: 》這本書的部分內容所述得知：在二次大戰結束後不久，大藏省 (財政部)及日本銀行
，
: 曾指派鹽見俊二在34年9月9日當天，將為數甚多原計畫在日本國內流通的大面額紙幣，
在
: 得到美國麥克阿瑟司令部核可下，派遣一架專程運載此批紙鈔的水上飛機
要美國核可才能派飛機，所以要說美國在戰後幫日本偷同為戰勝國的中國財產嗎？
: 親自監運該批大鈔順利抵台的鹽見俊二，首先就「預付」在台日本公務員、官員至翌年
3
: 月合計共半年的薪餉及退職金；另又再支付給戰爭末期建造島內各項要塞的工事人員津
貼
: 。此外其他一切必要之相關經費也皆藉此全數付清。由於這一大筆不須負擔政治責任及
經
: 濟風險且有意「濫發」的貨幣，
當時台灣總督府已經失去控制力，台灣人完全不理日警，不管戰時經濟統制還是稅務徵收
基本都癱瘓了，但在”美國”與國府安排船隻遣返前，在台日本人也是要吃飯生活，沒辦
法好幾個月的等船時間不用吃飯。
盡皆落入日本軍人、官吏、公務員的口袋，使他們一夕之
: 間人人都成「暴富」。
我不太理解領日常薪水為何成為”暴富”。
但由於日僑 (在台日人)、日俘 (在台日軍)遣返作業實施在即，日
: 本當局也深怕過多的貨幣若循此返鄉回國的管道又回流到日本國內，恐會擴大引發日本
本
: 土連續性的通貨膨脹。
: 故當時遭遣返的日人在歸國時規定每人皆只限帶一千元。
當時”國府的”遣返規定，所有日本人一人只能攜帶現金一千圓與三十公斤以下的行李，
軍用物資、金飾財物、軍事文件不得攜帶，在遣返的港口還有國府憲兵一一檢查，查到就
直接充公。
對了，戰後日本海上航運還在努力跟美國人灑在港口航道的水雷奮戰，戰後兩個月還無法
清出安全航道，船（戰時損失慘重）跟燃料（日本搞珍珠港的原因）也短缺，除非日本人
要划安宅船來台運物資。
貨幣發行量上升後，物價會跟著上升，直到貨幣不再繼續增加為止，物價與貨幣發行量一
起連動，沒有什麼之前增加貨幣發行量導致之後要更努力印鈔。