的1.0T小車 連皮都不用拉
外觀萬年一樣 便宜治百病 一個月應該也有200+台
而且賣N年 bug都除光了 副廠零件也多如牛毛
後續的成本也低
我覺得車廠與其求新求變 妥善率越來越低
還不如老料一直賣 然後因為攤提所以越賣越便宜
直到賣不動為止
像Colt plus產線應該早攤提完了
組裝成本應該超低 又有低價打出市場需求
還比硬要加啥六安ACCAEB車維弄成電子花車又變貴還好

模具攤提完接下來都是賺

超級喜翻小可普拉斯!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!再怎麼差 也比騎機車好

又有電尾門 滑鼠廣告再拍一下嘛

lancer 表示？

以為便宜治百病?機車板看萬年GP125鳥銷量,繼續賣只是窮忙

那可以先讓Wish復活嗎

50萬的汽車和25萬的電機車Lean3要選哪台？

fiesta後座連小孩都很難坐，這種車注定銷售量淒慘乾脆復刻Tierra好了

這台車再便宜應該都沒人要,倒是2023停產小鴨一堆人搶收二手

Colt賣點是空間，小肥只有那個1.0T動力有特色，但會買這種車的客群要的不是動力操控再說六和的產能拿去做Focus和Kuga就差不多了吧 中華要多的產線來做Colt+倒是游刃有餘

狗不拉屎你就把他看成有殼有冷氣吹的摩托車，bug都除完了妥善率其實不錯，保養耗材很便宜

狗不拉屎就四輪GP啊

其實就菱帥碗公

扣不辣斯就4輪冷氣機車 便宜治百病

說fiesta後座小孩都難坐的不知道484個個都兩米巨漢

小肥我都開了十二年，小孩都十歲了才換車

辛苦樓上的小孩了

Fiesta沒有親身坐真的無法體會那有多難坐

真辛苦呢 小朋友身高120能多辛苦

坐小車也還好吧 第一代神V從小坐到出社會

曾經的對手livina，草都不知道長多高了，狗不拉屎還在拉

我也覺得你乾脆復刻Tierra好了，好開好養空間大

拉皮再戰二十年

Lancer ?

小孩真的沒差…才不像大人坐一下就腰酸背痛

看看路上神車 便宜治百病

這觀點剛好跟資本家對大眾洗腦的「計畫性淘汰」完全抵觸

沒唷，看來施主太小看小肥了雲車主才會覺得好養，副水箱漏水、正時皮帶更換連工帶料少說要5萬，正時10萬公里要換一次，變速箱容易壞，引擎側蓋漏水，修還要拆引擎、換正時皮帶拆引擎，不是在修車路上就是準備去修車，正時皮帶還要特工，一般外場完全沒辦法修，買的精彩修的痛快，聽我一勸福字輩的千萬不要碰，我後來換model3了2014年車，1.0t出沒多久就買了，今年賣的時候問了7間二手車5間不收，里程12萬多二手價賣10萬有朋友要買車我都苦口婆心勸他，福開頭的千萬千萬不要買

Tiida繼續拉皮都比這台好

說到tiida, 不知道為何livina不繼續賣，現在這款的銷量沒流到其他款車吧

Fiesta 難坐？ 我到底看了什麼東西？ 同期的百萬內要不要一起比比看再來確定一下？

真的 一堆科技配備根本智商稅 有氣囊有冷氣根本就夠了

我的小肥1.0開18萬除了隔音變差沒出毛病，正時皮帶原本說與車同壽，後來才改建議里程，我外廠換2萬多，樓上換5萬也太扯

菱帥再爛 變速箱好歹是日本捷科 比狗不拉屎的南京邦奇好太多了