作者:
H2OHero (走過奈何橋)
2024-12-30 15:18:15媒體出處：TVBS責任編輯 蔡昀臻 報導
新聞標題：歐洲3大汽車生產國「向歐盟施壓」！要求取消車輛碳排罰款
新聞連結：https://news.tvbs.com.tw/cars/2733729
新聞內容：
德國、義大利和捷克等汽車生產國的領袖近期向歐洲聯盟（EU）施壓，要求歐盟免除明年
起針對未符合二氧化碳排放標準的汽車製造商罰款措施。
根據歐盟的2025年目標，汽車製造商全年銷售車輛的平均碳排量必須符合標準，若電動車
銷量下滑，可能會提高汽車製造商所售車輛的平均碳排量，使車商無法達標。
路透社報導，德國總理蕭茲（Olaf Scholz）在參加19日歐盟領袖峰會後表示，添增汽車
業的困難並不合理，不應以罰款限制企業投資電動車的能力。
蕭茲正面臨明年2月德國提前大選的壓力，他指出，汽車製造商已推出新款電動車，但無
法強迫消費者購買這些車型。
他還說：「我認為不罰款是正確的，應該研究如何達成目標。這並不容易，但我已進行過
深入的討論，相信能找到解決方案。」
關於歐洲聯盟執行委員會（European Commission）主席范德賴恩（Ursula von der
Leyen）提出與汽車業展開「結構性對話」的計畫，蕭茲也表達歡迎。
蕭茲還說，歐盟其他成員國領袖已同意他的建議，將在明年3月的下一次歐盟峰會上討論
相關結果。
要求匿名的歐盟外交官透露，義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）與捷克總理費亞拉（
Petr Fiala）當天也計劃，敦促范德賴恩取消對未達碳排標準的汽車製造商開罰。
根據業界估算，歐洲汽車製造商可能會面臨約150億歐元的罰款，其中受影響最深的是歐
洲最大車商福斯汽車集團（Volkswagen）。
正面臨需求疲弱、中國競爭和電動車銷量低於預期等情況的汽車製造商警告，這可能導致
工廠關閉和數以千計員工失業。
法國上週也加入反對罰款的行列。路透社見到的政府文件顯示，巴黎當局雖不願削弱歐盟
的碳排目標，但支持汽車製造商明年免受處罰的方案。
法國生態轉型部長潘尼耶-胡納歇（Agnes Pannier-Runacher）於17日的歐盟部長會議表
示：「我們目前所面臨的現狀，跟我們最初準備的情況不一致。」
30字心得：
這如果能成功說服歐盟，這對喜歡大馬力車款的人是個好消息吧
站在車商的角度來看，電動車銷售下滑
當然會改生產其他受歡迎的車，畢竟車商也是要吃飯生存的
要達到低碳排甚至零碳排應該還有其他方法可以做
這就看歐洲國家怎麼和歐盟協調了
作者:
Tars (Tars)
2024-12-30 15:25:002025改2035就知道 有第一次就有第二次了
作者:
T8 (wow)
2024-12-30 15:32:00造車對歐洲工業如此重要怎可讓某黃人古國捲走
作者:
yha (春天來了)
2024-12-30 15:32:00像歐盟這樣自殺組織真是沒看過
作者:
T8 (wow)
2024-12-30 15:33:00可前些年你們同一批人是怎麼講的呢？
作者:
maniaque (maniaque)
2024-12-30 15:35:00要跪了要跪了,傳統廠要跪求歐盟放過了~
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2024-12-30 15:47:00
意外嗎 哪有自己人卡死自己人 根本低能兒
作者:
maniaque (maniaque)
2024-12-30 15:49:00或許可以種樹或是種電來交換碳排???
笑死想收保護費結果搞死自己..笨蛋歐洲還真的以為他們很猛？
作者:
paracase (paracase)
2024-12-30 16:38:00歐盟就假敖,搞到自己人,現在頭都洗了,煞車還來的及嗎?
作者:
maniaque (maniaque)
2024-12-30 16:40:00現在因為關稅政策這些,BYD 跟 MG 都有海外設廠的動作推測大概也是走類似 CKD 這樣的模式吧這樣至少零組件生產還可以西台灣自己製造完再海運配出去到當地再組裝起來,變成歐盟國產車(哈哈哈~~~)
作者:
icelaw (深綠-理性超然-覺醒公民)
2024-12-30 16:46:00歐盟只能靠祖傳車業繼續吃老本，放棄祖傳車業 跟中國拼內捲新能源車 只會被捲死這樣的情況來看就算到2045也是會繼續發展油車 頂多走向油電這樣歐盟當初的餅畫太大了
作者:
kazami (高處不勝寒)
2024-12-30 16:48:00集體反抗了～歐盟就一堆只會畫美好世界的人 完全不管到不到的了 也不管到了之後會犧牲多少人 反正不會犧牲到這些政客
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2024-12-30 16:52:00歐洲車 下去吧
作者: WSLai (Sam) 2024-12-30 17:04:00
哈哈
作者:
arcross (阿插)
2024-12-30 17:05:00作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2024-12-30 17:08:00
自己給自己下緊箍咒
作者:
calase (萬難地天紀柳)
2024-12-30 17:44:00就不切實際亂訂目標的下場…
作者: HiuAnOP 2024-12-30 18:42:00
歐盟就是個愛亂罰款的低能組織
作者:
SSSONIC (...)
2024-12-30 18:46:00直接退出歐盟不會
作者: fxxxkup (idontgiveasxxt) 2024-12-30 19:07:00
新能源跟環保一樣都是商人的話術而已啦
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2024-12-30 19:35:00我很早以前就預言歐盟電動車政策會轉彎，讓我們繼續看下去
電動車只是減少載具的廢氣排放 把碳排轉嫁給能源生產端 但整車含生產是環保？真是笑話
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2024-12-30 22:04:00合理
歐盟就廢物垃圾集合體，罰款最會，自己要做什麼都做不出來，全地球最廢物最垃圾的盟體
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2024-12-30 22:44:00拚不過中國正常啦 歐洲哪會拿那麼多納稅錢去補貼自己企業
脫歐 恩英國示範給你看了 另外若是內陸國 跟自爆沒兩樣XD 英國現在也很慘
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2024-12-31 05:37:00以電車來說 連韓電車都能狠甩歐電車了....
作者: beckerchian (becker0316) 2024-12-31 05:54:00
正確。當時在訂的時候一定是腦袋有問題。
作者: airmike (airmike) 2024-12-31 08:00:00
歐盟就是左膠治國的笑話 訂立超越現實的標準+接收無法負荷的難民 搞到強國都要伊斯蘭化 企業自己綁手綁腳 歐盟的AI訓練資料法案 應該也快要壓死歐洲自己的AI新創
作者: goshwin1230 2024-12-31 09:06:00
感覺上歐洲汽車製造商還蠻辛苦的，如果再遭到罰款應該就是雪上加霜，或許還有協調的空間
作者:
pttyu (無)
2024-12-31 09:08:00都隨他們講 哈哈 賺錢時就設一堆規定
作者:
chigo520 (CHIGO)
2024-12-31 09:54:00不是阿歐洲這樣搞環保不就你德國帶頭？
作者: airmike (airmike) 2024-12-31 10:02:00
德國搞環保搞不好就是被VAG騙的 以為自己很有競爭力會整死對手 結果原來是最low的造假報告方式