https://youtu.be/fd5hvDDIVbE?si=uT_eK37GbMvfc0wB
杰運老闆不爽一些YT一直酸他拆車用尺量 毫無科學根據 說要告
說實在的杰運的拆車影片 雖然他說的話很多看看就好
但好歹也是真的把車拆解給大家看 扣掉他說的話 還是比那些車評有內容的
至少能看到新車拆車後的內容
怡塵那支影片我也去看了 還真的看不太下去
但這樣告的成嗎? 又沒指名道姓怎麼告

這是要告什麼....不爽歸不爽，這告也不會贏阿。

言論自由,可受公評,想告就告,法官認證而已

想拿人家地址吧

互相打廣告

不值得討論的一個頻道

流量就是流量,負面流量也是流量歐~~~~

CRV 就撞出五星阿 不是很好嗎

杰運沒啥好嘴吧 哪個頻道敢實車拆解去分析比較的

車媒收錢講話也是事實，但很難告成吧.

笑死這也太敏感

阿就怡塵的文案真的強啊，杰運在那嘴半天做一堆影片拉黑捧

大場面一定推

互利共生 又可以創造一堆流量了

Rain4漏水車還是捷運拆出來給大家看的 遺塵做了什麼rain4好棒棒

大部分媒體收錢說話 隱惡揚善 跟人家至少有徒手拆車的水平真的差太遠了

中古車商拍片刷臉而已 又不靠YT賺 哪有差媒體多數都是優點吹爆 缺點稍微點綴而已

拆車有內容 但覺得他也不用說的很焦慮

就上法院啊，笑死

最後兩個就會合作了XD

拆車用尺量本來就毫無科學根據 是要告什麼

A告B B告C C告D D告E E告A 流量永動機

要告要先證明那尺測量有科學依據

請問車廠送測車輛跟市面上販售一樣嗎？

其他車評都很爛 還好沒在看

杰運不難看吧，拆車、AEB撞擊測試，沒有其他車評做吧

超討厭譁眾取寵

看完不知能告啥

這些都是你可以選擇要不要看

笑死等著給法官認證

看完怡塵影片，根本沒什麼，告不成的

他這部影片反而很危險

拿尺量厚度 就很像聽車門聲音說安不安全 沒有科學依據啊==

完全不懂可以告啥

我看完也是不知道到底要告啥 杰運的影片還是有一些看點的

特定或可得推知之人所以為什麼一定要指名道姓？

告的點不懂，難不成要台本出來作證(噗…

要告是他的權利啊，只是他要告哪一條？公然侮辱嗎？

嘉偉哥（立正）

量尺仔耍大牌這樣也告

他根本是惱羞成怒

拿尺量再怎麼也比拿錢辦事的厲害多了

我記得小施也臭過拿尺量

這告得成？

用尺量可能沒那麼準。但比台灣99%的車評的雲評測還要準一百倍

沒興趣

要用搞笑的方式，被笑也是剛好而已，沒什麼好告的，不過扣除這部分，敢拆車也是推啦～鋼材結構設計、硬度，本來就不是單靠尺就有結論，不要輕易下結論也就不會被別人笑了啦～

車商站誰那 誰就贏

重點就是拆車量沒什麼參考價值…看隔音棉倒還好，大家嘴的是他量防撞鋼樑。

流量 不要太認真

拿尺量本來就是該酸 騙流量而已如果強度 尺量越厚越好 那還不簡單～

嘉偉哥也嘴過他欸，有一起吉嗎

有誤導成分在，根本不值得鼓勵，邊拆邊抹黑那不如不要拆。

能把全民瘋車吧主持到沒人要看真不簡單

拿錢辦事真的沒啥參考價值 拆車量有啥問題？ 別台你看得到？xx

重點是一堆連尺都拿不出來，只拿得出一張嘴

台灣有車評嗎?不是誰給錢誰的車就好棒棒嗎

你叫拿錢辦事的拆給我看？？？？？

本田沒告杰運就不錯了 得了便宜還賣乖喔 直接指控CRV6是拉皮車 CRV銷量好幾個月銷售不好有多少人是因為看了這個影片的！https://i.imgur.com/6eeaY91.jpeg

兩個都不怎麼樣，但廖有正妹老婆

拿尺量總比拿錢講好

一邊猛吹捧CRV+疑似吸車廠奶水，另一棚自費購車拆給

X田如果能吉早就吉了啦 都多久了 重點是吉的贏？ 你當

大家看，這個怎麼比？

這個可以告喔 告老師等等去罰站

很多業務怕捷運吧

高強度材料的用途就是在縮小體積重量 用尺分得出強度嗎

笑死，他那AEB測試有符合規範跟再現性嗎，一堆人瞎捧

CRV的鋼材強度台本到底公布了沒？

說本田法務不是吃素的又說本田告不贏？邏輯在哪？本田

還是看測撞為準吧

笑死~仗著流量跟卡尺誤導，抹滅機械/車輛工程的專業，真好意思

可是怡塵那隻CRV影片被出征......

大家說太陽從東邊升起的時候，有個人站出來說其實是西邊，難道你會說他很不錯，至少敢提出不同意見？又不是原始人…

本田不敢告吧，怕被法院認證是拉皮車.

拉皮客貨國產車越賣越貴，看別間拉皮平價進口車還降價賣

要用卡尺講得似是而非，不如別拿~ 當開發時的CAE和碰撞實驗吃素的？

重點是這兩個還有人在看

不就譁眾取寵

用尺量不是絕對　　但絕對有一點點參考性

特地買回來拆給人看 被人整集拿來酸 會暴氣正常

貼連結洗流量？

拆車給推呀

老闆又賠錢了啦*100，煩死了一堆這種標題

中國一堆用尺量，鋼樑長度厚度就是一種數據

所以那數據可以幹嘛？三人成虎喔？一堆來亂的你也要參考？

我是不會點的

賀一航有時候會看一下 但杰運是完全不看的 不知道怎麼講 那個tone就覺得很土炮 又沒娛樂性車子結構我看撞擊測試就好 看拆車要幹嘛

車媒不都這樣？DM介紹、通篇吹捧，講個缺點好厲害樣

很多人嫌車評都拿錢辦事 缺點點綴 這有什麼 要買車的人難道看影片就下訂了嗎 看影片只是娛樂的同時看看外觀內裝大概的樣子 對空間和系統有個概念 真的要買還是自己會去看車

本田迷氣氣氣氣 別忘了你買的是台本

台灣有撞擊測試可以看嗎? 車禍以外

唸DM的臭拆車的 Q_Q

公正公開的撞擊測試評價就TNCAP啊~洗勒

起碼還拆車給人看

支持杰運把那些收錢辦事的網紅都吉ㄧ吉

杰運就是送你下去

拆車拿尺量一量也有人信,可憐

拆個保桿、門飾板而已，看國外YT手順，有概念的就會拆了

車媒能聽屎都能吃

用尺量真的超好笑 尤其是在那邊嫌吸能盒鋼板太薄

有辦法就引擎、變速箱那些全部細部分解講原理

捷運難看死了

鋼骨結構切一切拿去量強度

笑死，最好這個告得成啦，坐等法院認證杰運汽車

小施說的總編輯是誰 小七嗎哈哈

其實就是他口條不好 節目不好看 他要拆可以 國外有些可以拆得很娛樂節目最後還是娛樂性 沒科學根據也沒什麼

挺杰運阿 有種對面也把車切了再來說自己也在搞實測

事實就是 用尺量和唸DM 都一樣「沒用」 都是沒用比誰節目比較好看而已

照稿念的 超low

唸DM要是能跟浩哥一樣突然開車 那我照看XD

其實就是迷信，不過迷信又不礙人

至少看得出製造商下了多少本啦不完全沒用

https://reurl.cc/M6gAYp 杰運汽車的黑歷史和真面目,小心杰運汽車為什麼不去告這個受害車主?

杰運很喜歡抓流量

製造商下多少本也沒什麼用啊 最後還是看測試結果

拿錢辦事就不要自稱車評

簡單講就是 考試就是看考試成績 你說你寫了多少參考書 認真唸多久 最後考輸人都沒用啊現在有tncap 到底看那個要幹嘛 除非你覺得有娛樂到你啦

氣球撞擊跟量尺真的很蠢，看了只覺得智商被侮辱

拿尺就嘩眾取寵 騙外行沒錯

覺得老闆別鬧了，整天疑神疑鬼

我不懂有什麼好嘴杰運的，拆車量的那些數字也只是叫我們自己判斷，不然那些用拳頭量的有比較好？上面某Z不然你覺得用什麼方法測試比較專業比較不侮辱智商

AEB測試就有NCAP能看了啊~

不要測 直接看撞擊測試 我覺得拳頭量後座空間有意義多了 起碼空間大小跟我實際去坐通常沒有出入

原來還有人看喔

我在還沒看車之前就能對車子的空間有一定了解 有用拿尺量內鐵 到底要幹嘛… 什麼都沒得到

拉皮車拉到變五星喔？成人保護跟兒童保護跟Model Y並列喔？拿尺用眼睛看出來是拉皮車喔 全世界的NCAP全部裁撤掉好了反正你也只相信杰運NCAP

鋼材等級強度厚度都有差 拆車量要嘴也拿東西出來講，念規格測車不敢講的有啥好說

真的蠻意外不少鄉民覺得用尺量好棒棒…除了厚度，材料、設計這些影響更大，這不是你量厚度就能量化

別說鋼材厚度什麼的 他有一集很推崇Lexus LS說什麼鋼板很厚 但實際上Lexus LS LM那種等級的車上漆工藝讓漆本身就超厚的 誰知道他的鋼板超厚有沒有誤判成分

想看會不會承認收錢，其他都是假的！

兩造影片都差不多...

拿尺量我買單，這是權衡下的結果，在沒有撞擊測試報告，一般人也不可能做測試，甚至拆保桿車殼，杰運直接拆車給消費者看，基本物理原則不會變，就像卡車底盤樑柱大小就直接反應承載能力一樣，最直觀，你可以不買單，但我不覺得完全沒有參考價值，當車商不願意送測或揭露安全數據情況下。至於提告就免了，這就比較像互撕炒作聲量

拿尺也買單，那CAE工程師、車輛工程師不就人人都能當www

靜態數據也是數據，雖然不能直接推導動態數據，但有時候能透過比較當參考，讓觀眾自行判斷要相信車廠多少

拆車頂多了解他的車輛製程、底盤結構跟車身設計而已 結果一堆人以為會拆車就能得到車子安全性喔！CRV6的撞測結果就是在打臉杰運好嗎 你以為本田那麼好心自費送測嗎如果不是杰運在2023年8月25日上傳那支影片說「CRV6是拉皮車」 本田就不會在2024年2月27日春酒宴上宣佈要自費送測 就是要打臉杰運的！

CRV就爛車 窮才開的 沒問題啊

所以比CRV便宜的是什麼

本田應該要把杰運告下去欸，真的有人會在撞測五星後還在說杰運客觀陳述，根本半瓶水響叮噹代表。

感覺真的不知道要告什麼 但是怡塵那部影片真的不好看

這要告什麼 =_=a

還是看小施鍊蕭崴 笑笑比較有趣XDD

遺塵真心爛，有一部片他爸開車當三寶撞別人，他拿來葉配行車記錄器，身為車評絲毫沒有檢討一下他爸爸高齡是否還是適任駕駛明顯看出來他當車評只是想賺錢，完全沒有身為一個車評該有的基本推動台灣交通安全的念頭

廖bad 杰運good

200樓說的是真的嗎那臉皮真厚

https://m.youtube.com/watch?v=JAqehPWr5Jk幫200樓補影片

你是老闆會輕易跟人翻臉嗎？魯蛇只看到血流成河，人家私底下談好互助互利了

我就問，檯面上車媒有誰在全車拆解，至少我會想看，其他都是很無聊的公辦試駕，你要說拿尺量很智障？你才智障，不然我要看其他車媒手比一比在那邊嘴炮又可以水一集？

不好意思 沒拆到揭露BIW前都不算全車拆解 看來樓上對全車拆解的標準真低啊

引擎變速箱有拆嗎？https://youtu.be/jMIO4JtMCSI 這才稱得上全程拆解吧？

Munro的全車拆解 https://i.imgur.com/KLDld8I.png

真的有人會相信拆車嗎？當作綜藝節目看就可以了。

無敵 量一個沒屁用的數據然後說可以參考？？ 參考什麼參考污辱智商的程度嗎整天誤導觀眾然後還可以有人幫他護航也太扯

怎麼那麼多人護航台苯笑死

這裡到底多少汽車業代？拆車的不專業沒錯，難道收錢的車媒拍的影片就專業了？大家都喜歡看廣告喔

如果厚一點就是安全說真的 全世界的材料工程師都可以廢了反正厚一點就安全

批評杰運誤導安全性等於護航車廠? 只會二分法嗎?

我就是認為你們一群都是車廠的打手網軍，怎麼了？有不同的意見聲音才是正常的吧，不然你們只會講拆車拿尺量是智障行為，又拿不出能讓我閉嘴的理由？我幹嘛要同流合汙

看來樓上寧願信杰運 不信EUNCAP指導下成立的TNCAP囉

專業工程師直接分析，傳遞正確知識，你不聽，反而認為是打手？笑死

就單純愛看杰運 當然支持杰運

這串討論就一堆文組的出來搞笑啊，量厚度能當權威，那工程師幹嘛搞設計？連材料是否完全相同都不確定了還比得很爽

所以有沒有拿錢

雖然我喜歡看拆車，但我覺得告不成，因為就算拿錢又如何？怡塵的評論也是有依據的，這樣就很難構成毀謗罪拿尺量不完全準，但豪華車都在比厚的，如果不準，幹嘛做那麼厚？做薄一點不好嗎？又輕空間又大，又安全？

提告本來就是套路，一邊說人唬爛，一邊說人拿錢

一邊是有收錢業配，一邊自費做測試，高下立判啦

要告啥

至少會當參考

一邊自用公務車，一邊炒完流量轉手賺，請問是這樣嗎？

笑死 兩邊早就打好招呼了 一堆看戲的傻子

最好告得贏

互蹭搞流量？

用尺真的滿...XD, 拳頭寬比較直覺XDD

CC：薄才好賣

怡塵就算直接點名臭罵杰運的做法，杰運告贏的機會也渺茫更何況有憑有據

綜藝節目笑笑就好還當真 真的是民智未開耶 好死忠

有不同意見的聲音（X） 自以為聰明的評論（O)這些YTR信徒真的好笑，什麼都陰謀論什麼都水很深我最聰明

車廠告不了捷運，捷運也告不了遺臣，大家互相蹭流量

這兩個都看不下去

拿尺量這種操作本來就搞笑，還想要告人家，而且還有聰明鄉民護航尺量的操作，你慢慢量啦。

標題黨和拿錢講幹話的吵起來了

自媒體有沒有葉配大家都知道啦 收了錢還會講壞話嗎

廖怡塵早不看了，連我這個路邊草包都看得出有收了

很嗆 我喜歡

車評為什麼不能收業配？

自家的車品質不維持好，師傅問A答B，傻眼

做做效果吧，到最後搞不好就會合體而且陳述事實的東西到底要告什麼？！浪費資源

拿尺量數據沒問題啊，量完要評強度不撞至少要計算吧

拿尺量就很直覺啊，不然用XX量嗎？影片中都有說數據讓觀眾參考，你可以不參考啊，是在自嗨

就嘩眾取寵的頻道，喜歡弄驚聳標題，早沒看了

拿尺量來評論真的蠢 這也能護航 要不要再多思考一下