※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷氣)》之銘言：
: 喔韓車車主雖然是隔壁棚KIA也來分享一下原因好了，
: 好像真的如前面一針見血的版友和小施的阿呆所說，
: 1.不想跟太多人開一樣
: 2.又比冷門平價車例如獅子牌便宜，而且配備給的夠滿CP值高
: 3.外型設計真的夠敢嘗試，燈具真的很不一樣
: 4.操控性又贏歐洲平價車
: 至於風險就是端看可不可以接受而已
: 1.冷門車待料時間比較久
: 2.後勤服務
: 3.妥善率
: 不過電車2.3的風險就比較小了啦，
: 以上分享供參
我3年前也寫過一篇。
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639544826.A.8DD.html
美國汽車評測最紅的YTer Doug DeMuro，在疫情間買了台全新Kia Stinger GT
2018的車，在經銷商那躺了2年，賣5萬美金沒人要，降到3萬7才被他買下。
他開了一年多，可能怕跌價太凶也賣了。
Doug說這台Kia操控性，不輸他2012 Mercedes Benz E63 AMG Wagon，方向盤操控
更精準。
但在朋友聚會，還是常會被尻洗開韓國車。
https://i.imgur.com/Dd2Z1zt.jpeg (示意圖)
他說家裡車庫，還停了一台超跑Ford GT以及其他豪車，所以沒啥感覺。
但Doug 可以想像，一般人只有一台車，參加車聚被同儕訕笑，是什麼光景。
我自己身邊的案例，是個韓國朋友，也是在疫情剛開始撿便宜，買到台手排全新
2020 Genesis G70
https://i.imgur.com/XwjdNKq.jpeg (示意圖)
但是原廠一直召回，覺得很煩，又怕再拖這車就沒價，所以今年他就回去
Honda的懷抱，買Integra Type S了。
結論，和很多網友講的一樣，便宜治百病啊。
但那種說不想開制服車的，我是奉勸多賺點錢，再來想東想西啦。