※ 引述《howdie5566 (我是雜工)》之銘言：
: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4836055
: 車停社區車道 1小時罰1萬／住戶挨罰125萬 法官判准
: 2024/10/20 05:30
: 影響進出 住戶大會訂罰則
: 〔記者張瑞楨／台中報導〕台中市一處豪華社區，因兩戶住戶把車停放於車道，害其他住戶汽車無法通行，社區管委會開會決議增加占用公共設施、每一小時處一萬元罰款的社區規約條款，張姓住戶把車停在車道上一百多個小時，警察勸他移車時，他答覆「不要吵」後掛電話。管委會打官司聲明張男應「給付社區罰款」一四五萬元，張男答辯是因大門緊閉，才被迫把車停於車道；但法官檢視照片，顯示當時大門敞開，認為管委會處罰合理，占用車道時間約一二五小時，判決張男支付一二五萬元罰款確定。
: 警勸移車 他掛電話不理
: 該社區有廿戶獨棟住戶，近年成交價每棟近四千萬元。判決書指出，該社區管委會主張，有兩家住戶常把車停在車輛唯一進出大門的車道上，致使其他住戶汽車無法出入，上班、上學遲到且影響出入安全；社區住戶遂於去年一月七日開會約定，占用公共設施且勸導不聽，每小時處一萬元罰款，不滿一小時以一小時計算。
: 管委會提告指出，張姓住戶去年一月十一日把車停在大門車道九個多小時，數天後又停車十多小時及連續停放一三三小時，經住戶勸導及管委會主委報警，張男都未即時挪車，計算共停車一四五小時，請求給付一四五萬元罰款。
: 張男答辯稱，管委會原本發遙控器給住戶開大門，後來改用手機APP操作，卻沒有為他設定APP，他無法開門，被迫把車停於車道上；管委會自訂規約，停一天就罰廿四萬元顯不合理。
: 住戶稱被迫停車道 敗訴確定
: 台中地院一審認為，該社區所有權人會議經半數人出席、過半數同意通過違停處罰條款，符合公寓大廈管理條例的規定，且一體適用於全體住戶，並無針對性或不公平。
: 此外，曾有住戶勸導移車，張男遲至傍晚才移車，辯稱大門關閉被迫停於車道，但住戶拍攝的照片顯示當時大門敞開；另一次管委會報警並控告張男強制罪（不起訴），員警致電勸導張男挪車，張答覆「不要吵」就掛斷電話，法官因此認定管委會開罰合法，判如數給付一四五萬元。
: 張男上訴，高等法院台中分院將停車占用道路時間重新計算，認為違停一二五小時，判張男支付一二五萬元罰款確定。
:

有人說啦社區沒有禁止他用車道，不論是開車還是走路喔持份比較少不代表他沒有使用車道的權利。

用=使用 不是占用吧

沒說他可以佔用啊，樓上怎麼會這樣理解？這篇回文說被罰的屋主沒有使用權利，我只是說這說法錯誤

我比較納悶管委會有權能課以這麼高額的罰金，今天拿來搞惡鄰是剛好，萬一哪天被有心人拿來惡意搞人呢？

惡意搞人要先過區權啊,區權這麼好過的話就不會一堆人在那哭不給裝充電樁了,所以真的不要太囂張得罪人

買房子不就一定要買公設，公設不就會有車道?可以不買公設嗎?

他佔用不開走是錯的，但是他仍然有權利使用那個車道喔！他的持份少，不代表他沒有車道持份，你的問題在這裡。店面戶很多只有一半公設持份，人家一樣可以用所有公設啊

不是，都已經說明的這麼明白了怎麼還有人硬要辯？難怪社會怪咖多。

推樓上

那社區看影片是透天,這時土地持分真的關係到車道行走權利,這不像大樓的屋頂,沒有權狀,但住戶都可上去看風景,地下室空間有分停車場,車道,和其他如垃圾分類區,前兩者沒車位的住戶理論上有可能不能臨時開車經過或暫停,但通常沒搞到天怒人怨,臨時進入搬個東西也是有可能被放行的透天的車道就是私有道路,沒有私有道路持分或所有持分者的同意,會導致必須透過這私有道路才能通行的建地無法蓋房子因為沒有道路可到達基地(沒有建築線)