整理一下，因為太多人有太奇怪的建議了
基本狀態:
車主沒車體險，所以是自己要去面對車廠、肇事者、肇事者的第三人保險
車廠(Volvo)維修總費用29萬
明台保額10萬
剩下19萬車廠已經告知車主，因為殘值保險估18萬，所以肇事者願意貼8萬
剩下11萬車主可能要自付
第一派: 告明台/肇事者上法院跟他拚
這派的說法是 - 債務在車廠執行維修的當下，已經由三造同意轉移至明台
因此應該由產險直接給付全額費用給車廠
車廠應該直接去找明台要錢，和車主無關
優點: 車主一毛錢都不用出
盲點: 出險流程包括和解書並沒有完成，而報價單上面的勘車員簽名語意不詳
是否只是確認維修細項? 是否只是同意出險? 勘車員是否代表理賠?
法官實務上是否會照著最理想的方式下去判，沒人知道
風險: 要是失敗了走上民事，會有折舊問題，接近10年老車折一折可能會只賠10萬
剩下19萬車主要自己吞
第二派: 擺爛等著車廠告上法院跟他拚
這派的認定是跟第一派差不多，反正乾車主P4
被動讓法官去判是車廠程序瑕疵沒先搞清楚保額就修下去
所以就是讓車廠和保險自己去喬怎麼分擔這個費用
優點: 車主一毛錢都不用出
盲點: 跟第一派差不多，但法官可能還會認為車主沒有積極處理可能會更不利
風險: 跟第一派一樣，可能吞的會更多
第三派: 想辦法協調花錢了事
這一派就是風險控管派，不要上法院，因為是老車
債權部分因為程序問題所以有太多不確定因素
車主要跟保險或車廠打官司，勢必時間和律師都是成本
車廠目前喬出11萬自負額，車主跟車廠去談分配，畢竟車廠實際上也有失誤
把工單和零件打折都折給車主，看能不能進一步降低自付額
(說不定能談到自負額三萬打發，衰是衰但小錢能處理掉不好嗎?)
假設，車廠願意7折處理
配上原本的和解方案: 保險10萬、肇事者8萬
29萬*0.7=20.3-18=2.3萬
然後完成和解，花錢消災盡速解決
優點: 成本可控、風險期望值相對低
盲點: 他媽的我要出錢
風險: 車廠採很硬11萬有點痛
歸納出來這樣，一堆旁邊說風涼話的都只講最好的狀況
"不一定會輸"、"法官可能會認定"
沒一個敢跟你說贏面大、保證一毛錢都不用出、連律師都不用請
一般市井小民，除非本身時間多資源多法律知識多
誰有那個美國時間開打民事?
還有個天才說都不去開庭也只會賠11萬? 都忘記折舊了?
律師要不要成本? 開庭請假要不要成本? 時間要不要成本?
走到這個地步，說老實話車主多多少少一定也有責任
對於程序不理解，中間"可能"也有消極處理等等
一堆人要車主跟法律硬拚，完全沒在顧潛在的風險
拚下去律師費、時間成本最後還要貼更多
你們各位是要幫他補差額嗎?
硬頸可以，但幫別人硬讓別人去承擔風險真的是亂來

所以確認維修前要白紙黑字寫出我方0出資 然後蓋上維修廠的大小章原廠那麼貴 假如要出3成以上還不如找外場修或報廢

因為車主顯然不想付自負額，才會選擇貼文公審車廠的方式，基本上就是不打算走3，打算走2，問題是一樣要上法院，走2贏面不大，打輸要先賠30萬給車廠，然後再走1看能討回多少，那幹嘛不直接走1，穩贏只是看能拿多少而已

感覺…快要停止討論了…

假如要走1乾脆就連2一起告 有公司章的文件旁邊自負額寫0過段時間來討錢 應該算詐欺了吧

正常誰會想自付啊 沒責任被人撞被保險跟車廠惡搞還要掏錢??太苦了吧 笑死我買其他家遇到明台就沒這種鳥事情 就是買Volvo會遇到我比較好奇車廠怎會沒有責任 他就是跟車主說0元 明台出車主才會同意給原廠修的吧 這樣車廠沒責任??其他家有發生你以為沒人出來爆料嗎?怎麼可能啦有車體險今天車主不會出這鳥事 原廠沒說0 他也不會原廠就是明台加上Volvo這黃金組合跑去這鳥事情來我現在的疑問是為甚麼車主要負擔別人流程的瑕疵Volvo說0元 車主才同意在原廠修 這樣原廠沒半點責任?

volvo明明給的是30萬的報價單，是寫自負額0，但自負額0

Volvo也是很倒楣被明台擺一道，別給車主早拿車就好

那你現在要幫他出11萬差額嗎?討論不用這樣不理性

0元的前提是明台確定要付錢，現在就是被明台整阿

所以Volvo這爛公司跟車主說自付額0 後來保險公司不買單然後車主就被騙在原廠修 現在要出11萬 啊原本19萬

好笑的是走2的話，輸了也不會自動從保險公司入手 18萬，變成要先付車廠30萬，再走1向肇車者求償，等於吃一套2+1的法律全餐

你也不知道會不會贏啊 所以不用講幫他出幾萬那種沒營養

以後都要打給對方理賠確認保額了。

我能確定的是這事情看下來 Volvo就是超爛 你們還在護航超好笑的買豪華車回原廠 還要自己跟對方保險連絡確認你怎麼篤定就是高?你就預設車主穩賠不是

現實就是真上法院走民事花一堆時間最後結果可能...

不爛的車廠遇到保險公司反悔不賠，應該自己吞30萬？

然後車主真的縮了 Volvo爽賺這次維修費 業績賺爛了甚麼糾紛講出來啊 有像Volvo這種這麼好笑嗎

最後很高機率是兩邊車主自己橋，明台最多十萬

肇事者才是賺爛了，一毛錢都不用出，ptt還有人在那邊搧風點火要車主跟確實有修車的車廠拼

為什麼不用出錢?解釋一下可以嗎

最糟的情況就1了

講人搧風點火 我還講你幫Volvo賺錢 要這樣扣帽子

所以目前為止肇事者出多少？

車主不接受條件，到目前為止肇事者就是沒出錢啊，還有人推車主去跟車廠拼

本來要賠的就是BMW那個啊 保額不夠照理也是他要出剩下的最好是BMW那個都不用出錢啦 你在講廢話 又還沒告他

誰要告BMW車主？volvo車主有說嗎？你幹嘛幫他告？

有人推車主推的像你是Volvo原廠賺這筆的幫兇嗎?喜歡扣你講的好像BMW沒責任不用賠一樣 又在鬼扯這筆錢本來就是BMW車主要出的 他有保險代為賠償而已鬼扯甚麼BMW車主不用出錢 保額不夠不就他要出

車廠有修車，拿維修費用怎麼了嗎？去外廠修，外廠就不收錢？

你在這邊PTT帶風向 是想車主吞下來Volvo爽賺業績嗎?這麼愛扣帽子 你幫Volvo賺錢?

反正原po一定要去請律師了

所以BMW車主不用出錢嗎?你掰不下去了喔??不是說BMW都不用出半毛?講一下為什麼不用啊 笑死人

BMW車主目前就是沒出錢啊，走本文的3才會出錢，volvo車主就不選3，是要BMW車主出什麼錢？所以BMW車主目前出多少了講出來啊

你叫Volvo車主掏錢出來吞下去幫BMW車主付錢啊 天才啊

笑死我了 鬼扯成這樣

車主就上法院啊，輸了就付錢給VOLVO，再另外告BMW車主跟明台啊，都還沒定案就這麼害怕上法院？車主手上有自付額0的單據，還不一定會輸咧

你想到了沒？BMW車主出了多少？

你的主張就是Volvo車主吞下去幫BMW出維修費 Volvo爽賺告了就會出了啊 天才 這還要問?你要不要笑死人不然你車出來給我撞 你不要告我 你吞下去 我也不用出錢

講這種好笑話出來 有必要幫Volvo賺錢幫成這樣嗎

都弄成這樣了，沒必要怕上法院，也不需要請律師，就事實跟法官說明就好

真想快點上法院看哪一派被打臉

所以BMW車主目前出多少了？你要講了沒？

不要再鬼扯了，BMW車主目前出多少一個問題很難？

兩邊車主都是0啊 怎樣

真的是笑死人講這種好笑沒邏輯話還敢跳針你跳針跳爽了沒?出來給我撞 我也不要出錢閱讀能力有困難在那邊跳針 現在沒出不代表以後不用出

你好有文明喔，答不出來BMW車主出多少就叫我給你撞，真棒

你看不懂字啊 我只能淺顯的用動作教你啊怪誰?還不怪你 在那邊鬼扯BMW現在不出錢以後也不用

原來開車撞別人是你淺顯的動作，你淺顯幾次了？

笑死，我有車體險，我不告你保險公司會告啊，你跳針爽了沒？還要繼續用你淺顯的動作教學別人嗎？

這麼爛的事情你們還能護航車廠好棒沒錯 真的是佩服你馬上就學Volvo說話不算話 哀~幹嘛學Volvo你要跟你建議人一樣吞下去啊 出甚麼險 真的笑死我

不知道原車主的時間成本多少 但推文叫他撩落起肯定是沒

哪裡吞下去？跟保險公司拿10萬，跟肇事者拿8萬叫吞下去

請個1、2天假不至於超過11萬吧，VOLVO車主要是時間成本超過這11萬，代表VOLVO車主夠有錢只是吞不下這口氣，直接請律師上都可以

我覺得他不是殘值 18 萬，如果殘值 18 萬明台不可能同意批價 29 萬，因為這樣就要做全損判定了，要修與否就要車主決定要不要自行貼錢了，那個 18 萬比較像是修理費零件折舊後的金額，也就是上法院原車主能主張的修復金額

到這情況 對我來說就是成本和風險控管 去凹volvo打個八折或更低機會也不低

我覺得是保險專員當下沒想到volvo殘值只有18萬，才會蓋章，結果送審核的時候被打槍，說只能賠10萬

a1234你搞錯了 11萬是和解狀態肇事者貼八萬 實際上最多一定超過11萬

講那麼多 就不保車體險的下場啊

支持車主提告，我想要看到大場面

只能賠 10 萬是因為保額吧，就算殘值 18 萬保額夠的話也會賠到 18 萬剩下就協調兩造車主怎麼出了，應該是真的保額不夠

財損只保10W真的是有夠賊 但至少他有保

車廠不吞回復原狀，然後車報廢拿18萬

輸了就這輩子不買volvo而已

肇事方一定超想車主告，有機會安全下莊！被撞的賠更多，撞人的免賠。 超異常現象。

保額10萬，肇事者被告最多最多就是賠8萬，跟3的條件相同，volvo車主不走3對肇事者根本沒差保險對殘值低的老車就是這麼不友善，今天就算volvo車主保了車體險，車體險的保險公司最多也只會吃下18萬

這篇就懶人包，但是法盲都自以為車主0肇責為啥要扛責，思考盲點還有對法律常識貧弱才會這麼想，國民教育真的很失敗

身為VOLVO車主，這次事件會讓我嚴重考慮下一台不要繼續買VOLVO就是，VOLVO後期的車拿掉皮椅COST DOWN環保，已經很讓人反感了，還搞這齣

覺得保額有可能是明台話術，明台應該發現10年老車殘值不到29萬所以耍賴不付有人說要告明台是要告什麼？

其實還有調解委員會啦，只是我不知道車體有沒有人在調解？大家各打五十大板節省跑法院

50大板就是方案3。 壓到8萬以下，心理好一點。

之前就有法院判對方賠加折舊 不夠付自己車損維修費

四方都有誠意處理

你下一台買哪個牌子都一樣啦，這種沒有車廠會幫你出的

可怕 看到明台要小心

大概會選3 然後跟修車廠喬11萬看怎麼分配 少賠一點

如果走3協調，0肇責被撞的付錢比肇事者多 有夠倒霉

畢竟車廠協調得也不周到

我以為老車風險車版已經討論夠多次了

畢竟老車被撞就先輸一半 實際上幾乎沒法回復原狀

其實車廠在一開始也是受害者，車都修好交出去了，保險才說保額不夠…然後就莫名介入協調…如果真的等收到保險的款項才交車，車廠會變停車場

原廠外場看到特定幾間保險都瑟瑟發抖，呵進調解應該就喬比例吧？要不付很難。

不然就是…肇事車主出到11萬，原PO.8萬了。

樓上講的正是調解省法院在喬的事咩。不過原苦主在吃米粉。

之所以有感覺被撞的比肇事的人陪更多，就是因為老車加上沒有車體險呀，先天就賠的少，還沒有己方的保險公司幫忙處理就是人財兩失。折舊在前，主張車損頂多這樣了，不如主張身體/精神/工作損失看能不能多要一點

其實有車體險也是只能保到殘值啦

是的，所以老車先天就吃虧了，對車主內心的價值高機率大於法律上的殘值，有車體險至少有人可以幫你跑腿

終究是要自己保車體險，至少知道己方的最高理賠上限。

活該不保車體險 結案

以這個例子保了車體險，保險公司也是把殘值18萬賠給你，他去幫你跟肇事者討18萬，修超過的還是要自己貼吧

至少，知道理賠金額上限，可以刪單…

法律上的殘值18萬，但我額外再加11萬因為這是我愛車它值得，其實不會不合理，也不會少見

我覺得就輙a，反正最壞情況都是要付錢，但隖僑N免付，但時間成本是車主自己要考量的告怎麼變亂碼呢

其實，原PO的風險控管很好，9年保險11萬，還換了新屁屁，車子繼續開，整個划算。

推這篇，Volvo 爛歸爛但事情就是發生了，硬拼可能有機會贏，但拼輸了賠更多，自己思考一下風險控管吧

等法院判賠再把錢給V阿，都要走法院為什麼要先付錢？

我一定選對賭啊，第一個保額10萬，跟Volvo車主無關，那是對方的保額，是當時明台自己也搞不清楚保額再來就是車主有一個0付額的紙

沒有看很詳細 為什麼不是肇事者剩下全額再看了一下 是因為肇事者第三人財損保額只有10萬？老車殘值不是自己的車體險出險才有差

車廠肇事者有錯不代表要全吞維修費

主要是肇事者不想出比殘值多這樣

維修費本質上是在V車主身上的啊

看來就是保太少 可能也沒超額 保險公司想出也很難

就算有超額 保險公司不爽就會砍老車的理賠

當初修太快了 這一定最後雙方都不爽告上去判保險公司可能會砍 但是至少還有操作空間 沒有就沒輒

其實今天車廠已經幫忙搞出和解條件了 車主不想處理

可能就便宜行事 沒有先等確定好就修好 最後才發現沒人付錢

我文章裡面說 肇事者8萬 產險10萬 剩下11萬請車廠打折

感覺合理但是大概會還是不爽上法院 然後大機率還是被法院用殘值洗掉只能自己賠錢老車無解 尤其是豪車 保險效果變低很多

原廠報價不就29萬 然後說自付額0沒錯啊是你跟對方保險公司的問題所以最便宜的車體險還是要保至少 你沒肇責的時候 有人幫你處理這些雜事有人幫你去跟對方討錢打官司

原PO的VOLVO應該也沒老到車體險會被拒保吧?開這種殘值低但修起來超貴的車還不保車體險 只能祝福了

車廠為了簡化車主的流程，主動跟保險對接，其實跟保險對接的所有流程，包括驗車、維修單確認、款項給付等等繁雜手續都是車主自己要去處理，跟修車廠一點關係都沒有要這樣硬凹是車廠的責任，以後車廠就只對車主，所有的流程就車主自己跑，車廠對口只剩車主一個樂得輕鬆你有帶著保險去驗車?你有拿維修單跟保險確認?你跟保險拿錢後才去車廠付錢領車?一定沒有嘛，這些是誰做了?車廠了解狀況是一定要的，但所有事都親力親為就麻煩了

台灣恐龍不值得去期待什麼，花小錢消災當作祭改吧

謝謝分析，看完覺得車主很衰小，我他媽的被撞，零肇責。還要花錢花時間去處理這鳥事，我幹嘛了我

假如保車體險可能會好一點 沒辦法

車廠服務的來源就是利潤，有利潤你就該把服務做好沒做好該做的事，想賺高價的維修費？

車廠只是中間幫忙服務而已，和解書什麼屁的文件，都是保險公司請車主簽的，不然你車主真的要一直跑車廠跟保險公司了。按照流程，就是等警方肇責出來，再喬維修費，等收到所有款項後交車，一個月以上，你受得了？

車廠估好價跟保險公司確認好就沒什麼事，能請多少款，剩下跟車主請款，就這麼簡單

明台的鍋，就是沒在修車前把該車資訊查正確，才導致後面一大串事情。保險在交車後才提出保額不夠。 而不是在修車前。導致車主誤判情勢，沒刪單。 需自付修車費。

你車廠要賺這個維修加服務的錢，就要確認能跟保險公司收到錢，車廠對保險有控管風險機制嗎？

車廠跟保險之間的金流狀況，跟運作方式，要請專業了。

沒 債務從頭到尾都在車主 車廠只是順便幫忙跑保險流程

希望車主跑法律程序後，能再回來分享。

車廠願意在中間扮演角色減化流程，都是因為有利潤

本篇精闢

錯了 其實在沒車體險情況下 車主就該去面對對方理賠

那這樣車廠就不該修車賺這筆錢畢竟車廠沒協助釐清，也沒得到車主同意修車支付款項

你的問題，就是現在討論的點。 沒人能保證100%

車廠要做生意就有風險，要怎麼做都可以，講清楚就好

多說無益 這篇已是法律諮詢等級的資訊了

打官司不認為車主就不用付錢，說不定比現在11萬更高，最好方式還是多方協調看車廠能不能打折畢竟他們也有疏失，但顯然車主不想付錢以為公審車廠就會吞

拼下去才賺啊 我是說律師

其實就自己沒保險怪誰

留言的有種多了