作者:
LBJshit (LBJshit)
2024-12-11 08:35:29本身是開油車 也有考慮過電車
尤其是model x的價格真的很香
但是一直以來有觀察到高速公路的電車很少
讓我覺得買電車會怕怕的
因為有小孩出去玩的機率很高
平常在台北大家都說到處都是保時捷
但是我覺得特斯拉的出現機率
比保時捷還要高一些
就是平常市區
特斯拉>保時捷
但是上了高速公路就不一樣了
兩年前我從台北開到高雄
再從高雄開到台北
除了新竹那段有看到過特斯拉
其他都沒有
倒是cayenne 出現機率更高一些
最近開高速公路也是差不多
就是很久才看的到一台特斯拉
保時捷出現的機率都比特斯拉高
我還有被cayenne包圍過的情況
這就讓我對電車有一點concern
到底電車適不適合開長途旅行
還是說電車要長途旅行也是可以
只是吃的住的要再特別做功課？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-11 08:39:00以一般400V架構來說 多數都可以跑到350km 15分鐘大概
作者: SFC66 (SFC66) 2024-12-11 08:40:00
還好吧 到處都是快充站，但如果要上山區的，就先做一下充電功課
山區也有啦 清境也有幾隻快充 而且現在電動車來說主流來講應該上山都不至於沒電 下山就更沒問題了前陣子有招標 幾乎所有服務區都有快充了
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2024-12-11 08:45:00如果你每天出門就是縱切中央山脈 那電車的確不適合
到底是要多臨時，是硬要一個禮拜的電都消耗完了臨時上武嶺嗎？
說道武嶺 埔里超充站也是少數可能需要排隊的站點之一
臨時就是花個20～30分鐘充電有差嗎？都有「臨時」「長途」旅行了是差個半小時？
不少要上去車宿的都會想先充滿在上去 不過反而清境的星舟快充倒是滿空的 XD
感覺你很在意保時捷…DDCAR有一路開到零的影片，可以去參考一下
其實里程焦慮並非來自里程 如果車子電量數值消耗不線性以及目的地預估電量太跳tone 這兩個才是焦慮主因特這兩點都做得還不錯 你都知道到達剩多少 到哪該補電那怎麼可能會有任何焦慮
作者:
sstandc (義大利西裝紳士)
2024-12-11 09:02:00共三洨？ 肉眼當數據？
不過我感覺連假的時候，電車就不方便了XD連假熱門地區排充電就飽了，要改油車出門
作者:
ohlong (強森)
2024-12-11 09:07:00上次搭友人的EV 高雄100%到花蓮剩38% 東岸平均一度7.8km給你參考
看過滿的就清水重災區 南北湖口 埔里 其他應該很少滿其中清水是真的滿誇張的 不過附近有清水全聯替代
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-11 09:11:00下去交流道也有很多替代方案重點是coming 800V架構基本上10分鐘至少250km了
作者:
ppp123 (P哥)
2024-12-11 09:15:00長途是多長？
作者: pzztt (想念你的人) 2024-12-11 09:16:00
要規劃時間充電
作者:
ppp123 (P哥)
2024-12-11 09:16:00n7 LR北高輕輕鬆鬆
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-11 09:16:00其實規劃也還好 第一次第二次會想規劃 之後都隨便了
作者:
chungj (msck)
2024-12-11 09:18:00感覺文
作者: eryaniso ( ) 2024-12-11 09:27:00
快充站一堆，沒買的都很焦慮版上一堆車主你不信，只相信「感覺」再遠我都開電車，駕駛「感覺」大勝，油車短程
我現在也只有一台電車 沒感覺長程有啥困難我也是三不五時台南宜蘭帶小孩跑來跑去的
作者: kncc31 (愛睏) 2024-12-11 09:36:00
服務區和交流道下一堆快充廠商廝殺
作者:
hank12332 (費蚊不吸血只發廢文)
2024-12-11 09:41:00買長里程的，跑台灣就綽綽有餘了
作者:
BisWang (胃痛提督)
2024-12-11 09:47:00我特斯拉北花一年跑快兩萬，你跟我說不適合長途？
作者: eryaniso ( ) 2024-12-11 09:47:00
電車不適合通緝犯使用，開上千公里不下車我只想得到這個
作者: Vince4117 (金喜德) 2024-12-11 09:56:00
你不適合
作者:
keigowei (keigowei)
2024-12-11 09:57:00當然比油車麻煩點但規劃好沒有辦不到吧！偶一為之而已
作者: skyblack2000 (密小弟) 2024-12-11 10:04:00
不用特別規劃充電站很多，比起電量焦慮二手價跟未來牌照稅才是重點
作者:
zyx12320 (zyx12320)
2024-12-11 10:06:00真的是沒電車的才會擔心
YT買電車5年開40幾萬公里，你電車不適合跑長途？
我也認同第一次會需要規劃，多走幾次熟了根本就不用擔心了
Kill大，我沒買TCT,我是底盤選滿的休旅車科科
想那麼多幹嘛，油車再戰十年就好，然後下一台車再換油車，你就完全擺脫這些煩惱。
作者:
sean0609 (sean1717)
2024-12-11 10:16:00摻在一起買撒尿油電車不就得了？
應該是沒問題啦，只是就麻煩而已，要安排地點跟時間充電
MacanEV我倒是真的沒開過(TCT有) 期待你的心得 XD
作者:
keigowei (keigowei)
2024-12-11 10:28:00觀察到國道電車很少？你跟我們開的是同樣台灣的國道嗎
要還是可以拉,只是不能像油車一樣無腦開出去行前要先想好怎麼跑 旅館有沒有充電的地方
作者:
dslite (呼呼)
2024-12-11 10:35:00注意電耗差靠大電池撐的電車 充起電來也要等很久
作者:
segio (初華)
2024-12-11 10:39:00家裡田僑仔透天厝.電車那是天作之合.
作者: octaplus 2024-12-11 10:39:00
國道里程焦慮其實是充電太快來不及休息區採買= =如果是特的話，國道走長途基本上就是搭車的感覺
作者:
celelor (藍色眼睛)
2024-12-11 10:42:00台灣很大 美國很小
是你開的太少吧，高速公路遇到後車打鳥燈的都是特斯拉
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-11 10:53:00氫能源大概要2055吧
作者:
treison (崔)
2024-12-11 10:55:00認真回，如果要去什麼南投山區3日遊之類的，還是有那麼一點點麻煩。如果只是中南部或東部市區附近，完全沒問題
作者:
SIL (SIL)
2024-12-11 11:02:00你是都半夜上高速嗎？上面明明一堆特。
作者:
slluu2 (slluu2)
2024-12-11 11:02:00三小文
作者:
chuntien (chuntien)
2024-12-11 11:11:00地圖打開有沒有樁不都一清二楚
作者: sk0181607 (refer) 2024-12-11 11:17:00
上高速你就從駕駛變乘客 開車的疲勞感大減
作者:
segio (初華)
2024-12-11 11:19:00說真的豐田的智駕兩光度.要舒適還是得特斯拉...連台本進口都可以拿台灣路況做藉口不給全速域就知道..這些傳統車廠的兩光度和落伍度..更別說中國車智駕都爛大街.我看中國人來台灣租車只會感嘆.台灣車真是有夠原始.哈哈...
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2024-12-11 11:21:00連美國幾個小時road trip都能毫無障礙了 台灣更輕鬆
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-12-11 11:34:00
何謂長途 北海道到九州 還是台北到墾丁 差很多欸
作者:
Kaken (← 看到他請催稿)
2024-12-11 11:35:00窩連狗肉都在環島都在跨中央山脈了，四輪應該是沒啥好怕的
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2024-12-11 11:35:00
都有一堆電車YT拍美國東岸到西岸的影片了 還是你的台灣是從台東到西藏高原
作者: aa01081008tw 2024-12-11 11:35:00
台灣小成這樣..哪來的長途不長途XD
作者: infinity0124 (INfinity) 2024-12-11 11:37:00
是你在的地方電車密度高，以全台車輛來看電車佔比本來就很低，我在竹北等紅綠燈幾乎都有一台只是單純南北跑不太需要做啥功課，低於30%留意一下休息站就好，市區就更不用擔心，但要不要等就不敢肯定。 山區的話上山前先充飽應該都可以用到下山
作者:
lakb24 (湖人必勝)
2024-12-11 11:41:00問朋友為什麼不買電車，回答都是出遠門還得考慮充電問題所以不想買
m3lr 每日通勤西濱130km 沿路無超充 都是在家附近公有或是開去超充站 目前覺得沒特別困擾 省的油錢非常有感很多人會拿0-100% 來想像電車充電時間，跑長途時若電量剩20%左右，大概10分鐘可以充30-40% 也就是約200km
充電站現在很多了,比較好的飯店也大多都有充電停車格兩年前國道休息站也都沒有充電停車格,現在也都有了現在充電環境跟兩年前差很多了
作者:
game0502 (囧mnmnmn)
2024-12-11 12:02:00現在外面一堆廠商搶蓋快充站，什麼UP/EVOASIS/星舟/中
作者:
skthree (I will be with you.)
2024-12-11 12:02:00高速公路現在滿滿的特斯拉吧
作者:
game0502 (囧mnmnmn)
2024-12-11 12:11:00充電站多到互相競價搞時間/星空電價了
作者:
dick929 (朝廷鷹犬)
2024-12-11 12:11:00台灣就這麼點大，是在擔心什麼？南北最遠不過4百多公里，長途？
作者:
session (dan)
2024-12-11 12:14:00我開m3一天內環島開約1100公里還是tpc舊車款
一趟1200公里的旅程你可以跟我一樣一天來回還是10天慢慢嚕 後者純電或油車可能沒差 前者除非整條路上都有超充不然就等著睡車上
作者:
game0502 (囧mnmnmn)
2024-12-11 12:28:00一天1200公里電車有很難嗎？還是我覺得你很難？
你可以車上背一個小發電機， 然後去加油站加柴油XD
作者:
a6444long (a6444long)
2024-12-11 12:42:00你是住非洲大陸膩？
一群人出遊，2台油車1台電車，整個旅程中都有充電站可充，但是，對，你只想到你自己。
作者:
lolicat (貓雨果)
2024-12-11 12:58:00適合啊 只是要先找好哪邊有充電站
講氫能源車我真的要笑死，人類登陸火星都比氫能源車快啦
長途OK，連假塞車不OK連假出遊遇到充電站排隊你會很崩潰
作者: octaplus 2024-12-11 13:23:00
不用爭了，膀胱真的比電池小顆真心不騙XD
真的長途旅行很適合啊 尤其是不趕時間的那種趕時間行程塞滿滿的那種就不適合
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2024-12-11 13:41:00電車現在大概佔台灣汽車總數的1%上下，你會覺得路上少看到蠻正常的
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2024-12-11 13:49:00疑車不用，用車不移
作者:
attdave (用盡一生的愛)
2024-12-11 13:51:00不要再亂推epower了 油耗比純油車還慘的"電"車
作者:
jc851201 (hsjbdysjzbh1201gjx)
2024-12-11 13:57:00放心 里程焦慮已經是電車需要考慮最小的問題了
作者:
tonylolz (Itachi)
2024-12-11 14:06:00確實 不會計畫的不適合
說等氫能源的笑死，罐體壓力過低到處都不幫你加，只能拖回廠，加氫焦慮又有了
台灣比美國還大。除非你的膀胱跟專注度可以一趟北高都不休息，不然里程焦慮不存在
作者:
dslite (呼呼)
2024-12-11 15:12:00傑里哥只要沾到電就會推epower 很努力呢
作者: Gossiking (八卦王) 2024-12-11 15:14:00
台灣根本不可能里程焦慮zzz
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2024-12-11 15:32:00出門還要規劃充電路線這還不叫焦慮嗎…我同事連假出門玩遇到充電站排隊整個行程大delay，聽說回去被老婆唸爆，因為當初他堅持要買電車
作者: dennis197 2024-12-11 15:35:00
台灣這麼小有什麼好焦慮的…難道油車不用加油嗎
作者: Adonis7088 2024-12-11 15:36:00
講什麼東西 加油站那麼多 到處都有 加油也只要三分鐘
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2024-12-11 15:43:00笑點是 你還在國旅？
聽說 聽說 聽說 怎麼每個都馬在聽說....講的好像電車車主連假都沒出去玩一樣....
作者:
SSSONIC (...)
2024-12-11 16:05:00反正買了沒得充 推文的也不會救你
作者:
thigefe (米麩)
2024-12-11 16:22:00很適合
作者:
greenx 2024-12-11 16:29:00油車車主在電池里程焦慮
作者:
ISNAKEI (上班好同事，下班不認識)
2024-12-11 16:49:00Lucid air可以 不過台灣沒有
作者: xixixxiixxii (住...) 2024-12-11 17:17:00
還沒買車就有焦慮，那不要買就好
作者:
stevegood (stevegood)
2024-12-11 17:28:00笑死，都快2025還在里程焦慮看一下快充有多密好嗎
作者:
j056237 (Chris)
2024-12-11 18:47:00美國歐洲都能開了，你台灣在煩惱什麼
作者:
zack (サヨナラアリガトウ)
2024-12-11 18:47:00到處都充電站是在怕什麼
作者:
nowthat (班)
2024-12-11 20:26:00充電站很多不用擔心，如果有現代那種800V快充等待時間會少一點
其實聽電粉或電黑講都沒用阿,你租電車來個3天小旅遊這樣不就最清楚了,不然每個人習慣耐心都不同說也不準
肯做功課肯定煩惱少一點但如果有這種疑慮或是擔心建議就乾脆考慮油電或是phev就好
已經知道是開電車，當然要把功課做足，沿途的充電及路線都要規劃好，這樣電車也可以跑長途了
作者:
atbhao05 (mxhao)
2024-12-12 01:26:00妳是第7238173646知道這件事情的人 恭喜
作者: lijim 2024-12-12 04:35:00
台灣真的不大！真的沒什麼好焦慮的
作者:
ankrro (安可羅)
2024-12-12 05:22:00平常開遠程，油箱見底會找加油站，電車應該也是一樣邏輯，只是一個用眼睛找，一個用app找
作者: mike1124109 (小明) 2024-12-12 09:22:00
看幾年的車，電動車開愈久愈不適合，整天充電煩死
作者: octaplus 2024-12-12 10:13:00
每天用車沒超過400公里 就回家充飽隔天睡醒又是滿滿里程
作者: Adonis7088 2024-12-12 10:19:00
油車根本不用規劃 隨想隨加 電車旅程需要思考規劃
作者: octaplus 2024-12-12 11:00:00
有些油車車主反而都在思考規劃電車到底有多少困難情境
作者: deep236 (潛雲) 2024-12-12 11:10:00
電車現在到底要規劃什麼啦，多數地點都有充電站，看一下里程少，就過去充個電而已又不像中國、美國或歐洲，長途概念和台灣差很多
作者:
Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž)
2024-12-12 13:50:00電動車才適合吧。有時間長途旅遊的人，會差你那一點等待時間。好了啦。
作者:
x20165 (八風å¹ä¸å‹•)
2024-12-12 15:25:00車上可以帶一台行動ups預備
作者:
trex995 (Trex)
2024-12-12 17:14:00就是有在規劃旅行才討厭沒意義的等待充電時間阿通常出門玩都喜歡在外面跑行程 也幾乎不住飯店類像我這種要特地規畫一個行程是讓我充電用我會覺得也太蠢基本上兩天一夜行程你要馬找能充電的飯店要馬就是路上得花時間去超充站,但我在開油車時這些都不用啊
作者: octaplus 2024-12-12 17:42:00
國道每個休息站都能充電，上廁所買個新東陽就補個30%了大的飯店基本上都有樁，還滿多不用另外收費的個人有小孩都需要停休息站+住一般飯店還滿夠用供參考
所以才說自己去跑一次旅遊就知道了,每個人出遊習慣差很多,阿不愛住飯店你就是得額外多花時間去充電阿就是看自己能不能接受