你是不是在反串啊? 還是你是國產車業務?
關稅降了表示汎德的銷貨成本降低, 有更多的空間調整售價
意思就是能往下吃的客群變更多了, 讓更多本來只能買Lexus/Volvo的人一圓雙B夢
我倒是好奇, 如果銷量能翻倍成長, 哪個白癡車商會不降價?
你說高階車款比如M3, M5不降就算了, 畢竟本來就沒量, X1/X3這種入門車不降,
汎德才是腦袋撞到
※ 引述《a1280547 (a1280547)》之銘言：
: 我實在看不懂
: 一堆幫忙想幫汎德永業想幫台賓省錢的在想什麼
: 平價進口車像福斯skoda那些跟原產地價格沒差很多先不提
: 台灣豪華進口車市占率將近20%
: 比歐美很多車價更便宜收入更好的地方市佔還高
: 這是市場能接受
: 真金白銀消費者拿錢出來買到的20%市佔
: 嫌貴的是你的問題 路上大家都在買
: 如果關稅調降 那會跟蛋價一樣
: 早餐店不會降回來的
: 人家賣貴的價格都能熱銷還成長了
: 哪個白癡車商供不應求會降價？？
: 講什麼價格破壞者可以鬆動 拜託一下
: lexus、volvo便宜賣多久了？有鬆動雙B保時捷？
: 特斯拉進來破壞價格多久了 雙B保時捷有被影響？
: 調降關稅根本圖利進口車商
: 如果提案過了 那all in 汎德永業 保證賺爛
:

推這篇正解。 我想買glc請問退稅價大概多少

這次120從155起跳就可以知道雙B是有空間降價的不然他可以維持167萬應該也沒人說什麼

內文我下面都說了啊 就舉RX就好 RX350 Fsport 5.4萬美金關稅抽一樣 BMW美國5.4萬可以買到X3 30還剩5000美金台灣X3比RX350還貴 會降價??汎德永業獲利破歷史新高夢裡都有 這麼想買雙B就多賺點錢比較實在

同意，就算降價還是賺很多

bmw先搞定妥善率，我才會買

觀點正確，星巴克天天在買一送一，反而吃掉了喝711的客戶，營收也更多

小屁孩的文你回幹嗎？ 就一個沒讀書的..

事實是訂單翻倍也沒車交 那要翻倍的訂單幹嘛 從他們管控年底到港的車到明年交車就知道了 追求的就是穩定的成長 單車利潤和交車量的完美平衡

上面倒是講到重點 熱門車款訂了台灣等配額可能有沒買過的才會覺得是屁孩文 可憐喔 嘻嘻

但二手車主就會很慘

也還好吧 屁孩應該不知道WTO降到30% 2010降到17.5%這麼多年來 有變便宜?2000年的320多少 2010的320多少

正解 吃掉國產車客群 獲利還不年年爆發

台灣市場的規模就不可能穩定配車 連和泰這種市占碰到熱門進口車也是拿不到配額台灣井蛙真的自我膨脹 45萬小市場能有多少議價空間...傳統車廠看的是產能利用率能維持高水位不會為了台灣市場增加產能