小弟前幾天去九州自駕
來分享一下在日本高速公路的所見所聞
速限牌子上通常只有80
但基本上沒有人在遵守這個速限
都是開100起跳
雖然只有兩線道
但基本上大家都是非常遵守內側車道是超車道的原則
慢車開左邊(外側車道)
要開快車的開右邊(內側車道=超車道)
如果在外側車道覺得前車很慢
就可以往右邊切來超車
直到你覺得左邊比較空再切回去外側車道
超車道的車速非常的快
我看很多車應該都有開到150
而且在超車道的車如果遇到後面有比他快的車
通常都會乖乖的切回去外側車道
所以整體在高速公路比較不會遇到被龜車卡死兩條道路的問題
再加上基本上沒有測速照相
即便只有兩線道
開起來也是非常的舒適
回到台灣
因為沒有好好的落實不要佔據超車道的原則
再加上白癡法規規定可以在超車道以最高限速行駛(佔據超車道魔人的令箭)
再再加上一堆測速照相
經過的時候前車減速 後車一起減速造成蝴蝶效應
所以台灣即便高速公路車道一堆
開起來還是很沒有效率
希望台灣可以借鏡日本的交通啦
不過畢竟這國家有很大一部分的稅收來自罰單
所以要改成像日本那樣應該真的很難 ㄏㄏ

優先外線的觀念很重要

最可惡的是忽快忽慢的

日式自助餐吃起乃

慢車靠右，外線沒煩惱

晚點會有人叫你移民 台灣開車習慣真的很差

有點難 這牽扯到國民素養的問題 我也有在日本自駕過好幾次 可以感受到日本人普遍對於道路遵循相關的觀念和素養都是很高的

你可能去比叫都市，上次去札幌也是一看到你快就讓但是到鄉下，往釧路的路上，不管甚麼車都沒在屌你..偶爾個一兩台會讓你，超級巨大的反差lol

你有沒有發現日本高速公路超速但不會逼車 跟台灣差多了台灣一堆逼車鑽車仔 噁心到不行最危險就是這種不會 台灣貼車仔不懂什麼叫超車道 高速逼近直接開始逼車連等前車超完車換車道的時間都不給我在美國開2萬公里都沒遇過 台灣上高速必遇到

龜仔唯一死刑

早就說日本根本集體超速的 而且還超非常多別忘了他們速限幾乎都80而已 照樣開到140+然後多數地方只有兩線道 也不會有人佔內線內線如果有確實淨空 誰要鑽車阿 講什麼東西...真的有講到重點 日本我幾乎沒看過有測速照相的即使大家都超速40~60以上 也是可以很順的開車一堆偷拍警察跟測速照相機甚至區間 都是徒增困擾罷了

要比也要比車流量相同的地方吧 你確定那邊的車流量和大卡車數量可以跟台灣類比嗎國道中線常常連90都不到 如果落實內線淨空 中線會不會連80都不到 那內線還是會一樣塞啦 落實內線淨空除了深夜根本不可能

內線只要沒佔用罰則 講再多都一樣

日本每年都要抓回去更新駕照叫你交3000日圓（無違規紀錄）臺灣就被罵擾民連演都不演囉

台灣有台灣玩法，套句酸民的話:覺得X國比較好就搬去X國啊!笑死

果然有人拿車流量來說嘴，事實就是就算中線只有8，90，開內線看到後車比你快就趕快先回中線，等後車過了再回內線超車就好，這樣整體交通就會順很多，根本跟車流量沒多大關係，有些人在內線又不願意開超過110，那後車想過當然只能逼車或鑽車，然後就會造成危險且後面的車就會被影響到需要煞車，當然逼車或鑽車是不對的，但是源頭還是在內線死都不讓的人

重點就是台灣一堆測速照相跟警察也愛抓超速

台灣低能太多

台灣龜仔有夠多 推文也有幾隻 嘔嘔嘔嘔

台灣是自由自在吧 看過三台龜車連一排 完全擋死後面的車 我該怎麼辦 按喇叭逼車嗎？結果印象那次眾車跟了好長一段時間

說真的以我在日本的經驗，我已經超速，也很難逼到車日本人是認真在看後照鏡，偶有幾台可能沒注意到你你會看他光速打燈切入，一般的是早早就讓開...除非他讓你你還切出去貼他，不然都讓開你要逼誰?

叫你搬去有什麼不對啊，喔因為你沒錢搬不過去呵呵希望你有點出息，到紐約，到新德里，到曼谷看車看看，這麼喜歡就移民過去沒問題我們來看看是哪裡適合你的開車習慣講這麼多，通通都是別人的錯，別人水準都好低，呵呵真好笑，哪來的勇氣覺得自己是好駕駛

推20樓

日本允許偽裝車抓違規，台灣可以嗎？

黑色偵防蓋沒力 銀色偵防機車沒看過喔