: 小弟以前一直在想，如果在速限110的路段，在內線都開到表速119了（GPS大約117-118）
: 理論上除非只有違規超速才會有被擋車的問題，到底為什麼會被撻伐成這樣呢
: 後來觀察了一下
: 因此，大家還是乖乖把內線讓出來吧 ：）
噓 a1277034: 表速119，衛星導航117-118是什麼車？唬爛神車嗎？還是12/08 16:50
→ a1277034: 輪胎有改過？12/08 16:50
小弟賓士原廠A180表速119 GPS大概116左右 確實差異不算大阿
不過內車道議題很難比對別國啦,畢竟台灣車數量很多,
要比可能也是要跟單位車密度差不多的國家比,
去舉一些地大車少的國家來說人家有多淨空是有點好笑,
就好像你認不認同在紅燈停車時,機車可以走車縫鑽到前面？
事實上鑽到前面就是對整體交通流量有幫助,機車不在汽車靜止時達到最密堆積,
還直接停等不許鑽,也不是不行,就是更塞車而已
所以拿這個去說人家國外機車都排隊等,大家都認同很荒謬就是這樣,
阿國外是有這麼多機車嗎？
台灣很多現象是很難以去現況改善的,
當然可以學專制國家直接瞬間緊縮,
我就把這區停車格塗掉全改紅線+科技執法,至於你要去哪停甘我屁事,
現在停車場排隊排到馬路上,我就把人舉發,至於你要去哪停或是下一台車出來,
你們好幾台衝進去搶大打出手也甘我屁事,
這就叫做 治好一項,代償更多項,
多的車只是被分散到其他地方繼續停,而鄉民只是樂得一個眼不見為淨而已.