原文恕刪
看完整篇文章只覺得疑點重重
反正這件事情，第一個要負責的就是車廠的理賠接待
明台車子批了，然後呢，保險公司勘車都會寫很多文字
目的就是叫你車廠接待要跟理賠承辦確認承保、保額、肇事責任、撞痕等等
反正很多接待就是看到追撞案子就見獵心喜大力擴損衝刺一下業績
我就問大家一件事
這個現場照，原Po的volvo真的有需要修到29萬?
別開玩笑了，不就是車廠看到有肥羊上來要宰保險公司的
踢到鐵板了知道絞痛
然後理賠問也不問就開發票來請款了，才發現保額不足，真的可喜可賀
財損件最常碰到的就是殘值跟保額不足問題
原PO 2015的XC60 事故日的殘值應該還在估價金額以上，所以這個問題可以排除了
只要這兩件事沒先喬好，基本上車子如果要動工維修
車廠要經車主同意，車主同意先行自費，車廠才會動工
扯遠了
回這件事情
這件事目前看起來
車主發生追撞事故，肯定是沒保車體險
所以大家也不用再問原po為什麼不出車體
有保的話他要嘛一開始就出險，或者早就回頭找自己保險公司出險先賠再走代位求償
就不會鬧成現在這樣，簡單來說肯定沒保車體險
幾個重點
1.我幹理賠很久很少看過自用車財損保額只有10萬，要不要再確認一下是不是只有10萬
(不過車廠跟保險公司搞了一年，選擇發催告給車主，基本上保額應該是死的了)
2.當初車廠接待到底有沒有跟理賠確認肇責跟保額(反正應該也是羅生門了)
3.現在原po千萬不可去車廠付這的維修費(保險公司實際沒批到29萬，工資有砍)你這件零
件估了快20萬，你付錢再去找肇事者打民事訴訟，折舊扣一扣最後會連10萬都拿不到。
4.有人建議原po找金管會，請問找金管會要做什麼？你跟肇事者沒有簽署任何經保險公司
見證的和解書，簡單來說，你現在沒辦法依條款要求保險公司支付這筆維修費，那金管會
可以幹嘛，還是車廠有當初理賠電話同意放車的錄音？你要找金管會要找評議打得贏的內
容，保險公司勘過車子有簽名不等於要賠償，通常要經由車廠接待跟承辦人確認。
總之現在車廠寄這個催給原po，目的是要車主出來「協商」這筆維修費怎麼處理
並不是真的要告原po，這邊建議原po，反正目前如果明台保額真的只有十萬的話
明台也沒有多的錢可以幫你出了，你這邊先行聯繫肇事者看要不要約到車廠橋看看
由你、肇事者、車廠，三方去協商，看大家要怎麼包這個案子，反正相信我，剩下的18萬
車廠應該也有一個權限，也許你跟肇事者兩個人出個8萬，剩下車廠自己吞了也不一定
反正車廠那邊帳要處理的就是零件，工資烤漆我覺得應該沒有帳目問題，廠長應該都有
權限可以包，零件再協商看看能不能打個7折8折，扣掉明台的保額，剩下的請肇事者負責
畢竟車子是他撞的，也是要處理。
祝順利