這種東西如果要急就章肯定引起很大的反彈~
現在最大的問題是不少人把「隔熱紙透光度」跟「總透光度」混為一談~
總透光度的概算公式,是「玻璃透光度x隔熱紙透光度」。
而汽車玻璃在未染黑的狀態下,本身的透光度大約是在70~80%之間。
https://i.imgur.com/l4Kbx1h.jpeg
所以透光度70%隔熱紙,透過公式概算後,「總透光度」大約會在50%左右。在「總透光度
70%」的規定下,貼70%也是不合格的。
簡單算一下就知道,「總透光度70%」基本上等於「不能貼隔熱紙」。(但這真的不會引
起廣大的反彈嗎?XD)
再來一個問題是讓人搞不清楚到底是要推「總透光度規定」還是「隔熱紙選用指引」。
訂了一個總透光度的定義,又推出一個「隔熱紙透光度指引」,如果這指引到時推出是寫
「前擋隔熱紙70%、前窗隔熱紙30%」的話,這根本和「總透光度」的定義相抵觸了吧?
直接訂個「總透光度」,並要求車商公開「出廠的玻璃透光度」,讓消費者自己,或是業
者/業務幫忙算一下就知道大概落點,到底為啥要另外推個指引,多一個混淆視聽的機會
?
訂定規範是好事,但真的要先把定義弄清楚~
※ 引述《EPIRB406 ()》之銘言:
: https://i.imgur.com/RUTLQAV.jpeg
: 第一步:6月底前提出隔熱紙透光率指引,並採購專業儀器檢驗,有了標準後,消費者
和?
: 第二步:要求隔熱紙廠商提供符合規範的產品,讓大家貼的時候不再迷茫
: 第三步:12月底前完成儀器操作教育訓練
: 第四步:未來新車與隔熱紙安裝,都將依照新規定執行,確保行車安全
: 感覺好像有動作又好像沒有,目前只有說6月
: 底前出指引,這種東西還要拖3個月這個效率?
: 然後12月底才完全檢測儀器的教育訓練?這個
: 還要拖9個月也是扯,感覺是騙騙人不知不覺
: 又要過四年XD
作者: william826 (威廉狗) 2025-03-12 20:08:00
所以超速酒駕貼車害死人 到底要不要修法用蓄意殺人處理?我女兒國小都知道這樣開車會害死人 成年人不知道?
作者: Adonis7088 2025-03-12 20:19:00
?? 你敢質疑就是不注重安全啦
作者: qmo0411 (qmo0411) 2025-03-12 20:23:00
現實世界根本沒人在意...
測隔熱紙的話不就要撕下來測,當然是窗戶跟隔熱紙一起
作者:
gausong (東漢末年)
2025-03-12 20:26:00如果有訂,肯定只會訂隔熱紙規範吧,紙+車排列組合那麼多種怎麼訂
作者:
a885669 (Playmate)
2025-03-12 20:28:00訂不下去啦 這樣政治人物怎麼載小三去摩鐵~
作者:
csct927 (only love u)
2025-03-12 20:50:00酒駕跟闖紅燈就該視為蓄意殺人
作者:
atgo1207 (akeieeee)
2025-03-12 20:57:00美國日本都是規定前三片不能貼 其他隨便你 就台灣不行
有空搞這個不如先強制大車全都要裝環景攝影+自動煞停系統 每次都在講什麼這邊死角那邊死角的 環景這東西都出來幾百年了 還在死角
作者: ZekeYeager 2025-03-12 21:45:00
天啊我騎機車也被看光光
日本沒貼,但出廠玻璃直接有做UV cut跟隔熱功能唷~不能貼或是貼70%都不是問題,但如果是貼70%,總透光率就不能訂70%,而是該訂50%
作者:
marsx3 (火星人)
2025-03-12 23:00:00作者:
SimACC (didbib)
2025-03-12 23:24:00美國是合眾國 看各州規定吧
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2025-03-13 01:34:00鏡片的透光率也不是100%,戴眼鏡的人可能連貼都不能貼
作者:
jyihern (兜風閒晃)
2025-03-13 06:13:00規範隔熱紙廠商,顧客來選購隔熱紙時,放到車窗上用儀器一夾就知道總透光率。低於規定,就不能給證書蓋店章。
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2025-03-13 07:10:00密西根的0%是三小…
作者: richard42 (裏茶 汐兒) 2025-03-13 07:37:00
台灣就是造車太偷 玻璃都次等貨 才盛行隔熱紙開車會被曬傷到底是車太爛的問題吧應該規定隔熱效果不好的車禁賣
以檢驗的角度一定是總透光度,訂個隔熱紙透光度是要怎麼驗證啦XD
驗肯定是驗總透光度~重點在於「總透光70%等於不能貼隔熱紙」,如果是「可以貼70%隔熱紙,那總透光應該訂50%」XDrichard大說的也是一個,像日本就是從出廠就做好隔熱跟抗UV,官網也會公開玻璃的透光度、UV cut率、IR cut率,台灣的玻璃是什麼等級根本不知道啊~
作者:
chigo520 (CHIGO)
2025-03-13 08:37:00規範來看真的是總透光度比較好執行,不然檢驗的時候怎麼驗隔熱紙透光度是多少?人家就說他貼的是70趴是原廠玻璃太黑,你要把隔熱紙拔下來驗?
重點是應該很多人以為「總透光度70%」等於「貼70%隔熱紙」但實際上是如果可以貼70%隔熱紙,總透光度應該訂50%
這篇講到重點了 真的總透光度訂70 我敢說路上90%的車都不合格 台灣這套東西已經民間自己玩太久了 你現在要改嚴沒那麼容易
我是覺得針對真正的黑紙仔就好了,也就是說總透光率設在30%即可,也就是說玻璃70%x隔熱紙45%=31% 剛好看PTT就知道,常只要超過40以上,就沒人會抱怨黑了
交通部真的很廢物。該做的不做。做一些沒有意義的。那些假車牌。酒駕。惡意逼車三寶。怎麼不好好立法管管
作者: octaplus 2025-03-13 10:52:00
總透光訂50%也很好,50%讓民眾至少看起來沒那麼嚴
作者:
nrsair 2025-03-13 11:23:00前透光率70%合理
原廠都不到80透光了 就知道那些前檔貼35以下的多三寶
台灣車廠的玻璃不一定出廠就有UV Cut跟IR Cut,所以大部分還是會有隔熱紙需求,要能兼顧高透光又能貼,總透光其實該訂的是50%以上,這樣70%的隔熱紙也能繼續貼~
作者: duelaylomo (魔法少年魯蛇) 2025-03-13 18:53:00
就學超速給個寬限值就好,規定總透光70%,但少15%還是20%以上才開罰,有個漏洞鑽就會比較好談了
作者:
hcshin (behind the mask號:)
2025-03-13 19:00:00這篇是正確的,不過反正政府也不會強制,所以沒差
國外從來都是講總透光度 根本沒人去訂什麼隔熱紙透光反正儀器打下去總透光符合規範就行沒過就罰 一番兩瞪眼
作者:
tingiy (2375)
2025-03-15 20:23:00最後還是要看檢驗機器才正確