肥宅我覺得
消基會說的也沒錯
還是可以改善喇
看不到
太小就改大一點
太低就改高一點
大不了在上面放個假人
再看不到就說不過去惹吧
cc
※ 引述《jin168chen (毛毛蟲)》之銘言：
: 「行人庇護島」駕駛自撞頻傳！消基會：成新危險區
: https://www.youtube.com/watch?v=uV7M6xOkzoM
: https://news.ebc.net.tw/news/living/463869
: 東森新聞
: 為擺脫行人地獄，交通部大力倡導設置行人庇護島，但也導致車輛自撞事故頻傳，消基會
: 就批評，庇護島反而成為駕駛的新危險區域，建議增設反光條。不過其他團體指出，庇護
: 島保護了十多條生命，反批消基會的說法，忽略許多根本因素，可能讓道路安全大幅倒退
: 。
: 白色休旅車撞上行人庇護島，到了白天換小黃，短短3小時連2撞，台中市北區進化北路沿
: 線，行人庇護島，近兩個半月發生18起汽車切西瓜式左轉，自撞庇護島事故。原本交通部
: ，為了擺脫行人地獄惡名，提倡設置庇護島，分隔行人和車輛，讓車輛轉彎幅度增加，防
: 止駕駛視線有死角。
: 但隨著各縣市廣設庇護島後，汽車自撞事故頻傳，還被稱為闖禍島，消基會就批評，庇護
: 島反而成為，駕駛的新危險區域，建議增設反光條，提升在夜間或光線不足時的可見性。
: 不過消基會的說法，引起其他團體不滿，認為庇護島保護了十多條生命，車輛出事故，是
: 凸顯不適任駕駛的危險行為。
: 交通學者則指出，車輛撞上庇護島，是因為本身設計不當，工程單位應該檢視，中央提供
: 的標準規範，庇護島也有設置的必要性，讓駕駛人養成新的用路習慣。
: