※ 引述 《sazabik (SAZABI)》 之銘言：
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: 任何的商品，只要有業務這樣的職位出現，代表就是要利用各種打動消費者的說明或方案
: ，來從消費者獲取最大的利益。
: 所有商品的業務都是如此，更不用說汽車業務也是一樣，單純的銷售汽車商品之外，藉由
: 周邊配件的銷售來取得公司跟自己的利潤，這也是某些公司配置汽車業務的目的。
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: 至於大家說的服務，這是蠻憑感覺的，什麼叫做好的服務？什麼叫做不好的服務？什麼叫
: 做應該的服務？什麼叫做貼心的服務？什麼？不是業務應該做的服務？這個都是因人而異
。
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: 我有遇過很貼心的業務，也有遇過沒有多做其他服務，進而間接讓你感到貼心的業務。更
: 有遇過收了你的錢騙你之後，而沒有幫你買保險的業務，這些都累積了經驗。
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: 早期我認為汽車業務是否可以做更多？但自從我接觸特斯拉之後，發現汽車為什麼要業務
: ？想買的，不想買的，可以買的，不能買的，網路上選一選，訂一訂就搞定，沒有囉嗦的
: 價格談判，也沒有日後買貴買便宜的問題，特斯拉這樣的銷售模式，也讓我對汽車銷售這
: 檔事改觀，甚至推崇其他車廠應該要這樣做，不僅可以防止不肖業務欺騙消費者外，更讓
: 公司服務的品質維持一致性，不會有業務比較的差別。
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: 至於周邊的需求，各大汽車廠牌都有專屬的周邊廠商，如果真的有需求，找他們反而更專
: 業，因為他們就是靠這個維生，相信一定比汽車業務來得更專業，況且現在資訊透明網路
: 方便，動動手指就可以取得你要的資訊，真的需要服務好，專業度高，資訊透明的業務嗎
: ？特斯拉的銷售模式，讓我覺得汽車廠只要養客服人員就好，業務可以帶來給消費者的附
: 加價值與售後服務，除非你有特殊需求？或者我認為基本上存疑的。
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: ※ 引述《chazenlin (痾?)》之銘言：
: : 如題，可以參考小弟之前的回文，最近換車決定320i touring也交車了，
: : 先說我對目前的業務服務感覺是可以的，畢竟他的折價是最好的，
: : 但交車前後的一些小問題讓我很好奇現實生活是否真的有：
: : 服務好+專業+資訊透明的汽車業務。
: : 先分享一下我人生的購車經驗版友比較好了解我的想法
: : 原本在竹科工作，第一台車是altis在中華路的toyota買的，
: : 那時接待的女業務看名片是三千台銷售精英，
: : 菜單價格談妥後就是他的助理接手了，
: : 由於是第一台車，也沒有太多複雜的需求交車後也順順開了七八年，
: : 第二台換了es300h，可以參看我五年前的文章，
: : 當時沒有作太多功課，在內湖所賞車沒試駕感覺業務態度很積極就下訂了，
: : 沒有比較其它菜單或是多找幾個業務，
: : 交車前加了4萬裝了所謂的原廠環景，後來才發現是外廠加裝的，
: : 當時還客訴抱怨但也沒什麼作用，外廠裝的後來用的也很滿意，
: : 但還是覺得疑惑，為什麼業務不直接說無法加裝原廠，
你覺得不需要業務是站在消費者的角度，
站在老闆的角度花一點點成本可以讓一堆奴才幫你扛業績進來，何樂不為？
而且特斯拉這個產品算是比較獨特，
可替代性產品極少可以這樣玩，
其他產品這樣玩真的很容易被別家業務拉走生意。