[閒聊] ACC 明明手在方向盤上 卻常常跳警示

作者: eddisontw (沙丘)   2025-01-04 23:21:50
我開NX350H啦
每次真的很認真開
用ACC
手扶著方向盤
但是常常開一開就跑出來警示
叫我要手扶方向盤(明明就已經有扶了)
但是掛上蝦皮上面買的配重環
手不去碰方向盤
反而一路開得超穩超好
為什手去扶不行
反而作弊可以
這樣設計是不是怪怪的阿???
作者: Adonis7088   2025-01-04 23:25:00
BMW的不會這樣 輕鬆放著就能感應到 應該技術有差...
作者: chimouse (手汗王945)   2025-01-04 23:25:00
Skoda 常常也這樣+1 全程都沒放開喔還是3、9點鐘方向握好握滿
作者: shyshyan (神人為吾,千葉傳奇。)   2025-01-04 23:27:00
就他的偵測是有沒有力量往下...不是握方向盤...福特也一樣==下次出現可以試試 稍微動一下方向盤就解除了
作者: hondasho (本田)   2025-01-04 23:31:00
ACC干車道維持啥事?ACC跟LTA分不清楚?
作者: fck01 (IDF)   2025-01-04 23:39:00
現在各車廠好像都改成扭矩式了,可能怕你真的在打瞌睡吧…
作者: v550237 (wtf456)   2025-01-04 23:56:00
感應拉扯力 不是手握的握力
作者: googlo (googlo)   2025-01-04 23:57:00
skoda只能放方向盤中上區,所以可以去改離手,不貴又超好用
作者: belucky   2025-01-04 23:59:00
方向盤感應臥力吧 窩出現這種情形 加強三成握力就可以
作者: timewaits (0.0)   2025-01-05 00:08:00
其實就是偵測有沒有方向盤拉扯的力道 只要手放好 稍微出反方向的力就不會一直跳
作者: kev72806 (Taipei 101)   2025-01-05 00:18:00
幾年式的?我家RX320從來沒出現握方向盤警示
作者: ftwing (ftwing)   2025-01-05 00:50:00
就拉一下還好吧
作者: ringfan (蔣蔣)   2025-01-05 01:06:00
Toyota也是常手有握方向盤但跳警示,硬體和系統的問題...
作者: JuanWang (谷底之路 沒有盡頭)   2025-01-05 01:08:00
扶著沒用,要稍微出一點點力去扯住方向盤習慣了就能抓到訣竅
作者: freezesky81 (こもりぃちゃん♥)   2025-01-05 01:09:00
有些人懂開車,有些人只懂踩油門
作者: aju0921 (pepsisoda)   2025-01-05 01:28:00
水喔 你應該很快就上新聞了 記得要滑一下手機
作者: z1120123 (dogisgood)   2025-01-05 03:18:00
ACC跟LTA要不要先搞清楚?啊 豐田集團的不意外
作者: Seattle995 (995)   2025-01-05 07:40:00
RX320是什麼?
作者: post91 (123)   2025-01-05 07:52:00
RX350h路過,因為不是用電容式的啦..
作者: ozyamazaki (HARO)   2025-01-05 08:06:00
三寶嗎 車廠重視你的安全 又不是什技術含量問題 有什好優越
作者: yuffieAK47 (柚子)   2025-01-05 08:19:00
同意原PO 認真抓也出力握了 還一直跳 很躁
作者: leo61532 (Leo)   2025-01-05 08:22:00
不是握一下 就是要轉一下 試試看阿
作者: tyuthing (終於退伍啦..)   2025-01-05 09:04:00
方向盤稍微動一下就可以了,防止你沒專心開車
作者: trickart (我小魔啦)   2025-01-05 09:32:00
以為是握力感應噢天啊 這是靠拉扯感應 握比較大力會有感 是因為出力較大時同步會不穩的扯動方向盤 才會被感應到
作者: tuyere1127 (高爐流道修護請找我)   2025-01-05 09:37:00
要動一下動一下
作者: QmaxQ (行動代號185)   2025-01-05 09:38:00
入門日本車就比較鳥 開妥善跟二手價的啦
作者: ghost1006 (jones)   2025-01-05 09:48:00
是LSS 3.0嗎?沒用配重環,整台車吵死,安靜突然叫會嚇到
作者: OSLA (GO!!)   2025-01-05 10:07:00
很簡單 不要開acc, 要開你就握好
作者: superpie007   2025-01-05 10:20:00
誰叫你不買雙b
作者: sojay (sojay)   2025-01-05 10:29:00
稍稍微轉一下 因為左右手剛好平衡 系統判定你不在方向盤上
作者: lucky0623 (lucky0623)   2025-01-05 10:37:00
認真超車就沒這個困擾了
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2025-01-05 10:44:00
8樓胡扯 扭矩感應是最廢物的 電容或鏡頭體驗才好NX要解決就是裝openpilot 改用鏡頭偵測你有沒有看路只要不分心 北高來回一次都不會亂叫
作者: fck01 (IDF)   2025-01-05 11:12:00
我也覺得扭矩廢啊!我的車就是電容式,我是指車廠好像都改扭矩了,我不支持欸,超級反人類,我是猜車廠設計的原因,不然怎麼會越做越回去,不就是怕駕駛分心?
作者: ASKA (The 羊男)   2025-01-05 11:38:00
VW 和 Skoda分前後期。大概 20年式左右切換電容感應式。VW比較明顯,方向盤明顯不同,skoda 沒特別研究。
作者: razer112233 (強哥)   2025-01-05 11:39:00
我也掛配重ㄧ路安靜
作者: mathrew (Joey)   2025-01-05 12:07:00
就鳥啊,敏感度太低
作者: khhuang1 (隨便)   2025-01-05 12:49:00
沒電容方向盤無解我21年的skoda棕熊剛好跟著了電容盤真好用(不過我又改了離手)
作者: xalexsnowman   2025-01-05 13:24:00
這真的超煩,明明就直線順順開,一定要我偏一下才解除,後來就把車道置中關掉
作者: mhmichelle   2025-01-05 13:30:00
電容的好用
作者: j198811 (Small_Left)   2025-01-05 14:09:00
我都手勾在方向盤下面,用重力就不會叫了
作者: ChungLi5566 (中壢56哥)   2025-01-05 14:16:00
跳那個警示不會怎樣吧
作者: jojoRush   2025-01-05 14:22:00
KODA該電容只要摸一下就好
作者: casper955033 (Casper)   2025-01-05 14:38:00
BMW是電容式的,摸到就可以
作者: WeiRaymond   2025-01-05 15:15:00
該不會這車沒有配電容吧?
作者: amazgo (amazgo)   2025-01-05 15:56:00
這車價還不給電容方向盤,笑死
作者: khhuang1 (隨便)   2025-01-05 17:01:00
重力感應是上一世代的規格
作者: ws643908 (萬隆寢)   2025-01-05 23:40:00
Lexus會這樣喔!果然是豐田!去試看看雙B奧迪吧
作者: x930111 (x930111)   2025-01-06 03:30:00
A35的也很麻煩,手明明就扶著了要一直去摸那個痘痘
作者: steven0315 (阿志)   2025-01-06 10:56:00
你可以換comma ai, 全程解放雙手
作者: Ericcws (DiablEric)   2025-01-06 13:32:00
正常發出聲音之前儀表早就跳提示了,會到發出警示音表示開車根本恍神專心,反人類沒錯阿,只是反的是惰性跟自私
作者: snailking (我就是那條龍)   2025-01-06 16:17:00
7樓是不是忘記吃藥了?

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