小弟今年10月份牽了一台2024 Mustang 2.3
有一個很困擾的點就是明明兩隻手有握住方向盤了
但是車子還是會一直跳出手握方向盤的警示
雖然我發現只要輕轉方向盤就能讓警示消失
不過像在高速公路這種長直線的路上
要一直搖方向盤也是讓人很煩躁
問了業務也沒有解決辦法 = =
我後來看車主手冊發現這個警示是歸類在車道偏移輔助之下
的確關掉輔助後就沒有再出現了
不過像我比較在意的盲點偵測也會一併被關掉
不知道有沒有其他福特車主有解決辦法??

瘋狂變換車道

手捏一下方向盤或者在自動acc下輕轉一下 別想偷買那種懶人維持器 現在橋上的會抓

如果真的有把手放在方向盤上其實出現次數很少

如果是這樣我就不會發文了 真的有出力握還是會出現

沒辦法 因為不是電容式的設計 就轉吧

它要方向盤有點轉動的力道，你單手放在一邊就行了，兩手它左右平衡了，會跳警示

最近我換RX後也是一樣的狀況，我一直以為只要手放在方向盤上就可以了，但是還是會跳警告，後面我發現都要輕轉一下就不會出現，才知道有人說要跟電腦搶方向盤的感覺是什麼應該是要逼你自己注意路況

他是偵測有沒有轉動的力量 類似把手掛在方向盤上 不是摸著

久了就習慣了，偶爾輕輕轉一下

捏一下就好了

握著微微下饋著方向盤就沒事了

單手開，輕輕施一點力往外或往右

等他叫推一下方向盤就好了

配重環唯一解吧！但是不是叫你雙手放開，不然等等正義魔人又會該我mk4也有這種困擾弄個配重環就解決了

現代的車也是這樣

警示不會怎樣吧

LEXUS也會這樣 手單純掛著不行 一定久久要搖一下

就只能輕輕轉一點點方向

是馬達需要阻力吧

開過兩代Kuga 前車主路過，方向盤是吃扭力回饋，單手輕握讓方向盤有個持續的轉向力感回饋即可，不用真的轉到輪子

現在都改扭矩式了，老實說有點反人類。

原來會這樣 我的是電容方向盤用摸的就好

正常啦，也怕你久了睡著

最垃圾的駕駛監控設計都是用這種作法電容式的比較好一點 有握住就不會亂叫

開得太平穩怕你睡著

但360真的對很準 自己其實不太需要喬

高階一點的電容式solution摸著就好 原廠這樣設定你也只能一直轉了

沒有

有人會去改什麼離手模組 小七車就有賣 很好笑

開得太直了，有違野馬之名號

很多品牌都這樣 除非該品牌偵測是用電容方式所以才有配重環的出現 每當出現時輕搖一下方下盤就好

雷克薩斯也是，不懂幹嘛不用電容式。連平民鳥牌都電容了

單手握方向盤就好，有個微微的力量就夠了

我也是單手