作者:
a00199bcd (è½è‘‰~å°æ¥“~*)
2025-01-06 09:45:36第一輛國產平價電動車
最便宜99萬就有
還要增程版可以選擇
每次都說一年上萬輛
又說增程版訂單很多
但是目前開出來數據好像沒有如同宣傳那麼猛
但是也是電動車第二名，賣了7000多輛
所以鴻海跟納智捷這一個合作有沒有贏啊？
沒有宣傳強
但也沒有大爆死
還是整體電動車環境沒有以前好了
電車成長可能沒有以前大了？
作者:
chigo520 (CHIGO)
2025-01-06 09:48:00以台灣市場這樣算不錯了吧
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2025-01-06 09:48:00N7不錯開啊，但畢竟納智捷名聲太差現在這個態勢，掛SYM的牌子搞不好賣爆
作者:
sagat666 (只是個ID)
2025-01-06 09:51:00這樣你還覺得失敗，不然你覺得要賣幾台才算成功?
N7還算不錯吧 沒聽到什麼大問題 而且現在有辦法買電車的也差不多都換了 除非充電樁擴建速度加快 不然台灣電車市場應該很難再增加很多
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-01-06 09:55:00認真說 坐過好幾次N7計程車 後座舒適度輾壓Rav4/CC但N7同時也是快充站毒瘤 XDDDD最近看一堆社團或群組都在抱怨N7的任務目標 充到100%
作者:
Arkzeon (目が、目がぁぁ!!)
2025-01-06 09:59:00成功。失敗是拉屎君名聲太臭。
N7搭過一次機場接送，真心不舒服，說比RAV4好…RAV4是有多爛XD
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-01-06 10:04:00Rav4就算新款後座就晃 日系休旅日常 N7穩定很多
作者:
GOPOL (盡心盡力莫忘初衷)
2025-01-06 10:06:00以納智傑黑歷史來說 很算不錯了
納要看後續有沒有繼續更新才是重點不然每一款在當時都是“評價不錯”
作者: ShaNe1993 (ShaNe) 2025-01-06 10:16:00
成功吧 一堆不買電車的都換N7了 公司目前買的人比特斯拉還多欸 便宜治百病
作者:
cagepig (經濟+統計=前途)
2025-01-06 10:18:00便宜治百病.N7百萬+N5不到百萬.價格帶完全沒對手.
作者:
neowfish (I AM MARY....)
2025-01-06 10:18:00電車就消耗品 沒有特斯拉信仰的買n7當電子消耗品尚可'至少外表還不錯 就爛在那個luxgen
作者:
z85917131 (z85917131)
2025-01-06 10:20:00N7的底盤真的屌打rav4可惜品牌形象太臭
作者:
popcorny (畢業了..@@")
2025-01-06 10:22:00N7是把一張爛牌打好，反觀bZ4X
作者:
EFERO (神奇寶貝大師)
2025-01-06 10:26:00成績還算不俗吧
記得之前有討論過，跟BZ4X擺在一起讓版友挑，過半都選n7，其實已經是成功的第一步了
中國電車發展再好也跟台灣沒關係，因為台灣自己玩自己的台灣人不在乎多花二三十萬買一樣的電車啊
作者:
TZUKI (漢堡)
2025-01-06 10:33:00多看有甚麼用 阿是買得到逆
作者:
keigowei (keigowei)
2025-01-06 10:35:00在沒有中國電車進來的多樣選擇前，這樣的銷售量討論度算不錯了吧！就等時間驗證妥善度了
作者: zx2751206 (ff) 2025-01-06 10:39:00
看過實車，94買最低階來露營即可，多的感覺都偏盤
只能在台灣玩 到對岸直接死去所以更不可能引進中國電車了
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-06 10:47:00也要思考一下裕隆撥給納志捷的產能,跟不跟得上啊...
作者:
oioio1688 (小寶(′‧ω‧`))
2025-01-06 10:47:00試駕過一次，還不錯啊。
作者:
TepTep (TepTep)
2025-01-06 10:47:00電車後座舒適度N7如何？
作者:
waterox (籃佳佳)
2025-01-06 10:48:00秒選n7？一般人看到那智捷就先Pass，怎麼會選他上次uber尊榮叫到n7直接取消預訂，這種鳥車怎麼有資格
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-06 10:49:00電池6年60萬公里,60萬耶~~~~一年開十萬公里,要是家裡有礦....有時間電的話家裡主充電,外面快充搭配,努力賺用力賺看機場要不要推動排班車全部改換電動車算了至少不用看到阿里布達的計程車公會在那邊GGYY抗議三小
聽樓上一堆唬爛仔 N7後座跟船一樣 最好是不晃啦XD
47F納智捷只負責銷售而已 跟和泰一樣 真正造車的是鴻
作者:
SamWhite (負心每是讀書人)
2025-01-06 10:56:00納就是之前名聲太臭
作者: SAKIEr (SAKIEr) 2025-01-06 10:56:00
當初另外開一個品牌會不會買的人比較多XD
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-01-06 10:59:00復古改回裕隆嗎
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-06 11:01:00對齁......但是實際造車的基地在哪?就算是鴻華先進,有自己的生產線嗎??鴻華先進本身就是鴻海跟裕隆的合資公司
作者:
chucky (haha)
2025-01-06 11:03:00還可以吧
作者: swatsh 2025-01-06 11:04:00
嗯 我覺得不行 給不了推
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-06 11:05:00鴻華先進的自己的廠(橋科),也要今年才會完工
作者:
zzlzz (ZZ)
2025-01-06 11:05:00要先證明品牌有辦法長久經營，哪天爛尾又害車主被效韭菜
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-06 11:06:00若n7生產部分,委交給裕隆的產線去代工也不是太意外吧而且,新聞也有寫,n7是在"裕隆三義工廠"組裝生產的
作者:
dslite (呼呼)
2025-01-06 11:12:00比s3成功
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-06 11:18:00姑且不看n7現在價格能否創造毛利率至少在銷售上,市場已經給予肯定了.....第一隻腳已經踩穩了....
垃圾公司快倒一倒把補助金換回來，進口稅課這麼重就為了保護這種爛國產車越想越氣
作者:
fck01 (IDF)
2025-01-06 11:22:00完全不行，這牌根本不值得信，沒想到靠價格取勝賣得不錯，就看這車能不能長久了，但我仍然不會考慮。
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2025-01-06 11:23:00N7在台灣賣得好是因為沒對手，就像BMW電車一樣，因為沒有更好的選擇
作者:
GWang (鄉民9527)
2025-01-06 11:29:00不錯了 今年上半年有望達成1萬輛 打臉唱衰的酸民
作者:
akirapai (akira)
2025-01-06 11:30:00成功呀，全球都搶著要，但沒那麼多車交..
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-01-06 11:30:00N7和CC/Rav4後座比起來真的比較不晃啊 當然你要跟Camry
作者:
GWang (鄉民9527)
2025-01-06 11:30:00累積啦 現在7千多輛
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2025-01-06 11:31:00或其他Sedan比一定還是比較差
作者:
kayyaa18 (kayyaa)
2025-01-06 11:32:00我比較好奇會有原本車主繼續買的嗎
作者: stevewu929 (Joker) 2025-01-06 11:40:00
看起來蠻成功啊 小黃願意買單就代表有市場
作者: pohan0921 (Pohan) 2025-01-06 11:48:00
品牌形象這麼差只靠單一車型賣這樣算很成功了
作者:
riripon (凜凜碰)
2025-01-06 11:58:00快充毒瘤誰敢挑戰E300?
作者:
fuki (長不大的小孩)
2025-01-06 12:01:00便宜治百病 連停車費都要省 車夠便宜台灣人一定買單
作者: oldling (香騎士) 2025-01-06 12:02:00
蠻成功的
作者:
DMM (www.dmm.co.jp)
2025-01-06 12:03:00成功
作者:
beoneg (預感)
2025-01-06 12:10:00不要掛納智捷的牌會賣更好
作者:
Edge5566 (阿吉56~~~棒吉了)
2025-01-06 12:25:00應該是蠻多人有疑慮加上大樓大多還在評估充電樁…不然會賣更好，期待5
作者:
nk10803 (nk10803)
2025-01-06 12:33:00大陸電車屌打
能見度比Audi跟Opel還高LED尾燈質感很好 看起來有豪車感
作者:
fck01 (IDF)
2025-01-06 12:48:00N7尾燈當然不錯，因為是抄保時捷的，車頭沒抄就很醜。
作者:
umaga1 (QQ)
2025-01-06 12:54:00掛納智傑的品牌 根本沒人想買
作者:
tphua (Major Tom)
2025-01-06 13:05:00中國電車也是船，水準不一，但多數品質也不好
作者:
tonylolz (Itachi)
2025-01-06 13:20:00可惜鴻華沒用比較好的牌子上去賣
作者: Adonis7088 2025-01-06 13:49:00
只賣台灣還賣了七千多輛 這還不算成功 ????
作者:
q30339 (klin)
2025-01-06 13:51:00愛國就買 n7啊，台灣人又沒那麼愛國，cp值就好啦
作者:
denchown (Just do it !!)
2025-01-06 13:54:00算不錯
作者: JER2725 (史流氓) 2025-01-06 14:05:00
這樣不錯囉
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2025-01-06 14:10:00這台算成功了吧現在是納志傑一哥
作者: permanent27 (嘆) 2025-01-06 14:16:00
愛國就買和泰，日本爸爸真香
作者:
fufuwin (123)
2025-01-06 14:18:00成功
作者: WellyT (魯腳) 2025-01-06 14:19:00
以納智捷這牌子來說，這樣賣很好了
作者: octaplus 2025-01-06 14:20:00
很讚
作者:
kyo33 (京)
2025-01-06 14:25:00車標LOGO有換了啊！已經不是以前醜L的LOGO換成一排英文字
作者:
cocawowa (書籤)
2025-01-06 14:25:00掛鴻海牌會賣更多納牌形象要洗白根本不可能
作者: ronan113021 2025-01-06 14:28:00
不錯啊 東湊西湊的拼裝車賣那麼多
作者: hiyeon 2025-01-06 14:36:00
寧願做n7也不做cc
作者: infinity0124 (INfinity) 2025-01-06 14:58:00
能重新出現在排行榜上，夠成功了吧
作者: auir (人生。無關勝敗) 2025-01-06 15:05:00
是非成敗轉頭空，是不是成功只有施主知道
作者:
lolicat (貓雨果)
2025-01-06 15:28:00以台灣來說 初期7千多輛算多了 看產量能不能跟上吧
作者: capirex (′・ω・`) 2025-01-06 15:53:00
還行啦 都要掛掉的牌子 又活過來了
作者:
utrustcj (BMW SALESPERSON)
2025-01-06 16:03:00我覺得很成功
作者:
jor7382 (河岸留言)
2025-01-06 16:17:00成功~路上一堆
作者: xjapan329 (SEVEN) 2025-01-06 16:31:00
很成功阿，一堆人，人生第一台電動車就是n7
作者:
j198811 (Small_Left)
2025-01-06 16:46:00太早，早期我納的車在市場上看規格也是cp值高的車種
作者: aikensh 2025-01-06 17:13:00
大成功 扛著臭招牌還是賣的不錯
作者:
SamWhite (負心每是讀書人)
2025-01-06 17:40:00很多人都是看在鴻海的面子反而不是那智賊
作者:
jior (大J)
2025-01-06 17:53:00其實我覺得跟對岸一樣弄個新勢力新能源車品牌的方式也不錯，不要用納智捷用一個新牌子賣電動車可能更好一點
作者:
JOHNJJ (囧ä¸ä¸)
2025-01-06 18:10:00覺得還算可以，路上能見度有。
作者:
leecoco (小白是黃色滴)
2025-01-06 18:13:00便宜治百病阿 不然其他車廠推一台百萬的來看看
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-06 18:15:00除了對岸新能源車已經殺到紅海外,n7/n5還是有機會在海外跟大陸出口的新能源車競爭吧.....要想靠n7/n5反攻大陸,大概只會重蹈當年油車下場吧
作者: skyangler (Skyangler) 2025-01-06 19:03:00
n7舒適好開，快二萬公里了很滿意！
一堆挺台獨青鳥搞雙標阿買車時又不愛國貨了XD不然銷量怎麼可能這麼差
作者:
PeterU (夢境☆遺落)
2025-01-06 21:39:00車交不出來阿 目前非營業車要排隊 您打哪兒來的？
作者: CCH2022 (IN MY DREAM ) 2025-01-06 21:51:00
N5很適合市區，銷量可以期待。之後N7北美版出來，又是一波熱潮 。
作者:
BruceLuo (Giant)
2025-01-06 22:00:00聽說續航里程.......
作者:
ymx3xc (U文多多)
2025-01-06 23:09:00覺得算成功 路上蠻常看到的看到我都有點心動惹
作者:
game0502 (囧mnmnmn)
2025-01-07 00:12:0012月底機接坐N7後座除了晃還是晃…
作者: WGfriend (潮來潮往遇上妳~) 2025-01-07 02:39:00
無法外銷到其他國家就是失敗
作者: lijim 2025-01-07 05:40:00
5566表示：N7還是買不起啊
作者:
whitecow (whitecow)
2025-01-07 06:41:00笑死…幾千輛還鎖網站不給訂
作者: sansiaman 2025-01-07 06:41:00
試開過一次很好開，後座空間大，就是電量消耗有點快，要買只考慮增程版說晃是單踏板控制不好吧？我朋友開多元的，換他開我覺得很舒服啊
作者:
cser945 (你有的瘸嗎)
2025-01-07 06:45:00勿忘u5 s3 警惕
作者:
hakuoro (hakuoro)
2025-01-07 09:13:00台灣才那點量 走不出去都不算成功 但也只有北美市場可期因為更便宜更厲害的中國電車進不去...
作者:
tentryway (黃大大)
2025-01-07 10:44:00個人覺得成功 但是銷量比預想低
作者: lota (山白) 2025-01-07 11:06:00
品牌臭，換成雙田，早就賣幾十萬輛了台灣人大多就是看品牌買車，真正有研究車本身的是少數人
作者:
dog22 (小霖)
2025-01-07 12:13:00長程版的懸吊比較好，比較不船
作者: barrylaw 2025-01-07 14:05:00
坐過幾次Uber還不錯啊，以N7的價錢來說，很可以
作者:
xdctjh (凍頂)
2025-01-07 15:59:00不錯阿 外型也不錯
成功啊～納智捷只負責銷售掛牌，實際上研發是鴻海旗下
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2025-01-07 17:50:00bz4價格若跟N7一樣 我是不信大家會選N7 XD
作者:
feisky (飛斯凱)
2025-01-07 23:16:00可惜永遠都不會一樣呀! 不然我也用特斯拉造樣造句好了
作者: infinity0124 (INfinity) 2025-01-08 03:35:00
搭過uber,空間大且還算安靜，怎樣都比CC好坐
作者:
Louis5213 (slash5213)
2025-01-08 07:41:00鴻海自己成立品牌可能比臭掉的納智捷好
作者:
TomChu (TomChu)
2025-01-08 09:51:00我覺得蠻不錯的
作者:
maniaque (maniaque)
2025-01-08 12:46:00鴻華需要一個代工廠從0開始,最多也是把納的人手挖光而已,跟入股掌權一樣對外界而言 know luxgen is a car brand ,not nothing何不直接傍個造車大佬(裕隆),直接切入3C設計造車核心
什麼叫作鴻華先進沒挑比較好的牌子 鴻華的客戶目前就只有納智捷而已 納智捷向鴻華訂購Model C平台來改成N7不掛納智捷要掛什麼？
作者: xixixxiixxii (住...) 2025-01-08 19:34:00
n7感覺不錯
作者: carlos1225 2025-01-09 01:05:00
N7有競爭力，但缺點是納牌形象太差
作者:
flac (老獅子)
2025-01-09 20:11:00納智捷的翻身之作
作者: linlincheale (阿哲) 2025-01-12 18:43:00
不錯啊 我認識的好幾部 搞得我也想換