政府會制定過低速限個人見解如下：台灣人騎車和開車人口比例，比起不騎車和不開車的
人口少了不少， 因此在不開車和不騎車人口佔多數的背景壓力下， 速限當然是越低越好
越安全， 交通法規的制定會以多數民意為基礎，所以造成制定許多道路速限過低的情況
來迎合多數人，但制定過低的速限，騎車和開車的用路人在使用道路時，雖較安全，也較
容易造成超
速的情形，罰單量增加， 而且過低的速限，會有不效率及不合理的問題。因此過低的速
限對一般人而言雖較安全，但對騎車和開車的用路人而言，較不合理且被開超速的罰單機
會增加，但對政府而言，過低的速限反而會獲得較多數的民意，以及罰單增加將使稅收增
加，好處多多壞處少少，所以過低的速限就一直僵固在台灣的許多道路而不修改，另外許
多道路的肇事率過高也是政府制定過低速限的原因之一。