資料來源:https://www.7car.tw/ (小七車觀點)
趁著過年連假花了一些時間整理資料
2024年台灣市場非豪華品牌SUV總銷量以及排名總算出爐
https://i.imgur.com/ya8eg6L.jpg
前十名基本上還是國產車的天下
幫大家整理幾個重點
1.前三名合計71100輛，市佔率39.53%
和泰真的要一桶糨糊了嗎?(全年合併營收2757億新台幣)
2.不含豪華品牌合計約18萬輛，佔全市場39.3%
若加上豪華品牌SUV市佔會逼近60%
ALTIS創下20多年來最低銷量(10,794輛)
買房車才是有頭有尾代表氣派豪華的那個年代真的過了嗎?
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氣派是看車價呀

看前陣子一堆酸民酸CC醜到爆就知道今年會繼續衛冕冠軍笑死銷售冠軍反指標定律多年來不曾變過

豪華房車的地位還是很穩，我看到7系列的車主會覺得他家裡應該還有一台LSUV，但是看到X7比較不會覺得他還有七系列

MG被搞一下還能賣那麼好

怎麼沒有特斯拉

二樓，車板嘴的是外觀，準車主又不在意，這有什麼好笑的…沒人否定豐田的銷量啊！

買CC的人又不是因為好看才買的

能有幾個被CC外型帥到去買的...

別人買CC和RAV4就是看後勤還有價格反正車板的人再怎麼嫌棄，重點是排名一樣霸榜

怎麼沒有swift

只是證明台灣人審美觀就那樣 醜到爆的車賣很好每次坐到頭又大計程車就覺得好丟臉 大家都在看醜車

一個字，廉價，沒什麼好說的，便宜才是王道

CC再怎麼醜都比韓車順眼

CX60被自家CX5 打趴了

便宜好養油耗低，就治百病了

某a審美觀很特別，一定覺得自己超好看 CCCC醜到爆，uber過來直接取消，給某a自己搭囉 審美王

N7背著納牌的壞名聲，這銷量表現算不錯了

會買CC的人不是真心喜歡CC

你看，我就說吧，再次見證銷售冠軍反指標定律，屢試不爽!!銷售冠軍就是被酸得最慘的那台就是了

altis幾乎被和泰放生了吧，小改款幾乎等於沒改

CC不就胖胖的altis 台灣流行休旅型吧CC好處就不會太快停產吧?冷門牌好像會突然停掉

以前馬自達在非豪華品牌中很強，現在退步很多，最能打的cx5也不到五千台，還好久沒有改款

給個結論：豐田默秒全，韓車吹半天結果就這？

是全球都在流行休旅，suv就是比較好用，變成主流很正常

CC小改款前很帥啊我就是看上它的外型才買的https://i.imgur.com/KSftezb.jpeg小改款後，車頭感覺醜爆了...如果他小改款不是改那種車頭，我也不會趕在去年七月就訂2024年款，而會多花些時間認真在油車與油電的選擇上多做考量

人死車還在 喜歡就去買

二樓真的邏輯死去

會買cc的本來就只在乎省油 便宜的後勤而買

為什麼有Santa Fe沒有Custin?

我開CC GR 也是看上妥善率，人死車不壞開個10年以上不是問題，車對我來說是代步

仇日韓粉大將軍還有時間在這噴日車 快回去救駕你的電動韓車

業務吹得嘎嘎響的CX5 還輸Kuga

CRV一樣賣的嚇嚇叫

cx60和cx90被放在一起比較，不知道馬粉怎麼看？XD

Kona那種四眼田雞有夠醜 難怪賣不出去

買車好不好看又不是唯一標準，更何況你覺得醜人家不覺得，不然說說你覺得那台很帥？

馬自達分太多車款，銷量分散，很多型號還相近，只是讓消費者搞混，不然車是很精美

沒有什麼觀念是要永遠流傳的，這觀念早就過時了

馬自達那麼慘啊

泛豐田集團應該有50%

nissan兩個車型都賣得比kuga跟cx-5多唷= =

Toyota又不是只有台灣賣得好，基本上很多國家都是銷售冠軍，再來為什麼會把豐田本田歸類國產？充其量只能算台灣組裝車

整個地球就豐田星球啊 不爽可以移民到火星神A全世界好像房車冠軍

80萬你去哪邊買油電？

33789 vs 20 和泰願意持續導入Prado真的是佛心來著！

馬自達這爛牌配上這爛銷量剛好而已啦 罪有應得 爽啦

樓上大將軍威武，請問下一台想換什麼車？

大將軍應該會想換IONIQ 5我猜

銷售好又怎麼樣 醜車就是醜車最好買CC的都是因為他漂亮才買的啦

CC舊款原本的鯰魚頭超醜

垃圾菌油車還這麼多人買喔?

HS要是沒被陰應該可以ko CRV

CC新款的洞洞車頭才真醜吧？ 不知道真以為納智捷新車

好像少了zinger

車板真的一堆嘴外觀..人家根本不在意，品牌對就好

CC 不就altis胖版，引擎也類似

會買CC的極大部分不在乎車型美醜

cc賣點從來不是外觀