不討論89垃圾開法，直接回歸路權討論。
理論上變換車道要禮讓直行車這個我相信大家都沒問題，所謂禮讓就是
讓人家先過，只要你沒讓原則上就是你責任比較大。
你說今天那個年輕女生能不能看到後面有一台猴子衝過來？
換成隨便一個鄉民我相信都可以，如果可以看到，你原則上就是要禮讓。
這案子前車也還未完成變換車道這個動作，這是比較吃虧的地方。
除非，你根本沒辦法禮讓，也就是「看不到」或者有「速差判斷」的問題存在，
這也是某些推文討論的後面89車是不是有嚴重超速的問題，超速通常是次因，
嚴重超速通常比較有機會翻盤甚至全責，近期我處理過兩個CASE都是嚴重超速
60以上鑑定完變全責的。
我不當人肉測速器，只單純針對路權來討論一下這個CASE。
後面猴子89肯定是垃圾沒錯，但前車小女生真的還太嫩，只能說可惜。
當然，我可以保證後車至少吃超速或未注意車前3成以上責任，過失致死
一定成立，只是願意賠多少 能賠多少就是後話了。
這時候前車有沒有保乘客險的重要性又跑出來了。

超速60以上全責!? 哇 所以超速是肇事主因囉

撞到車尾就是後車肇責大

嚴重超速你會讓前車無法判斷距離夠不夠啊你時速跟後車速差到60以上 留的距離本來就會不一樣啊

嚴重超速就全責沒毛病啊，因為影響到他人正常判斷的能力

車尾https://i.imgur.com/9A6AzzK.jpeg

我覺得你還是不要上路好了。

嚴重超速基本上一定翻盤 因為會使別人失去正常判斷路況的能力

她打燈轉頭確認猴子還很遠 切一半猴子還加速 她唯一錯的只有被撞後失控那段速限60 猴子超速應該吃全責

這個比較清楚啦，明明在線外https://i.imgur.com/1oV2Pmm.jpeg

說個笑話，後保桿不算車尾

那台車明顯速度遠超車流

另個方向看也一樣http://i.imgur.com/6jRC9el.jpg就不是前後車關係，扯車尾幹嘛

那......一千公尺遠,也要禮讓嗎??

你還是別開車好了

這是直行車與變換車道車的關係

這種變化車道事故在判斷關鍵因素就是有沒有完成變換車道，白話就是四顆輪子有沒有都跨越然後就算完成變換車道，變換車道完成的時候離隔壁車還有多遠都是責任判斷很重要的因素如果只看撞擊點 我秒切車道讓後面追尾我難道後車就都是後撞前全責？那可能

沒完成變道，算肇責是依碰撞位置

1000公尺... 你是想切車道幾分鐘

要變成完全的前後車基本上就是1.已經完成變換車道2.變換完的間距要留給對方安全距離這也是為啥不留給隔壁車道安全距離鬼切就算切進去也可

看起來已經完成變換車道了 那那就是後車的問題呀，扯這麼

追尾就追尾

上面不是都截圖碰撞前瞬間的圖了 那樣就不是變換完成啊

完成變換車道了 後車車還把前車撞出去 擺明的就是要殺人嘛

不同的視角 https://youtu.be/Pijt_2miriU?t=82

完成在哪裡？http://i.imgur.com/fGKoQK8.jpg

叫大老闆先想好會客菜吃啥

樓上你後輪的位置跟實際後輪的位置也差太遠了吧https://i.imgur.com/jSp6qN5.jpeg

這角度其實是偏的 看撞擊瞬間好像已經在黃線內

誰車禍在給你看「撞擊瞬間」的啦..

強詞奪理

上面大谷不是舉例了 難道你秒切被撞車尾也叫變換嗎

對 鬼切仔後輪還在虛線上 我他媽加速把鬼切仔撞出去碰碰碰

銳化後明顯在外http://i.imgur.com/4yfPVSZ.jpg

退一步說只看他們撞擊的瞬間前車兩個輪子都還在線上線外 我真的不覺得這樣算有完成變道啦 我的觀點跟樓主一樣 你可以說BMW很猴很靠腰 但這案子除非能舉證嚴重超速不然他很有可能都不會是主因 這就現實情形 但也不可能無責 所以過失致死這條一定會吃到

原po老司機，可惜智障太多無法理解

等之後看有沒有判決出爐吧 嘻嘻

這次就兩個不湊巧的駕駛人要素都中了 換成有經驗的駕駛是前車他會趕快縮回去換成有點品德的駕駛當後車也會適當減速避免事故發生

你不當人肉測速器又很確定後車至少吃超速?

後車捍衛他的路權阿，前車就單純經驗少

猴子撞菜鳥 狗跟媽媽最倒霉這件沒超速肯定也被抓未注意車前

判決出來再來笑

講個好笑的 小女生還是會吞過失致死移送 只是之後肯定和解緩起訴或緩刑

難怪一堆亂開車的 沒看到過高速上就算變換完成沒留給後面空間也是有機會變肇事主因好嗎 多久前撞到判斷就不是用位置了 你變道被撞到不管什麼位置都是輸面

就說車板逛這麼久 一堆鄉愿跟沒常識的 早習慣了

確實這個案例正常來判就是前後車駕駛一起過失致死但因為前車死的是自家人所以緩刑之類機率比較大

總之後車部份肇責跑不掉

大家都同意後面猴子很該死 但這邊討論實務好嗎

主因不是後車加速撞上來嗎

駕駛是自己女兒就不用講成肯定和解了，不如講個老父老母把女兒駕駛告到底的例子來聽

我同意猴子高機率有責任啊 這跟就事論事討論肇責無關

他可以踩煞車或按喇叭 他選擇踩油門

但緩起訴緩刑也不代表沒錯就是了

我還真處理過告姪子的案子 但告女兒不和解的還沒碰過XD

變換車道車也可以返回原車道也能選擇煞車但就沒有啊

依路權反而是變換車道車輛要減速或煞車讓其他車通過好

親戚告到底的比較多，我之前也聽過一個把親戚告到底的直系血親真的就沒聽過了

我覺得你會讓的觀念，滿街都是

變換車道未完成就是主因

所以才說告女兒的來聽看有無這種父母，何況這件女兒年輕到可能還雙親請她開一段的，這家人沒告死BMW猴隨便你

坦白說我覺得這件事也是鄉愿如果換個案例 前車鬼切後車為了閃去自撞撞死風向就換檢討切車道的人了

推 有些人電影看多了 不知道實務上還會考慮後車的「人體反應時間」 &變換車道未完成就發生碰撞 只要後車沒有嚴重車速 那前車就會有「未禮讓直行車」的肇責 最後就是73分、或64分*更正錯字 「嚴重超速」

未完成也不能加速撞下去吧

大老闆不吃香蕉

老婆告老公的我也處理過 笑死所以他有他的責任 但反過來說你變換車道本來就要禮讓其他人啊？

後車的畫面要是能長一點，讓他整段路的開法給大家看，就大概能知道他是不是那種硬要加速肛人的駕駛了

全程都在飆，給全部影片能看嗎？八卦村一堆監視器拍到

那也只是代表他就是垃圾猴子而已

看到別人違規就想催油門撞的 上輩子是鬥牛

跟這個case實務上該怎麼處理一樣是兩件事

不用糾結，除非無責，不然即使一點點責任而已還是過失致死

美式截停的具體實現者

車版過年期間真熱鬧，都有大case，讓人鄉愿

推，不知為啥過個年，車板跑來一堆只會二分法的人，笑死，後車當然有錯，問題是你變換車道的時候如果有注意看，根本不會發生這種事，前因後果都沒搞清楚，只想全部推給超速，最好這些人這輩子都沒有超過速啦！沒人想護航後車，倒是一堆人在護航前車XD後車垃圾超速不代表前車就可以不用檢討欸

樓上 有部分路權者護航後車呢~

說他不見得會是主因跟護航完全是兩件事好嗎我沒看到誰的討論有說後面不是猴子的

我就是覺得後車有錯但沒全錯的人，有錯不代表要扛全責欸！

但他是猴子不代表這個案子就是他錯比較多

依路權來說擁護直行車沒錯啊

推個，只是一堆人開車習慣差不願意承認自己就是那個寶，才會吵的這麼激烈

只是這case他白目不讓

討論激烈 這樣才有年味嘛~

照車板目前風向，我如果路邊看到獼猴，上去賞牠巴掌，如果牠還手，就是猴子的錯對吧？因為牠是猴子，請問邏輯在哪？

路上亂切車道的一堆，只是多數人會讓，不代表可以亂切

後車那加速明顯就超速違規了 違規了還講啥路權

賠什麼，六月以下罰金賠一賠就好

後車超速兼加速早就沒路權了

超速沒路權也算是2025到現在前幾好笑的笑話先不說車板主流風向不是台灣速限限制太低嗎照這邏輯那在台灣開車隨便都「沒路權」欸

違規不代表沒路權吧，那你去撞路邊違停不就可以換車？

光閃黃閃紅減速跟停車再開 正常有幾個在遵守 但你撞到就是照路權來分

超速這種「最基本」的責任認定歸屬的第一課不想動腦 自己去Google一下「超速 肇事責任」就很好懂了，那能說出那種話也是蠻好笑

真的 原PO就證明超速根本就是有路權好嗎 就算300跑在路上也有路權

樓上這才叫槓精

就說鄉愿根本沒想來討論，內文早就在討論嚴重超速了

在台灣車禍，下車第一就先指責，你開那麼快你超速，先扣上

八卦同篇就有人說了，硬要扛

啊對，車板不只過年跑出只會二分法的人，還有瘋狂無限上綱的槓精，跟他們講話超累，感覺在對牛彈琴。

你先查些判例來貼 或者說看看你處理幾個案子好不好看你都一直跳針頭真的很痛

奇怪 一堆人在副駕 都知道後車駕駛故意拼命加速追撞前車

很多人講得一副好車經，結果路權觀念根本 0。

就說車板看大家都很會說 結果每次看到車禍 判決 保險

我覺得一般人不用太認真討論什麼肇責，要想如何避免比較

台灣之所以那麼難無肇事責任，就是因為你要證明不可注意這點難到靠北... 需要很關鍵性的佐證資料才可能成立。很多人甚至根本沒有想過去證明這點，等初判出來才在哀說吃

後車煞車就好了啊 直接避免事故

到一定肇責，然後就被告過失傷害了。對，後車煞車就好，前車也不要變換車道就好，問題他就是碰到了，碰到了談肇責，不看路權難道看誰傷比較重嗎反正肇責跟如何避免是兩件事情，混在一起討論沒意義

這case有人死了，所以路權在變換車道那，有些人是這想法況且這case直行車是不是真超速還是需要鑑定，根本不是肉眼測速，明顯過快

這邊討論會各種滑坡 不要花時間比較好要讓 那距離1公里讓不讓 速度1馬赫讓不讓 讚的

我覺得在女駕駛在看後照鏡的時候覺得猴子還很遠啦

變換車道明顯就是主因 死掉老母比較可憐跟肇責是兩回事

如果後車有音速那麼快，是不是整個車道都要淨空讓他？

奇怪，現在想討論都不用看內文？是不是很遠不是用你看的來判斷，有沒有嚴重超速就是依據，這篇不是早就討論了

笑死 撞這樣不算撞車尾 你後車親屬團？駕照可以燒一燒了

當猴子+菜鳥+爛車=悲劇

@xixi 你不讓可能會變肉醬喔

@xi 引擎最怕鳥，掏出30公分出來

我很不想吐槽，這車禍那女生被撞後不踩油門乘客是不會死的，後車拿這點上法院就可以讓拿那21歲女精神崩潰，還提什麼求償

追撞肇因是BMW照成沒錯 但是開去撞路邊民宅是踩油門開去撞這一點很明顯 而且後座死人是沒繫安全帶的關係

所以看到沒車以後記得關門讓加速猴完全追撞車尾

撞到翹孤輪新的民宅影片也 來了

比較認同樓主講

後車從50加速到110 應該是行車紀錄器錄到的資料BMW駕駛可能要主張他的行車紀錄器非常不準了北濱經過民宅的地方 限速不是50就是60 110算不算嚴重

一直壓線根本不會開車好嗎

超速就留給法院去判吧

女生是主因 未禮讓主線

全村幫早餐店老闆娘討公道

報告都還沒出來 要討甚麼公道 有係安全帶還會死 那兒子怎沒事? 等報告出來就知道有沒有系安全帶了

撞到翹孤輪米漿同時煞停 牛頭牌連剎車燈都沒亮多半誤踩油門去撞民宅 如果是米漿推撞 牛頭的鈑金之薄撞到牆之前行李箱會全爛掉

請問是只看超速的程度 不計算後車的加速度嗎 例如如果後車一看到轉彎燈就超大腳一踩一秒內0~60km/h 那麼有辦法成立嗎？ 謝謝

你要討論到很細節 實務上就會判斷反應時間了這個case我是認為前車再怎樣都看得到後車啦所以討論嚴重超速算是比較簡單的判斷法之一而已

三立說110 https://i.imgur.com/m8da4Ex.png

同意你的看法，但將事實大家不接受

若有危險駕駛情事，將直接歸屬為主因

猴子時速都從60加速到110 擺明不給你切車道再快也要7天 慢慢去跟家屬跪吧

行車紀錄器的速度終於 來了

台灣真的很多變換車道沒在讓後車的白目，沒被叭是後車好人，踩個煞車就當算了，有些很近剪線被叭還惱羞當然如果後車超速是另一回事

那種加速超過80絕對不意外

把超速違規拿掉大談路權然後說別人都鄉愿 純屬自嗨文

影片有微微的右彎，加上前個路口有一台車在中間要待轉，可能要實地測看看，角度對了有可能前車打燈前確認時是真的沒看到

人家怎麼討論的你就繼續喊人自嗨 你才自嗨吧

選擇性忽略大談然後說自己就事論事這不是自嗨什麼才是

日本人看就是南蠻行為 離那遠後車還加速個雕

你誰 先自介

已讀

什麼鬼邏輯，死者家屬都說行車記錄器上顯示的車速是從60加速到110，先不論超速這件事，前車都已經半台車在內車道了，有駕照的都知道要減速好嗎

不論超速這件事的話就是你要禮讓好嗎 笑死

今天是你切車道，也會被加速到110的猴子撞突然加速到那麼快，你也不知道隔壁有車會衝出來哪天換你被撞，看你會不會出來捍衛對方路權，笑死

所以說鄉愿就是鄉愿，沒辦法就事論事嘻嘻

這個時候大家的眼睛都變得很厲害了有沒有超速那是鑑定的事，就還沒完成整個變換車道的流程，路權就是比較小，他不煞車避免吃肇責跟他主路權哪有關係？他路權就是比較大

到底在不論超速什麼，他今天就是嚴重超速才導致前車沒辦法判斷有人衝出來啊

等看行車記錄器囉，但如果真的撞擊前拉到 110 km/h，以現在就嚴重超速沒錯，平面速限最多就是 70，110 就是超過 40而 60 加速到 110，要看他的加速時間點吧，應該不是看到車

鄉民就是社會的縮影啊，打燈像吃無敵星星，別人都要讓我，不就是道路上的現況？

切出來瞬間踩出來的，猜是前面就在瘋狂加速了。

車道變換未完成也在車尾笑死

後車感覺有背景，肇責可能就沒了

嚴重超速會是主因，之前安平米漿試駕案例

當方向燈 合理評估後來車速與相對距離 且已經進行換道 後方加速趕上的直行路權並不是絕對的 你處理過什麼案子 我還真不相信

如果是我 我會禮讓切換車道的 讓一下會死嗎不讓就是增加車禍機率罷了 台灣人開車超不愛禮讓的

一堆三寶耶 未完成切換當然問題大啊 就是硬切

就算我後方直行路權較大 我還是會讓 減少車禍才是王道

拿判決書出來 不要出一張嘴

難得推

前車想超車所以腳放油門內切~被撞瞬間腳踩到底 GG

講到實務？看來 原po在車輛行車事故鑑定委員會？

避談超速違規，也好意思在那自詡就事論事大談肇責咧

我是感覺原po是保險員之類的

看到就要等他過？那你永遠都不用變換車道了

最好笑的是原PO自己原文甚至回覆一樓就已經說了如果是嚴重超速是會翻盤的結果還是有不止一個人當沒看到

這世界鄉愿的人是多數

同意原po 論點

https://reurl.cc/26eOla隨便給一個了 基本上差不多嚴重超速我只看過台南bmw那件算直行頭上跟超速40改嚴重超速有關嗎 以前60很少看到

這個案例用力關門，管他後方有無超速。 就後車問題！

你別上路好嗎

距離還遠就可以不讓，超速猴子還是肇責大

距離遠可以不讓 看動畫跟影片 後車在哪裡前車才變？

問題是這個case一定會把超速(甚至嚴重超速)因素納入如果不納入，那表示是恐龍，也沒有討論的意義了

也會把變換車道時，要全程注意後方車況、保持安全距離納入考量啦此種明文法規，無論哪種法官都一定會納入

當然都會納入，剩下的就是法官判斷責任比例的心證但本文第一句話就是把加速超速開法直接撇開

認真看影片大概能看到 89大腳油門瞬間前車才變道吧 然後急煞車頭下沉還撞到就是反應不及

我看到後車加速會咒罵三字經再閃回自己的車道

看不懂啦，反正有加速、有死人，對錯不重要、怎麼死的也不重要，直接鄉愿心證加權1000%就是這群人的邏輯

https://youtu.be/jznTZCbDeZY這樣跟我說前車看不到後車來我也是醉了

要醒著陪這群睡死的玩，玩久了還蠻累的

老實說，我不覺得銀色車來的及退回去，銀車原車道，前面是有車的，所以銀車駕駛當下的狀況是要看前跟看後兩邊注意的，反倒是後車，從頭到尾只要看前方還能加速撞上，根本判斷力有問題

沒變換車道完成 路權怎麼會算是前車的只能說各有肇責

前車會無法完成超車 很大原因也是因為後車車速過快 法院就看法官囉 初一十五不一樣 ( 認識的三寶 今天講這例子 結果也還是聽不進去 唉 只能祈禱哪天上路不管當前車 或後車 都別去害到人。我也遇過幾次這種飆仔也是被逼回過幾次 有一直在盯的不會想去賭那機率會這樣亂逼車害人的 我也不信他會是第一次這樣幹

看距離, 後車距離夠遠, 就要讓前車切過來本例,只要後車稍微減速就能避免碰撞,明顯後車責任較大

就不太會開車

前車都已經跨線了 後車不煞車是什麼意思

這狀況前車不可能無責啦推文好多人眼測速好好翹

你還是少開車好了，你這種人就是台灣交通不好的範例

你別開車出來丟臉了拉 這觀念跟人討論行車規矩?

之前內側右切中間車道，發現中間車道後車不讓後，我左偏回去，和內側後車擦撞，那時右切未換完全，還有車輪在內側車道，結果也是全責。

是誰全責？

有些人就以為插個頭過去就可以了那鬼切仔也可以說他變換完成了啊

這鳥車的設計，本來就不堪一撞，一根連動，省錢的設計，買的人保險要買足，翻船了別出來該

照你這樣講，後車前面10公里都要讓他過，天才的解讀