有始有終，經歷了一年多的等待，我終於交車了
http://i.imgur.com/XU6dMGS.jpg
疑....？
下訂時設定要正24+選配，沒想到隔年遇到改款
要選配得等MK4.5正式發表，結果等到4x4的靈壓直接消失
期間也有考慮直上RS，但選配也差不多170
考慮期間滑YT都說煥新3不錯就約開看看
真的是比舊3改善不少
因主要是快速道路通勤上班用車
剛好特有貸款補貼方案，社區也能裝樁
老婆那關外觀也過關，就退S換T了
除去車價，其他大條的支出就是電樁費用
拉線長度70m，連電樁+支架+EMS設定等共計9xk，開到過保差不多攤平
再列一下肥宅屁股肉測：
VW: Tiguan 280 El
Skoda: Octavia RS
Ford:Focus wagon vignale
Telsa:Model 3煥新
避震軟硬：S<V<T<F (F最硬)
動力順暢：F<V<S<T (F最不絲滑)
車室隔音：S<V<F<T (T剩胎噪可嫌)
內裝質感：V<T<F<S (V世代舊)
煞車力道：S<T<V<F (S前段空)
前座舒適：V<T<S<F
前窗視野：F<S<T<=V
後座舒適：T<F<V<S (T後座板凳感)
電子科技：V<S<F<T
首先交車沒想到是在鐵皮屋，然後在車子裡面聽廣播後就鳥獸散= =
後續要再自己安排隔熱紙、ETAG、行車紀錄器，第一次體驗如此自助的交車
(電還沒充滿)
開了一段時間，覺得跟開油車最大差異就是順順開會到就好
也不會特別想去踩，塞車的時候心平氣和
但有時候軟體更新後還要重新適應一下
譬如再生回充的力道交車時很大，後來更新就變滑了
最大的問題大概是雨刷了，開AP後您的智障雨刷已上線
都要手動關閉不然偶爾會莫名其妙刷一下
再來就是小不拉機的後視鏡，裝了後視鏡型的行車紀錄器解決
鏡頭瑕疵也有遇到，已回廠更換
有趕在2025前刷了一下EAP體驗一下，結果是不符所需就退刷了
以我大部分都在快速道路的狀況，AP足矣
補張滿千電耗，開快速道路高速公路差不多
http://i.imgur.com/vN0rkA0.jpg
通勤成本，以每天45km來算(油一公升30、電一度3.6)
油車45/15*30 = 90
電車45/8*3.6 = 20.25
機車45/40*30 = 33.75