最近中國很紅的爭議
就是車檢必須 插OBD且零故障碼
感覺蠻神奇的
網路可以看到的資料大概
「一堆人哀嚎歐洲高級二手車市崩盤」 XD
https://youtu.be/n8lwbZS8lIU?si=4jCBYmyaF9b0kx-s
但是這個也不是中國這麼要求
其實日本車檢 僅規定 不可亮引擎故障燈
就可以了
https://i.imgur.com/QO51wOv.jpeg
好奇
如果以後規定不可亮引擎故障燈
大家有沒有把握可以過？

路上很多豐田不會亮頭燈

新車價格減半的話沒有不可以 中國日本國內價格

台灣很多賣車的直接拔故障燈的燈泡哩

1999美規corona的引擎燈會一直亮 但保養廠說只是涵養感知器問題

那二手進口車應該GG

沒什麼問題啊 但不能指定什麼故障要到哪修啊 我修好就好管我去那修

等於逼車主驗車前先主動把車子狀況先整理好，某種程度上也不算壞事，而且至少還有給三次機會。

把故障碼全移除就好了 不偵測故障就沒故障

讓中國民眾炸鍋的主要是因為要去指定的「M站」修理

不過不管怎麼搞 還是代客送驗車 就是唯一結局

插OBD無故障碼跟不亮故障碼就行 差很多 歐洲車敏感的要命隨便都會跳故障碼 不過沒啥大問題的話驗車前先消掉應該就行你真的某機件有問題的話 就算消掉 一發動故障碼一樣會馬上跳出來的

有故障碼不一定儀表會顯示。某品牌某個車型22年後改了車機版本，聯網功能參數設定不正確所以會有故障碼而且刪不掉，但系統又能正常跑，這種不就直接死去某車型更屌，配給你加熱方向盤「硬體」但軟體編碼沒設定，所以也會有刪不掉的故障碼，儀表一樣不會跳

那以後車機送驗 還要算一下系統chksum跟官方發布的一不一樣來確定是不是原裝的系統

先清DTC啊

OBD診斷故障碼跟儀表燈號完全是兩回事

OBD無故障碼也有點攏統 不同CAN讀不同碼要以誰為主

雙福保養廠會發大財，錢賺太多很不方便

這招好像頗厲害的 哈 真沒想到 厲害了

不換就逼你換 真狠

跟2手車商一樣，有故障碼扣很多錢

如果只讀通用故障碼其實根本不準，很多車型故障碼要用專用讀取，一般讀也讀不到

以中國速度，不用幾天ODB故障碼過濾器就滿大街賣了

對岸沒黃牛嗎？

指定的維修站點就是党開的黃牛阿...

對日系車來說 沒差吧

就用個系統是不會顯示紅色跟黃色不就好了

對岸OBD 消碼器，開始熱賣了

簡單 obd消碼就好 中國人一定可以的

我沒差吧 平常都有在顧….

越詳細當然對駕駛越有保障，但是實務上...

消故障碼有很難嗎= =

淘汰不適任駕駛我覺得比車檢有用

油車活10年？年檢直接報廢

消故障碼當然簡單 有些可能消掉就不一定會再出現 但很多故障是你消掉之後又發動一樣會出現的好嗎 只消掉哪有用

台灣會更貴 外匯沒了 原廠代理商價格賣更硬然後就來一堆在國外消碼後來台灣的

這個就懲罰自售賣家 沒設備消的不能買歐洲車

設備又不貴，重點是有故障為什麼不修？