買了xc40電車，可是晃掉懷疑人生
高速過伸縮縫晃，平路不平也是左晃右晃
已經試過改變胎壓，最後應該只能改避震
目前看上國產KC Deaign、polestar的ohlins
有車友改這兩組或者有其他建議嗎？
謝謝
作者: NEWinx (yoyo) 2024-12-15 17:10:00
這兩個選項請多跟車友打聽
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-15 17:25:00這應該沒什麼好比的?
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-15 18:07:00換Taycan就不晃了 XD
不是，每次有人嫌SUV船後面就有一堆人在那邊碎嘴說改避震就不船了，改了不船了以後你得到什麼？一台說真的也還是沒有操控的車（太肥太高慣性太大），同時也犧牲了舒適性，更多了行駛中詭異的動態與重心轉移（誰叫你隨便改動原廠的懸吊幾何），而且對未鋪裝道路的容忍度也降低了，那你當初買SUV幹嘛？
作者:
poordog7 (只是隻狗，毫無反應)
2024-12-15 18:19:00降胎壓前37後39試試真要換這兩種就選便宜的（k約4萬），但要不搖就換車吧
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-15 18:40:00Ohlins還ok啦 畢竟原廠出的 懸吊幾何沒變單純從避震產品力來比 兩個品牌應該沒什麼好比的
作者:
z2608002 ( z2608002)
2024-12-15 18:52:00Volvo休旅不是公認船，換車啦
作者:
poordog7 (只是隻狗，毫無反應)
2024-12-15 18:55:00歐老師找外改有沒有比原廠便宜？我是建議原廠漏油再換
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-15 19:00:00KC油車還可以 電車算了吧
作者:
poordog7 (只是隻狗，毫無反應)
2024-12-15 19:23:00KC，真要講是沒錯......
作者:
toasl (toasl)
2024-12-15 19:32:00不要改避震，先找簡單的底盤加強件，再找短彈簧
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-15 19:35:00找短彈簧絕對是最差的，你桶身軟趴趴找硬梆梆短彈簧就是異音一堆又不舒適哪個天才跟你說短彈簧比桶身有效的？ 底盤件一堆拉桿襯套弄再硬也沒桶身有效果啦
拉桿鐵套硬橡皮硬引擎腳都是排在改避震後面而只改短彈簧都是阿肥等級的天才，不懂不要亂教，下次要不要教人直接彈簧剪短就好？
作者:
poordog7 (只是隻狗，毫無反應)
2024-12-15 19:49:00Spa和cma有Hardrace襯套可改，只是太重口。
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-15 19:56:00襯套真的擺最後 原廠Ohlins在那邊不改去改一堆外廠的?
作者:
poordog7 (只是隻狗，毫無反應)
2024-12-15 20:02:00就，不知樓主的預算，有編妥當然上歐老師囉
作者:
Tars (Tars)
2024-12-15 20:42:00C&E estate/ A6 avant/ 5 touring
作者:
skthree (I will be with you.)
2024-12-15 20:47:00車子天生體質如此，換避震器效果有限
XC40電動車有電動車車主群組，也不少車友有改避震，可以去問問看
作者: fxxxkup (idontgiveasxxt) 2024-12-15 22:25:00
休旅車天生就會比轎車/旅行車晃，後天改裝也很難真的克服，而且就像樓上說的反而破壞動態，如果會在意這個問題就不該買休旅車吧
作者:
celelor (藍色眼睛)
2024-12-15 23:58:00休旅改這個就是智商稅 到頭來發現還是原廠的最好
作者:
mazyota (組合車)
2024-12-16 07:45:00推原廠最好 改裝都是多餘的你這些考量買之前就應該想清楚了買來才想要改車子的特性不如換一台
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2024-12-16 08:05:00Volvo的Ohlins是原廠的阿 跟Mpower AMG一樣
作者:
film12 (小麥)
2024-12-16 09:50:00改裝不會比較好…有協調性問題！
作者:
zug2962 (Hihi)
2024-12-16 10:40:00之前xc40（油）也有跟你一樣的問題，去裝了拉桿防傾桿有改善一些。但後來整體感覺還是跟轎車有差就賣了。
作者:
BisWang (胃痛提督)
2024-12-18 10:28:00原廠那顆輪胎先換掉看看